关键词
我国民用航空业财务风险的评价与控制
作者: 谢立新   来源: 江苏大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 债务风险   民用航空运输业   汇率风险   期权   套期保值   燃油价格风险  
描述: 随着我国国民经济的发展和改革开放的深入,我国民用航空运输业成为交通运输业增长速度最快的子行业。在中国民航业通过租赁方式实现高速发展的同时也造成了资产结构不合理、资产负债率过高等不利方面。尽管航空运输
中国民用航空业税务筹划若干问题研究
作者: 戴伟力   来源: 厦门大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空业   财税体制改革   市场经济   企业经营战略   税费机制   税务筹划   节税增效  
描述: 民用航空业是集高资金、高风险、高技术等特征为一体的国家基础产业之一。20世纪末期以来,中国民航业迎来了空前的发展。入世的承诺,航空自由化的挑战以及加快建立社会主义市场经济改革促使中国民航业走上了现代
民用机场航空噪声控制及其标准研究
作者: 田婴   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用机场   航空噪声   噪声标准   噪声控制  
描述: 随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际航空市场接轨,对机场,特别是大中型枢纽机场发展的衡量,已经不能单纯地局限在其航空业务量水平和经营的多元化规模上,而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场航空噪声现状的基础上,将民用
提高我国民用航空安全水平的对策研究
作者: 康健   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空安全管理   民用航空   航空运输   民航飞行事故  
描述: 改革开放以来,我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长,航线网络不断拓展,机队规模不断扩大,机场和配套设施建设日臻完善,民用航空安全水平明显提高,全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞
民用航空自动气象观测系统的研究与开发
作者: 胡文植   来源: 东南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空   自动气象观测  
描述: 民用航空自动气象观测系统的研究与开发
民用航空行政体制的思考:以西方行政主体理论为参照
作者: 林镜   来源: 西南政法大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 公安机构都具有行政主体资格,民用航空器的机长也是一个特殊的行政主体。 br 在民航业行政管理体系中,这种行政主体的设置在实践中遇到了行政主体过高、过虚的问题,不利于行政效率的提高,也存在机场管理机构没有
民用航空器使用困难综合评价与预测预警模型研究
作者: 阮宏泽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空器  使用困难报告  安全评价  灰色预测  预警模型  
描述: 模型进行了实例验证。然后,研究了事故预测预防相关原理,结合民用航空器机械类故障发生的随机性、不确定性以及发生率的贫信息性,采用了灰色系统预测方法,建立了灰色预测GM(1,1)模型。并通过实例详细说明...
民用航空器融资租赁法律问题研究
作者: 喻耘   来源: 四川大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 立法   新型交易     风险     融资租赁     航空器    
描述: 本文共分六部分,对航空器融资租赁中的若干法律问题进行探讨。第一部分简述航空器融资租赁的发展历史,概念,合理属性和法律性质,航空器融资租赁的特点和航空器融资租赁的三种主要形式;第二部分阐释航空器融资租赁当事人主体资格、当事人构成及其权利义务、合同文件体系;第三部分分析作为租赁物件的航空器所承载的典型法律权益;第四部分探讨航空器融资租赁中的特殊法律问题;第五部分研究航空器融资租赁风险及其防范;第六部分阐释对全面发展航空器融资租赁的看法,提出对包括航空器在内的融资租赁立法目的和立法重点的几个观点。
国际民用航空器法律地位问题研究
作者: 尹明焕   来源: 大连海事大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 国际航空犯罪管辖   国际航空犯罪     航空器     国际航空公约    
描述: 劫持航空器罪、危害航空器飞行安全罪、危害国际民用航空机场安全罪的犯罪特征及其构成条件的分析,以期帮助人们更深刻认识这些典型的国际航空犯罪的表现及其实质,严密注视这些犯罪的动向,对其进行及时有力的打击
中国民用航空空运市场研究
作者: 李文绅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 市场化改革   空运业   中国   管制   航空运输   空运市场   联盟   放松管制  
描述: 面对日益开放的以世界范围为活动舞台的空运市场,中国民航主管当局面临着既要"攘外"以需"安内"的双重压力——既要满足国内日益增加的航空需求,又要保护民族产业,抵制外来入侵.该文灵活运用经济学的观点,通过对历史的分析、总结,提出了加速国内空运市场析市场化改革进
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