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- 基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建
- 作者： 史永运 钟易成 龚波 李丽 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 面向对象 航空发动机 性能仿真 飞机设计 定部件效率
- 描述： 根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定
- 航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
- 作者： 刘庆东 史妍妍 崔洋 刘晓松 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 传动系统 航空发动机 技术风险 评价细则 技术成熟度 技术分解结构
- 描述： 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度评价工作的核心,实现了对发动机通用细则的解读,且通过对细则满足情况的判定,明确了该项技术的成熟度提升方向。应用实例表明:该项工作对控制传动系统研制过程中的技术风险具有重要意义,也为承研单位制定技术能力提升计划奠定了坚实的基础。
- 航空发动机空气涡轮起动机包容结构研究
- 作者： 李宏钦 杨宗阳 蒋聪 洪伟荣 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 包容性 支承结构 航空发动机 涡轮盘 包容环
- 描述： 为了解某航空发动机空气涡轮起动机包容结构对其包容性的影响,采用LS-DYNA软件对空气涡轮起动机的包容性进行数值仿真,并在高速旋转试验台上开展了多次包容性试验。试验中采用涡轮盘预制裂纹的方式,使涡轮
- 基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计
- 作者： 刘硕硕 戚万领 王志涛 高楚铭 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性卡尔曼滤波 航空发动机 平衡流形展开模型 健康参数估计
- 描述： 系统的良好近似性，各参数退化模式下的估计结果准确，稳态误差不超过3%；与采用部件级模型作为底层模型的方案相比，该方案的估计速度提升了1个量级。验证了基于航空发动机EME模型结合非线性卡尔曼滤波器进行健康参数估计方法的实际可行性。
- 滑动弧等离子体强化燃烧技术在航空发动机中的研究进展
- 作者： 于锦禄 赵兵兵 郭昊 徐哲霖 胡雅骥 范玮 徐华胜 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃烧室 点火 滑动弧等离子体 强化燃烧
- 描述： 滑动弧等离子体强化燃烧技术是一种新型的强化燃烧技术。从航空发动机燃烧室点熄火边界拓宽的需求出发，阐述了滑动弧强化燃烧的基本原理，分析了滑动弧等离子体通过化学效应和热效应2个方面强化燃烧的作用机制
- 基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
- 作者： 张鑫 范明 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 逼喘试验 航空发动机 仿真 喘振 判喘系统
- 描述： 信号的模拟输出与机载处理仿真，分析了喘振信号的低通和带通滤波参数、压差信号直流分量高选值、判喘阈值、喘振确认持续时间、消喘指令持续时间6个参数对判喘系统的影响，并对判喘参数进行了优化设计与验证。通过
- 航空发动机管路振动应力原位抑制试验
- 作者： 黄发 郭垒 贾鹏超 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路 航空发动机 应力测试 卡箍 振动应力 原位抑制
- 描述： ；管路两端管接头焊接处、与附件相连接头处、刚性接地卡箍处，是应力较大的区域，应进行重点监控；采用3 min试车方案可在保证测量数据准确有效的前提下，降低测试成本并提高1倍的测试效率。管路振动应力原位抑制流程和方法可为航空发动机管路系统的设计、振动应力测试及抑制提供参考。
- 基于GSP仿真和SDAE的航空发动机故障诊断
- 作者： 车畅畅 王华伟 倪晓梅 蔺瑞管 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气涡轮发动机性能仿真软件 航空发动机 故障诊断 堆栈降噪自编码器
- 描述： 为了深入研究航空发动机故障机理，提出基于航空燃气涡轮发动机性能仿真软件（GSP）和堆栈降噪自编码器（SDAE）的航空发动机故障诊断方法。通过GSP性能仿真方法模拟发动机在不同设计参数下的部件故障