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根据【检索词:实证研究】搜索到相关结果 1014 条
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铣削加工切除体及其在航空发动机零件典型特征加工中的应用研究
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作者:
赵文明
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
切除体
铣削加工
切削接触区域
五轴加工
数控编程
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描述:
,因此在高端制造领域的应用越来越普遍。本文对铣削加工过程中的瞬态切除体进行建模,重点对五轴铣削进行研究,分析刀具-工件切削接触区域。建立数控程序优化模型,并对航空发动机零件典型特征进行数控编程与加工
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航空煤油RP-3超临界压力湍流传热和裂解吸热现象的数值模拟研究
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作者:
徐可可
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
强化传热
主动再生冷却
浮升力
裂解吸热
超临界压力
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描述:
部分热量转化为化学能,有效提高了燃料的冷却能力。因此,研究碳氢燃料超临界压力湍流传热和裂解吸热现象对发动机主动再生冷却系统的设计和优化具有非常重要的意义。在本文中,针对超燃冲压发动机的主动再生冷却过程
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基于神经网络和流形学习的军用航空发动机故障诊断技术研究
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作者:
彭贤博
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
流形学习
滚动轴承
故障诊断
神经网络
军用航空发动机
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描述:
军用航空发动机的故障诊断。本文介绍了故障诊断技术和数据挖掘技术的国内外研究现状,以及军用航空发动机滚动轴承故障诊断所需的背景知识,包括基本的振动机理,常见的故障类型和传统的诊断方法,然后详细
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RP-3航空煤油化学反应机理研究及其超声速燃烧仿真应用
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作者:
李源
来源:
北京交通大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
过渡态计算
化学反应机理
超声速燃烧
仿真研究
简化机理
3航空煤油
RP
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描述:
由于具有超强动力特性,超燃冲压发动机的军事战略地位极高,基于此,世界各国近年来开展了大量超声速燃烧相关的研究工作,但超声速燃烧仿真面临着湍流与化学反应动力学的双重困难,因而航空煤油的化学反应机理研究
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基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究
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作者:
柴猛
来源:
南京理工大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态调度
DELMIAV6建模仿真
二次开发
飞机总装脉动生产线
站位优化
扩展Petri网(OOHTPN)
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描述:
能够大幅度减少装配时间,其柔性特征亦能够很好适应当前飞机生产小批量多品种的特点,开展与之相关的研究意义重大。本文以飞机总装脉动生产线规划设计为背景,深入研究总装脉动线建模仿真与优化技术,具体工作如下
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中国航空研究院与荷兰宇航院及德荷风洞签署合作协议和项目备忘录
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作者:
记者
姜春艳
王兰
谢林轩
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航天实验室
航空科研
航空工业
航空航天
航空科技
国家航空
航展
张新国
航空技术
航空科学技术
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描述:
本报讯(记者 姜春艳 王兰 谢林轩)6月20日,中国航空研究院CAE与荷兰国家航空航天实验室NLR及德国荷兰风洞DNW在第52届巴黎航展现场举行合作协议和项目备忘录签约仪式。自2011年CAE、NLR以及DNW在巴黎航展签署双边战略合作协议起,三方已在长期的密切合作中建立了深厚友谊
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全文:本报讯(记者 姜春艳 王兰 谢林轩)6月20日,中国航空研究院CAE与荷兰国家航空航天实验室NLR及德国荷兰风洞DNW在第52届巴黎航展现场举行合作协议和项目备忘录签约仪式。自2011年CAE、NLR以及DNW在巴黎航展签署双边战略合作协议起,三方已在长期的密切合作中建立了深厚友谊
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加热条件下超临界压力碳氢燃料在细管内流动阻力研究
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作者:
贾洲侠
吴振强
孔凡金
刘宝瑞
闻洁
付衍琛
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
超临界
碳氢燃料
主动热防护
流动阻力
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描述:
采用飞行器自带燃料作为冷源以对流换热的形式对高超声速飞行器及发动机热端部件进行冷却是一种有效的技术方案。本文针对加热条件下超临界压力航空煤油RP-3在典型换热管内的流动阻力特性开展了实验研究,主要
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基于迭代查表法的固定翼时间域航空电磁数据电导率深度成像研究
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作者:
窦梅
来源:
吉林大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
迭代查表法
俯仰姿态角度
飞行高度
固定翼航空电磁
电导率深度成像
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描述:
成像(CDI,Conductivity-Depth Imaging)结果存在误差。本文在国家自然科学基金项目“固定翼时间域航空电磁探测整体反演方法研究”的资助下,研究了飞行高度、接收线圈俯仰姿态角度
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基于轻小型无人机的航空摄影测量技术在高陡边坡几何信息勘察中的应用研究
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作者:
杨力龙
来源:
西南交通大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构面信息
高陡边坡几何信息
四旋翼无人机
航空摄影测量
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描述:
随着时代的不断发展,技术的不断进步和创新,我们工作生活的各个方面都有了飞跃式提高,人性化、智能化、数字化的不断完善,一些传统手段无法解决、比较困难的问题得以解决,复杂问题得以简化。高陡边坡稳定性评价一直是岩石力学,工程地质学和地质灾害等领域内的重要课题之一。准确、可靠、完整、详细的高陡边坡几何信息的获取在评估其稳定性方面起着至关重要的作用。然而,在科技日新月异的今天,地质勘察的主要手段还以罗盘、皮尺等方式现场采集数据,这些方法工作量大、效率低,有时还要面临极大的危险。一些场地坡高边陡,调查人员无法直接到达不得不放弃调查,或者根据经验进行估计,如此得到的数据准确性得不到保证。山高坡陡的地质勘察工作艰苦并且危险,大多数时候,由于施工期紧张,开挖,支护,运输等工作经常同时进行,很难为调查人员提供充足的时间和足够的安全空间进行详细准确及时的现场调查。另外,近年来我国大部分工程是在山区进行的,高陡边坡的调查处治大多数时候成为该项目的首要任务。综上及时准确的获取高陡边坡几何信息显得至关重要。面对以上问题无疑是给地质岩土勘查工作者习以为常的传统勘察手段提出了挑战与新的要求。最近几年也有学者提出了不同的与时俱进的方法和思路,如数字近景摄影测量,三维激光扫描仪等,尝试来取代传统的测量方法,这些方法也存在一定得不便性。本文以万元以下消费级小型无人机倾斜航拍获取高陡边坡影像为出发点,通过PIX4D航拍影像解译软件对图像进行解译,再对获取的三维坐标数据进行精度评定,进而进行不同坐标系下的数据转换以及岩体结构面产状,岩体几何尺寸等几何信息的计算,最后结合工程实例对危岩体勘察评价。本文的方法有效降低了地质勘察的经济成本、人力成本、提高了勘察精度,为地质工作者提供了便利。
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江西省2008-2014年冬季飞机增雨作业对季节降水量的影响及其范围的研究
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作者:
王伟健
来源:
中国气象科学研究院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
人工增雨
区域历史回归
物理变化
影响范围
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描述:
研究人工增雨作业的效果时通常只关心作业目标区的降水是否变化,很少关注作业对目标区以外的区域的影响,尤其是在一个固定区域的长期增雨作业。国外研究表明,人工增雨作业除了可以增加目标区的降水,还可以使目标