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- 航空机电综合化控制结构和相关技术分析
- 作者： 柳建滨 来源： 江苏科技信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 机电综合化 控制结构
- 描述： 文章以航空为主题,探讨与其相关的机电综合化控制结构和相关技术问题。主要从综合核心处理系统(CIP)技术、系统软件技术、总线技术、显示技术、传感器技术、故障预测与健康管理技术方面具体探讨了航空机电综合
- 民航航空管制网络化技术
- 作者： 句政 来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 雷达管制 甚高频通信 FA16 FA36
- 描述： 下，民航航空管制利用网络化技术实现雷达、甚高频信号的传输。雷达管制和地空甚高频通信日益成为主要的管制方式，随着扇区的合并、高空的接管，管制员指挥的空域范围越来越来广。为了满足这一需求，民航相关的核心网
- 航空铝材化铣废液回用技术研究
- 作者： 刘章 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 化铣废液 铝离子 结晶 回收利用
- 描述： ： （1）物化结晶法可有效降低化铣废液中铝离子含量。添加蒸馏水将化铣废液稀释一倍，静置30天后，其中铝离子结晶析出量可达52.46%。 （2）影响化铣液中铝离子结晶的主要因子有：①稀释倍数；②添加晶种量
- 振动时效技术工艺标准化研究
- 作者： 马永波 来源： 第十四届中国标准化论坛 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 振动时效 应力腐蚀 工艺标准化 疲劳强度
- 描述： 介绍了振动时效的原理、特点,通过振动时效在国内外航空制造领域的应用现状,进一步论述了航空制造对振动时效技术的需求,并根据航空制造的特点提出了振动时效技术的应用研究思路,介绍了西飞公司据此开展振动时效技术研究的相关情况。
- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： 针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器设计问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变参数控制方法。利用Jacobian方法建立多调度参数下的发动机仿射线性变参数(Linear
- 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 作者： 贾秋生 史新兴 李华聪 韩小宝 李岩 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型 航空发动机 鲁棒控制 参数依赖Lyapunov函数 极点配置
- 描述： 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
- 价值驱动设计方法及其在商用飞机方案参数优化中的应用
- 作者： 李少伟 宋文滨 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机方案设计 价值驱动设计 经济性设计 剩余价值 直接使用成本
- 描述： 商用飞机方案设计是一项复杂的任务，不同目标函数和约束条件得到不同的设计，需要在满足安全性要求的前提下取得飞机技术性能和商业收益之间的双赢。本研究运用价值驱动设计（VDD, Value-Driven
- 民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究
- 作者： 陈榆涵 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线束直径 线束设计 民用飞机 EWIS
- 描述： 研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。