基于广义最小方差的航空发动机非线性控制技术

【类型】会议论文

【作者】王继强 闵南燕 叶志锋 胡忠志 

【会议名称】第三十二届中国控制会议

【日期】[2016

【关键词】 航空发动机　　基于模型的设计　　非线性控制

【摘 要】基于模型的设计已成为航空发动机控制系统设计的一项关键技术,其中非线性控制技术受到越来越多的关注,是航空发动机先进控制领域的一个研究重点。受到广泛关注的非线性控制技术有线性变参数控制、非线性预测控制、优化控制等。这些设计方法不仅需要一个解析的数学模型,而且对模型的精度要求很高。对航空发动机来说,解析的数学模型和模型的精度却存在一个"折中",因而很难在全飞行包线或大飞行包线内获得一个解析的高精度模型。

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