航空发动机碰摩故障的非线性动力学分析

作者： 邵秋波   来源： 沈阳建筑大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机碰摩故障的非线性动力学分析

航空发动机压气机叶片的非线性振动问题

作者： 冯志青   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机压气机叶片的非线性振动问题

航空电子SCI/RT总线性能研究

作者： 崔剑   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SCI　　实时系统　　流量均衡　　仲裁方法　　优先级　　调度方法  

描述： /RT TRAIN进行了相关性能研究，取得了如下成果：1. 对光纤传输的SCI总线进行了研究。由于光纤传输系统的传输带宽高、电磁兼容性好，适合航空机载环境下的应用。研究表明，可以通过采用新型光纤传输器

某型航空涡扇发动机非线性模型修正研究

作者： 王雷   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性模型　　数学模型  

描述： 对象，针对现有的基准模型不能反映发动机实际工作状态的情形，在建立基准部件级气动热力模型的基础上，选择主要部件特性退化因子，通过合理的非线性估计方法对其进行估计以完成模型的修正，使修正后的模型能够反映

航空测绘相机压电像移补偿系统线性化控制方法

作者： 王昱棠   王福超   来源： 仪器仪表学报（2015（增刊）第36卷） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测绘相机　　压电陶瓷　　像移补偿　　线性化  

描述： 基于压电陶瓷驱动器的相移补偿组件可以有效补偿航空测绘相机高精度成像像移问题。压电组件具有复杂非线性特性问题,必须研究其线性化控制方法。本文提出了基于一种简化多项式模型的压电陶瓷非线性补偿方法,采用

基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术

作者： 王继强   闵南燕   叶志锋   胡忠志   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　基于模型的设计　　非线性控制  

描述： 基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测

航空发动机带冠叶片非线性振动特性研究

作者： 初世明   程危危   梁廷伟   曹登庆   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 带冠叶片　　非线性振动　　分段线性　　冲击　　幅频特性  

描述： 建立了航空发动机旋转带冠叶片的弯曲振动方程,气流激振力等效为周期激励;由于碰撞与摩擦因素,该系统是分段线性的。应用Galerkin方法将偏微分方程离散化,选取叶冠接触角度为0度,并采用平均法计算出主

频率域航空电磁三维矢量有限元正演模拟

作者： 黄威   殷长春   贲放   刘云鹤   陈辉   蔡晶   来源： Journal of Earth Science 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电磁法　　矢量有限元　　垂直磁偶极子　　直接求解器　　电法勘探.  

描述： 的三维矢量有限元正演模拟.从二次场双旋度矢量非齐次亥姆霍兹方程出发，应用广义变分原理推导出变分方程，并采用六面体单元剖分，将场置于单元棱边上，对每个单元应用线性插值，最后合成含有稀疏矩阵的线性方程组.针对

频率域航空电磁三维矢量有限元正演模拟

作者： 黄威   殷长春   贲放   刘云鹤   陈辉   蔡晶   来源： 地球科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电磁法　　矢量有限元　　垂直磁偶极子　　直接求解器　　电法勘探  

描述： 的三维矢量有限元正演模拟.从二次场双旋度矢量非齐次亥姆霍兹方程出发,应用广义变分原理推导出变分方程,并采用六面体单元剖分,将场置于单元棱边上,对每个单元应用线性插值,最后合成含有稀疏矩阵的线性方程组.针对

频率域航空电磁法2.5维正反演研究

作者： 李文奔   曾昭发   李静   陈雄   王坤   夏昭   来源： 应用地球物理(英文版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率域航空电磁　　有限元方法　　2.5维地电模型　　阻尼最小二乘  

描述： 频率域航空电磁法具有经济、高效和适应能力强等特点,广泛应用于矿产普查、地质填图、地下水资源调查等领域。目前,实测数据处理技术以电阻率深度转换成像技术以及一维反演方法为主。然而,对二、三维复杂地电模型