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- 某型飞机整体油箱装配工艺流程优化方案研究
- 作者： 陈韦 熊世能 赵爽 蔡燕平 来源： 教练机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 5W1H 机身整体油箱 ECRSI 程序分析
- 描述： 以某型飞机的机身整体油箱装配线为研究改善的对象,运用工业工程的相关理论结合分厂实际情况,以程序分析为切入点,运用"5W1H"提问法和"ECRSI"原则,分析、诊断整体油箱装配线上存在的问题,并提出改进方案优化整体油箱工艺流程,以解决该型飞机关键部件的技术、生产瓶颈。
- 基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
- 作者： 邓辉 来源： 自动化应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制系统 滑模控制方法
- 描述： 滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
- 木质素制备航空燃油及与纤维素乙醇联产生产工艺流程模拟及技术经济分析
- 作者： 周苏苏 来源： 华东理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纤维素乙醇 航空燃油 木质素 技术经济分析
- 描述： 流程,重点进行了生产工艺的技术经济分析;同时还进行了日处理2000干吨玉米秸秆的纤维素乙醇联产航空燃油生产过程的经济性分析。主要研究内容如下:(1)根据美国国家可再生能源实验室(NREL)2011年纤维素乙醇
- 航空发动机用连续SiC_f/SiC复合材料制备工艺及应用前景
- 作者： 刘虎 杨金华 焦健 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 化学气相渗透 陶瓷基复合材料 前驱体浸渍/裂解 熔渗
- 描述： 介绍了连续碳化硅纤维增强碳化硅基复合材料(SiC_f/Si C)常见的3种制备工艺,即化学气相渗透(CVI)工艺、前驱体浸渍/裂解(PIP)工艺及熔渗(MI)工艺的不同特点,探讨了国外不同工艺制备
- 航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法
- 作者： 黄伟 徐建城 吴华兴 来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 逆次优控制 引导系统 动态特性
- 描述： 针对目前航空飞行器轨迹引导算法仅适用于特定引导过程,且未考虑系统动态性能要求的问题,提出了航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法。该方法通过建立飞行器与目标相对运动的数学模型,以引导准确性和控制经济性为
- 基于滚动时域优化的变后掠角飞机修正控制律设计
- 作者： 陈伟 冯高鹏 邓坤 孙传杰 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正控制 反步方法 变后掠角飞机 滚动时域优化 指令滤波器
- 描述： 为了确保飞机在变后掠角过程中的飞行稳定性,提出了一种基于滚动时域优化(Receding horizon optimal,RHO)的修正控制方法。首先,采用反步方法进行标称控制律设计,提供基本的飞行
- 飞机座舱舒适性优化控制仿真研究
- 作者： 陈希远 于天鹏 杨士斌 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制 环境 飞机座舱 模糊理论 舒适性
- 描述： 对飞机座舱舒适性进行优化控制,可保证机组成员和乘客拥有安全、健康和舒适的环境。进行飞机座舱舒适性控制时,应构造飞机座舱环境优化控制目标函数,并获取飞机座舱环境最优控制参数,完成对飞机座舱舒适性优化
- 航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析
- 作者： 孙护国 李嘉 李华聪 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振裕度 性能退化 加权预估 推力控制
- 描述： 由于补偿引入喘振裕度限制,引起发动机推力损失。为了最大程度地提高推力控制系统下的发动机性能,提出了喘振裕度对涡扇发动机推力控制系统影响的研究。针对某型涡扇发动机分段线性化模型建立了推力控制系统,并