关键词
圆片小冲杆试验新方法与航空材料力学性能互换
作者: 李纪涛     韩光照     熊俊     周甜     蔡力勋   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 试验方法   小冲杆试验   强度   能量密度等效   应力   应变关系  
描述: 针对具有结构材料微损取样优势的圆片小冲杆试验,基于能量密度等效理论,建立了关联圆片微试样小冲杆试验载荷、位移、几何尺寸和材料单轴力学律参数的载荷-位移模型;进而针对航空金属材料,提出了单轴拉伸试验
航空装备模拟天空光环境试验标准化工作现状研究
作者: 胡思琪     徐刚     张泉清     朱彦锟     彭婷   来源: 航空标准化与质量 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   标准化   航空装备   光环境试验  
描述: 通过阐述航空装备和飞行员在高空工作时所面临的主要光环境挑战,对国内外航空装备模拟天空光环境试验标准化工作现状进行全面分析,表明模拟天空光环境试验标准化工作对保障航空装备的安全性和可靠性重要意义,为我国相关标准化工作未来开展的发展方向提供参考。
大型水陆两栖飞机全机静力试验载荷工况筛选研究
作者: 周立胜     杨荣     崔联邦   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 全机工况   载荷工况筛选   部件工况   静力试验   水陆两栖飞机  
描述: 研究了大型水陆两栖飞机全机静力试验载荷工况筛选。结合设计载荷情况和载荷工况池,提出了大型水陆两栖飞机全机静力试验载荷工况筛选指导原则。按照静力试验考核范围,基于部件严重受载情况分析、内力包线和静强度
航空发动机振动监测系统模拟试验台搭建研究
作者: 王立纲     董勤     闫锋     苏忠允   来源: 民航学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   STM32   模拟试验台   振动监测  
描述: 航空发动机振动监测系统作为发动机故障诊断的重要手段之一,在航空领域有着重要的意义。为了更好地了解航空发动机的振动特性,本文设计和构建了航空发动机振动监测系统模拟试验台。首先对航空发动机振动的典型特征
航空发动机主轴轴承剥落扩展试验
作者: 胡铭鑫     孔令成     赵聪     张浩     毛宏图   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   剥落扩展   主轴轴承   监测方式   试验研究  
描述: 为探索轴承的剥落极限,开展了航空发动机主轴轴承的剥落扩展试验研究。介绍了轴承损伤的形式以及国内外关于疲劳剥落损伤的研究现状;介绍了试验轴承的初始剥落状态以及试验器的基本情况,明确了轴承的润滑条件
航空发动机进气试验台畸变数值模拟研究
作者: 佟尧     刘旭峰     刘潇   来源: 应用科技 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 进气畸变   温升率   航空发动机   温度畸变强度   有限元分析   应力计算   可调试验台   数值模拟  
描述: 为了实现对发动机吸入高温燃气现象进行模拟,本文介绍了航空发动机进气温度畸变模拟装置,主要从设备原理、设备组成、设备仿真验证等方面进行说明,通过数值模拟手段对模拟装置的指标进行验证,验证了该装置主、辅喷口在不同流量、温度下,气动参数测量截面(aerodynamic interface plane,AIP)温度分布以及温度畸变强度等指标,主喷口在喷射热流温度550 K、流量20 kg/s下,温度畸变强度可达24.29%;辅助喷口在喷射热流温度450 K、流量20 kg/s下,温度畸变强度可达18.06%,从而对不同喷口位置下AIP截面高温区分布变化进行了验证。通过改变管路喷射流量速率可改变AIP截面的温升速率,证明了该温度畸变模拟装置具有一定的温度畸变指标实现能力和可调节性,可实现对外场现象的复现。
典型飞机壁板结构的抗屈曲优化设计与试验验证
作者: 孟亮     杨金沅     杨智威     高彤     刘洪权     张卫红   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 加筋壁板   端部支持系数   结构优化   屈曲分析   临界屈曲载荷  
描述: 、长桁-蒙皮以及框-长桁-蒙皮协同优化的飞机壁板结构抗屈曲设计;最后,基于增材制造缩比样件和轴压屈曲试验,验证了典型壁板结构抗屈曲优化设计方法的有效性。所建立的仿真分析模型和优化设计方法实现了飞机壁板结构抗屈曲性能的有效提升,对进一步提升飞机性能指标具有重要意义。
航空发动机转子叶片扰流激振设计及试验研究
作者: 杨正兵     李京     李光辉     胥奇   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 共振   扰流激励   流固耦合   转子叶片系统   动应变  
描述: ,实现了目标转速范围内转子叶片在不需要外加激励源的条件下出现明显1阶共振。试验研究表明:若激励气体压力变大,能明显导致叶片动应变上升;同时较慢的转子升速速率也会导致叶片动应变增加。因此,试验中可通过调节
某航空发动机轴承环下供油结构的润滑油收集率试验
作者: 黎建涛     刘鹏     雷浩伟     徐金超     张言伟   来源: 轴承 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 滚动轴承   航空发动机   转速   润滑方式   润滑油   收集  
描述: 针对某航空发动机轴承环下供油结构,开展转速、供油压力、润滑油喷射距离、喷射角度对润滑油收集率影响的试验,结果表明:该环下供油结构的润滑油收集率随转速的升高而降低,随供油压力的降低而降低,随喷射距离的增大而减小;喷射距离一定时,喷射角度21°时的润滑油收集率比32°时明显增大。
基于正交试验的民用飞机抗爆结构参数敏感性分析
作者: 薛小锋     欧靖     林心怡     冯蕴雯     杨祥   来源: 航空工程进展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 爆炸仿真   最小风险炸弹位置   结构优化   正交试验设计   参数敏感性分析  
描述: 最小风险炸弹位置(LRBL)结构是放置飞机上可疑爆炸物的装置,探究结构尺寸和炸药位置对其抗爆性能的影响程度可为其改进设计提供参考。基于正交试验设计与数值模拟相结合的方法,以LRBL结构各危险部位
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