提升综合技术和管理能力,研发高性能航空发动机--访国家“千人计划”专家,南京航空航天大学教授胡忠志

作者： 玲犀   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 胡忠   发动机控制系统   航空发动机   航空航天   博士毕业   适航   综合技术   千人   健康管理系统   Nanjing  

描述： 胡忠志HU Zhongzhi国家"千人计划"专家Expert of Thousand Talents Plan南京航空航天大学教授Professor of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics胡忠志,教授,博士毕业于加拿大英属哥伦比亚大学,国家"千人计划"特聘

基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究

作者： 王伟   赵福佳   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  

描述： 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及发动机各部件压比为初猜值,对发动机设计点进行稳态求解。对比分析了牛顿-拉夫僧法、拟牛顿法和最速下降法的求解数据,最终选择拟牛顿法作为本发动机模型的稳态求解方法。

质量与人才是航空发动机研制永恒主题——访美国工程院院士、普惠公司技术与环境副总裁艾伦·艾伯斯坦

作者： 文竹   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程院院士   燃气涡轮机   艾伦   航空发动机研制   普惠公司   产品性能   微机电系统   国际大奖   艾伯斯   燃油效率  

描述： 机械、仪表与控制、燃气涡轮机技术与微机电系统领域的研究屡获国际大奖,曾被美国机械工程师协会国际涡轮学院评为2003年年度学者,2015年6月,荣获美国机械工程师协会授予的航空发动机技术大奖。

企业主导下的产学研政协同创新模式研究——以商用航空发动机领域的联合创新计划为例

作者： 赵璐   陆瑾   来源： 华东科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   创新计划   产学研   创新模式研究  

描述： 商用航空发动机领域的联合创新计划以企业为主导，需求为导向，任务为牵引，通过政府引导与支持，统筹规划投入资金，调动高校技术创新源头的力量，依托共建联合创新中心科研平台，根据企业的技术路线图设立项目任务

基于Timoshenko梁理论的航空发动机高压转子动力学分析与试验研究

作者： 南凯刚     张庆山     李光明     洪军     裴世源   来源： 制造业自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动化数据采集   航空发动机高压转子   高压转子试验平台设计   Timoshenko梁理论  

描述： 针对传统的航空发动机高压转子动力学分析方法计算效率低下及无符合实际工况的试验平台的现象，基于Timoshenko梁理论建立了模拟航空发动机高压转子的有限元模型，提出了相应的数值求解方法，并设计

新型5 mm²/s级季戊四醇酯航空发动机润滑油基础油性能研究

作者： 王贻全     赵梦亚     贺景坚     梁宇翔     刘琼   来源： 石油炼制与化工 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化安定性   极压抗磨性   润滑油   航空涡轮发动机   增强酯   季戊四醇酯  

描述： 新型5 mm²/s级季戊四醇酯航空发动机润滑油基础油性能研究

航空发动机轴承腔通风结构嵌入改进及油气两相流动特性研究

作者： 燕阳     任国哲     徐文峰     赵欢     孙丹     张成烽   来源： 润滑与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   油气两相   通风结构   回油效率   轴承腔  

描述： 为研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，提高轴承腔回油特性，针对轴承腔的通风结构提出嵌入改进方案；建立基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，对不同工况下常规轴承腔和嵌入改进方案轴承腔流动特性和回油

航空发动机用摩擦副CrMo铸铁/38CrMoAlA瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析

作者： 魏建林     田鑫     杨勇     李永健   来源： 铸造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CrMo铸铁   ANSYS   摩擦磨损   Archard   瞬态仿真  

描述： 能演化规律。仿真计算发现，静环-Cr Mo铸铁摩擦面的外径侧温度和体积磨损量较高。接触压力对摩擦应力的影响更为显著，在接触压力为0.02～0.10 MPa，摩擦线速度10～30 m/s时，体积磨损量随接触压力的增大

CEEMDAN-SE-WT降噪方法在航空发动机燃油流量信号中的应用

作者： 曲春刚     朱胜翔     冯正兴   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波阈值降噪   样本熵   燃油流量信号   完全自适应噪声集合经验模态分解   降噪  

描述： 燃油流量信号是反映发动机状态和计算飞机排放物排放量的重要信号，但飞机飞行过程中传感器采集信号时不可避免地会受到外界环境以及内部因素干扰。提出一种结合样本熵(sample entropy, SE)的完全自适应噪声集合经验模态分解(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise, CEEMDAN)与小波变换(wavelet transform, WT)的联合降噪方法。首先使用CEEMDAN对燃油流量信号进行分解得到本征模态分量，利用样本熵筛选含噪分量，并用相关系数与方差贡献率进行复核。对于含噪分量使用小波阈值降噪进行处理。最后将未处理的模态分量和完成降噪的模态分量重构得到最终燃油流量信号。通过与其他方法比较，CEEMDAN-SE-WT方法拥有最高信噪比为85.287,降噪后燃油消耗总量与飞机总重变化最为接近，可以认为该方法较大程度保留了燃油流量信号中的有效特征，为后续计算民机排放物排放总量提供了良好的数据支持。

航空发动机机匣修复用AlSi10Mg激光金属沉积：显微硬度、磨损和腐蚀行为

作者： 暂无 来源： 表面工程与再制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>基于激光金属沉积(Laser Metal Deposition,LMD)的再制造利用了增材制造的灵活性，为修复或再制造高价值工程零部件提供了一种极具吸引力和性价比的手段。本工作在航空发动机