一种基于旅客服务系统的航空行李销售系统的设计与实现

作者： 宗深   王艺超   谢若晨   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客服务系统   电子杂费单   旅客订座记录   航空行李  

描述： 本文设计并实现了一种基于旅客服务系统的航空行李销售系统。旅客可以通过购买的机票在登机前的任何时间购买航空行李，可以在线上渠道自助购买，也可以联系航空公司工作人员在线下渠道代为购买航空行李。该系统延长

一种基于移动端的航空餐食销售系统的研究与实现

作者： 谢若晨   崔甜   孙美玲   刘维   章冬梅   东昊正   来源： 电子测试 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空餐食   PNR   移动端   EMD   AAM   ET  

描述： 本文设计并实现了一种基于移动端的航空餐食销售系统，旅客可以在移动端便捷的提取旅客行程，预订航空餐食，如果计划有变，也可以方便的在移动端完成航空餐食产品的退订。该系统丰富了航空公司航空餐食的销售模式，扩展了航空公司移动端航空餐食的销售渠道，提高了航空公司收益，提升了旅客服务体验。

一种基于试飞数据的航空发动机滑油金属含量预测方法

作者： 尤黎明   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   小样本数据   滑油金属含量预测   试飞数据   信息扩散  

描述： 航空发动机工作时轴承和齿轮等传动部件相互摩擦产生的金属屑会随着润滑系统流入滑油箱、附件机匣等部位，而不同工作状态与环境造成的磨损程度不同，因此滑油中金属含量一定程度上可反映发动机的磨损状态。以某型航空发动机的试飞数据与滑油光谱数据为基础，通过分析润滑系统运行机理，确定了滑油金属含量的主要影响因素，采用信息扩散结合支持向量机的方法建立了滑油金属含量预测模型，解决了小样本数据限制的问题。模型预测结果的相对误差不大于5.7%，能够满足实际工程的精度需求，所建立的滑油金属含量预测模型对航空发动机磨损故障有积极的预防作用。

一种A类通用航空飞行服务站的建设及运营方法

作者： 王玉   来源： 信息系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运营   低空飞行服务保障体系   通用航空   飞行服务站  

描述： 2018年9月，中国民用航空局发布《低空飞行服务保障体系建设总体方案》[1]，从国家层面提出了低空飞行服务保障的体系架构，为我国的低空飞行服务保障体系建设指明了方向。按照《低空飞行服务保障体系建设

一种航空发动机磨损故障模糊融合诊断方法

作者： 曹桂松   马佳丽   苗慧慧   王雨薇   康玉祥   陈果   来源： 润滑与密封 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液分析   航空发动机   D   融合诊断   S证据理论   磨损故障  

描述： 为提高航空发动机滚动轴承的磨损故障诊断的精度，综合利用多种油液分析方法的优点，提出一种航空发动机磨损故障的模糊融合诊断方法。首先，针对光谱分析、铁谱分析、颗粒计数分析、理化分析数据的各自特点，基于

一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法

作者： 王兵   张颖   谢华   李杰   来源： 交通运输工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  

描述： 为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况，通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法，具体分为4个步骤：数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分；使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析，划分垂直运动态势，并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题；考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同，场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素，根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型，并对QAR航迹划分飞行状态特征段；建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型，结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例，计算结果表明：航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分，并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致，原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决；对272 268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分，成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见，所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班，为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。

一种航空发电机旋转整流器故障在线诊断技术

作者： 刘繁   崔江   林华   来源： 电机与控制应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线诊断   航空发电机   旋转整流器   快速傅里叶变换  

描述： 利用快速傅里叶变换(FFT)研究了一种角度轨迹监测技术，并将其用于航空发电机旋转整流器故障特征提取及在线诊断应用中。首先，连续采集发电机交流励磁机励磁电流信号，每相邻两次数据采集间隔同样的时间。其次

航空发动机两种加速控制计划的融合控制方法研究

作者： 张鑫海   刘金鑫   李明   耿佳   宋志平   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制计划   航空发动机   燃油流量   融合控制   加速过程   喘振  

描述： 控制加速过程的鲁棒性，一种基于这两种控制计划的融合控制方法被提出，该方法根据两者所获燃油流量的偏差大小对N-dot限控目标值进行修正，进而获得实际的加速燃油流量。以双转子加力涡扇发动机为对象的仿真验证

两种典型环境下航空关节轴承衬垫材料摩擦损伤特性研究

作者： 徐晨   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 衬垫材料   航空关节轴承   典型环境   摩擦磨损  

描述： 两种典型环境下航空关节轴承衬垫材料摩擦损伤特性研究

一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响

作者： 王士杰   来源： 沈阳工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   真空热处理   G13Cr4Mo4Ni4V钢   复合组织  

描述： 一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对力学性能的影响