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根据【检索词:浮壁式火焰筒 加工工艺路线 焊接变形控制 冲击孔加工】搜索到相关结果 208 条
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飞机起落架减震筒的加工工艺研究
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作者:
朱金华
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
工装设计
起落架
机床改造
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描述:
薄壁、深长孔复杂型腔的加工难度大、工艺复杂、质量要求高一直是飞机起落架产品加工的难点和瓶颈。通过分析运输五型飞机起落架减震筒的结构,同时对现有设备进行工装设计和改造安装,实践不同工艺规程,尝试不同切削参数,从而解决了技术难题,加工出了合格产品,为航空维修提供了有力的技术支撑。
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航空结构件加工变形仿真关键技术
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作者:
王元芝
谷永晟
李伟
来源:
机械管理开发
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
仿真关键技术
有限元模拟技术
加工变形
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描述:
关键技术应用人员要想控制航空结构件加工变形问题,需通过体-壳单元应用技术、混合建模技术、单面约束问题和处理技术以及约束转换仿真技术入手,来减小毛坯初始残余应用的作用影响。
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航空长梁整体结构件加工变形预测及校正分析
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作者:
黄晓明
孙杰
李剑峰
来源:
中国工程机械学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元数值模拟
长梁整体结构件
加工变形
变形校正
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描述:
航空整体结构件的加工变形和变形校正是制约结构件加工效率的瓶颈技术,针对长梁零件加工后出现变形问题,构建薄壁长梁整体结构件加工变形有限元模型进行数值计算.研究表明,在毛坯初始应力和加工应力的作用下,长
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航空发动机静子叶片榫头加工工艺的研究
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作者:
胡登洲
安铃芝
白凤光
刘志学
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机静子叶片榫头
优化
回归分析原理
金属切削实验
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描述:
为使榫头加工达到形状准确、尺寸精确、表面质量高精度的要求,对榫头现有的加工方案进行优化;通过金属切削实验获得刀具三个方向切削力实验数据,使用回归分析原理求解出精加工刀具承受的最大切削力和表面粗糙度
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航空发动机第5级静子叶片榫头加工工艺优化
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作者:
万敏
安铃芝
胡登洲
刘志学
来源:
过程工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
回归分析
夹具设计
榫头
静子叶片
金属切削
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描述:
为提高航空发动机第5级静子叶片的加工质量,结合传统静子叶片榫头加工方法,优化榫头加工工艺并进行金属切削实验,获得X,Y,Z三个方向力的数据;基于回归分析原理,求解精加工刀具承受的最大切削力和表面
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航空发动机机匣构件机械加工工艺优化
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作者:
林静
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机机匣构件
加工工艺
机械加工
优化
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描述:
的使用寿命和使用强度等都大打折扣,为提高航空发动机机匣构件的表面加工质量,需要在总结分析影响航空发动机机匣构件表面完整性因素的基础上,做好对于航空发动机机匣构件加工工艺的优化,提高航空发动机机匣构件加工后的表面完整性,确保航空发动机机匣构件的加工质量。
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航空铝合金薄壁件铣削加工工艺优化及有限元仿真
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作者:
李丹
来源:
天津工业大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
经验公式
加工变形
铣削参数优化
有限元
铣削力
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描述:
了相应的铣削加工实验,并通过BP神经网络算法求解了铣削加工变形预测的模型,基于遗传算法实现了铣削四要素的最优化解,主要的研究内容如下:1、基于金属切削加工过程的理论模型,建立热力耦合的二维正交切削有限元
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飞机结构件加工车间多层次式布局与优化研究
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作者:
陈春鹏
王若鑫
丁国富
张剑
来源:
制造业自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
人机工程学
遗传算法
系统布置设计
组合优化
层次式布局
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描述:
车间布局设计是一个具有非线性、NP-hard等特征的组合优化问题。结合飞机结构件生产多品种、小批量、短工序的特点,提出多层次式布局与优化策略,该策略从以下三层次进行:结合人机工程学,进行机床单元布局
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探寻航空难加工材料加工利器
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作者:
梅峰
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
刀具直径
五轴加工中心
高温合金
切削性能
山特维克可乐满
重复定位精度
航空航天
难加工材料
刀具加工
加工设备
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描述:
航空航天领域零部件大多采用钛合金、高温合金等难加工材料,不但强度、硬度高且韧性和延伸率大,导热性差、加工表面的加工硬化大,切削性能差。航空零部件是在高温、高压和高转速的恶劣环境下工作,每一种新产品
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浅谈大型客机复合材料制孔新工艺的风险应对
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作者:
于波
来源:
工业技术创新
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
制孔工艺
切削热
风险应对
大型客机
复合材料
钻头
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描述:
基于碳纤维复合材料的大型客机制孔新工艺,阐述了面临的风险,并提出了相应的应对措施。实践表明:分层破坏、刀具性能、孔径公差、手工操作不确定性是复合材料制孔工艺的四大主要风险问题。加装支撑垫板、加涂固化