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根据【检索词:《附件13:航空器事故和事故征候调查》】搜索到相关结果 145 条
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建筑绕流对停放航空器气动特性影响的数值分析
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作者:
李郁
何翔
刘佳
杨浩
刘凯萱
肖增睿
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
建筑物
气动特性
风场
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描述:
机场航站楼设计影响机场附近区域风场结构,在大风条件下,不同区域飞机停放稳定性受建筑绕流影响,差别较大。为了定性定量地评估不同停机位的飞机停放稳定性,本文采用数值分析方法,对航站楼和飞机进行3D建模,使用商用软件进行CFD数值仿真。基于大气边界层理论,设置来流条件,进行机场不同区域飞机停放模型的数值仿真,得到不同模型的气动特性,然后进行详细分析,得到飞机气动特性的影响规律以及稳定性较低的位置域。结合飞机受力和流场分布,详细分析其气动力和气动力矩变化的机理。最终得出可以指导机场规划和管理的一般性结论。
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民用航空器电子仪表设备维修技术与方法研究
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作者:
裴一斐
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空器
故障诊断
电子仪表设备
维修技术
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描述:
随着民用航空工业的快速发展,航空器的安全运行更加受到重视。电子仪表设备作为保障航空器正常运行的关键组成部分,其维修技术与方法的研究具有重要的实际应用价值。本文首先简述了民用航空器电子仪表设备分类,深入探讨了电子仪表设备故障诊断技术,详细介绍了维修策略与方法,以期为相关领域的研究提供新的思路和方法。
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新型垂直起降(VTOL)航空器鸟撞适航要求浅析
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作者:
付双检
李宏
孙滨
牟浩蕾
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
间接影响
VTOL
单鸟撞击
直接影响
群鸟撞击
鸟撞
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描述:
对于新型垂直起降(VTOL)航空器,鉴于其新颖的构型特点和运行场景等方面,需针对鸟撞提出针对性的条款研究,以保证其使用的安全性。本文结合EASA提出的SC-VTOL专用条件中涉及鸟撞相关要求开展技术研究分析,并给出了相关符合性方法,为新型VTOL航空器关于鸟撞符合性的相关验证工作提供参考。
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全生命周期视阈下相似航空器呼号管理机制创新探究
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作者:
尚锋
童彬
石先玉
来源:
民航管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
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描述:
<正>随着民航航班量快速恢复,空域运行环境日益复杂,相似航空器呼号问题带来的安全风险对民航安全生产的威胁日趋严峻,已成为空管部门主要危险源之一。有关统计发现,相似航空器呼号出现的次数与当前的航班量
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面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍法
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作者:
艾毅
庾映雪
钟庆伟
韩珣
万琪峰
来源:
交通信息与安全
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多尺度保护区模型
空中交通
航空器集群
改进速度障碍法
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描述:
针对高密度空域中所呈现出的航空器集群现象,研究了1种面向航空器集群的多尺度保护区模型与改进速度障碍法。对比传统单一航空器保护区模型及其速度障碍法存在计算复杂、实时性低等问题,研究了面向航空器的动态
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基于S-G滤波算法的航空器着陆阶段滑行轨迹修正研究
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作者:
何昕
王经义
来源:
现代计算机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
QAR数据
S
航迹修正
G滤波
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描述:
对航空器着陆阶段运行轨迹分析是客观评价飞行员技术水平与航司运行品质的重要手段,在保障航空器安全高效运行等方面具有重要意义。通过对QAR数据中经纬度参数在地图软件中打点分析发现,航空器在跑道上减速
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低空环境下基于YOLO的航空器冲突检测分析与研究
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作者:
令狐寅乔
来源:
交通科技与管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
YOLO
冲突检测
防相撞
航空器
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描述:
随着全球航空交通的快速发展,航空器冲突问题逐渐凸显,对航空安全和运营提出了更高的挑战和要求。YOLO是一种实时目标检测算法,可以在视频流中快速准确地识别出目标的位置和类别,文章以基于YOLO的航空器
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风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法
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作者:
常哲宁
胡明华
张颖
杨磊
邹润原
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
最优控制
基于航迹运行
空中交通管理
非线性规划
多目标优化
航迹优化
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描述:
更优的前沿解;自由高度飞行和按高度层飞行2种场景下求得的前沿解中最小燃油耗航迹分别比飞行计划仿真航迹的油耗降低了6.33%和5.94%,最短飞行时间航迹分别比飞行计划仿真航迹的飞行时间降低了10.16%和10.01%。
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以守正创新的探索与实践推动无人驾驶航空器适航审定
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作者:
钱惠德
郭超
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
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描述:
<正>万众期待的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》已于2023年6月28日发布,并于今年1月1日开始实施,中国民用航空局(简称“局方”)制订的《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》(CCAR-92
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基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测
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作者:
陈亚青
陈九龙
来源:
现代计算机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
跑道占用时间
QAR
预测模型
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描述:
为准确预测航空器着陆跑道占用时间,提出了一种基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测模型。首先,根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素,利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序;其次构建
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