关键词
飞机除冰液作用下普通混凝土的抗冻性微观机理分析
作者: 马好霞   余红发   李创   曹文涛   来源: 湖南大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机除冰液   微观分析   结冰压   普通混凝土   冻融破坏  
描述: 区元素分析.实验结果表明:低质量分数乙二醇对混凝土抗冻剥蚀性比水严重,高质量分数乙二醇对混凝土的冻融破坏比水轻微.飞机除冰液质量分数越低,对混凝土的冻融破坏作用越严重;低质量分数乙二醇对普通混凝土的冻
FAA对老龄飞机持续适航管理现状的分析
作者: 王毅强   郭涛   卢翔   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   老龄飞机   持续适航   疲劳  
描述: 通过研究美国联邦航空局(FAA)在老龄飞机持续适航方面采取的措施,分析持续适航要求条款的来源及原因,为我国民航在老龄飞机立法领域提供参考,同时在对规章要求的深入理解方面为民机制造商和运营方提供借鉴。
航空机械设备检修存在的问题与分析
作者: 张艳   来源: 海峡科技与产业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机械   对策   设备检修   问题  
描述: 的挑战。要想保障飞机的飞行安全,科学、合理的检修工作必不可少。本文将重点就飞机检修过程中所存在的主要问题来展开具体分析,并据此提出了一些针对性的应对策略。
飞机交流电源系统对信号线缆耦合分析
作者: 夏丽   来源: 中国科技信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 交流电源   机载系统   设备信号   对耦合   电磁兼容性   影响因素   电磁仿真   电气设计   航电系统   电磁干扰源  
描述: 本文以飞机交流电源系统对航电设备信号线缆的耦合作用为目标,通过理论研究,电磁仿真模拟,对耦合的途径,影响因素进行分析,对电气线缆的设计提出建议。
民用飞机着陆灯试飞方法分析
作者: 闫勇   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞   着陆灯   符合性  
描述: 民用飞机着陆灯的主要作用是在飞机进近着陆阶段提供照明,CCAR25.1383条款对着陆灯照明效果给出了定性要求,需要通过飞行试验表明着陆灯的设计满足该条款要求。本文对CCAR25.1383条款进行深入解析,并对着陆灯的试飞方法进行了分析
民用飞机后压力框破裂风险分析初探
作者: 刘会星   刘艳   郭忠宝   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 冲击波   后压力框破裂   安全性   特定风险分析   峰值超压  
描述: 民用飞机在巡航时发生后压力框破裂(APBR),瞬间产生的冲击波可能破坏后机身关键结构与系统,影响继续安全飞行和着陆。将APBR视为空气介质压力容器的爆炸,讨论了APBR冲击影响的工程计算方法,提出了APBR风险分析方法和风险减缓的设计措施,为飞机系统安全性设计及其适航符合性验证提供理论支持。
飞机气密结构布局优化分析
作者: 尹凯军   来源: 飞机设计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 分级优化   尺寸优化   HyperWorks   气密平板   拓扑优化  
描述: 探讨飞机气密结构最佳布局问题,采用分级优化的方法。该方法共有2个阶段:第1个阶段为拓扑优化,确定纵横向骨架的个数与位置的最优布局;第2个阶段为尺寸优化,确定结构的具体参数和尺寸。以某一气密平板为研究
中国冬季飞机颠簸的统计分析
作者: 申燕玲   王东海   巩远发   来源: 成都信息工程大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机颠簸   航空气象   中国冬季   统计分析   气象学   颠簸指数  
描述: 统计分析的方法分析颠簸发生的时空分布,计算颠簸发生时不同指数的情况。研究结果表明,冬季大部分颠簸是由于急流引起的,并且中国西南、东部地区发生颠簸较多。飞机颠簸在6000 m以上的高空发生次数较多。Ellord指数、MOS-CAT指数在中国区域内诊断冬季飞机颠簸效果较好。
航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺分析
作者: 岳杰   卢海涛   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形控制   锥形钣金件拉伸成形   工艺分析  
描述: 随着科技的进步,航空发动机的加工制造也日趋复杂。本文在分析某航空发动机锥形钣金件的拉伸特点的基础上对航空发动机锥形钣金件的拉伸工艺进行了分析
复杂飞机蒙皮拉伸成形模具设计方法分析
作者: 李云鹏   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟分析   模具设计   飞机蒙皮拉伸成形  
描述: 毛料拉形过程中使得蒙皮拉伸时的延伸率不尽相同从而影响飞机蒙皮拉伸后的性能。文章在分析飞机蒙皮拉伸成形特点的基础上提出了一种基于"截面线等长"的拉形模型面设计方法,在飞机蒙皮拉伸成形的过程中通过工艺补充
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