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根据【检索词:《附件13:航空器事故和事故征候调查》】搜索到相关结果 177 条
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爱德少儿 宝宝启蒙认知大书 车辆船只航空器具
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作者:
爱德少儿
来源:
杭州:浙江人民出版社
年份:
2021
文献类型 :
图书
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描述:
爱德少儿编著的《车辆船只航空器具》是“宝宝启蒙认知书系列”中的一册,选取适合低幼儿童认知规律的车辆船只航空器具图片,搭配准确的名称,适合儿童科普启蒙。文中收录的为低幼儿童所熟悉的器物,色彩明艳大方,文字清晰大小适中,是理想的宝宝启蒙读物。
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民用航空器铝合金包铝层状态的标准检查工艺
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作者:
吕国华
张星鹤
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
包铝层
状态
结构强度
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描述:
通过对比试验,描述了包铝层状态检查的方法和流程,解释了包铝层状态不同检查方法的细节和注意事项,为结构损伤程度的判断提供了直观明确的参考标准。
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浅谈中小机场残损航空器搬移应急救援
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作者:
马晓军
张银元
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用运输机场
应急救援
残损航空器
民航机场
中小机场
突发事件
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描述:
近三年来,全国民航发生冲/偏出跑道事件共41起,其中运输航空冲/偏出跑道事件5起,通用航空冲/偏出跑道事件36起。大多数冲/偏出跑道事件、中断起飞事件易造成航空器受损,导致航空器难以依靠自身动力或
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中国航空器碳排放测算与演化特征研究
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作者:
朱佳琳
胡荣
张军峰
朱昶歆
郑丽君
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞着陆循环
巡航
航空器碳排放
航空运输
演化特征
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描述:
为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb
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中国航空器碳排放测算与演化特征研究
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作者:
朱佳琳
胡荣
张军峰
朱昶歆
郑丽君
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞着陆循环
巡航
航空器碳排放
航空运输
演化特征
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描述:
为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb
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基于区块链的航空器维修任务发布系统
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作者:
宋云雪
吕杰
来源:
实验技术与管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
区块链
民航
维修
任务发布
航空器
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描述:
民航业务的不断增加,数据中心化越来越不能满足实际需求,而区块链的去中心化可有效缓解系统压力。针对航空器维修任务发布过程进行研究,分析现有的任务发布系统基础上,提出了基于区块链的航空器维修任务发布系统
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民用航空器尾流重新分类发展综述
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作者:
左青海
杨凡
潘卫军
来源:
河南科技
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
运行效率
尾流重新分类
跑道容量
尾流间隔
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描述:
航空器尾流间隔是限制机场跑道容量的主要因素之一,与航空运行安全息息相关。本文对航空器尾流重新分类(Re-categorization,RECAT)技术的最新发展进行综述,对国际民航组织(ICAO
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基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究
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作者:
毛鹏
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空器
维修
管理
可靠性
部件
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描述:
民用航空发展的基石是安全,科学有效的维修管理办法不仅在一定程度上能够降低维修成本,更是保障民用航空安全发展的重要力量。本文基于对民用航空器部件可靠性管理的维修进行研究,以民用航空器部件的可靠性分析为基础,探讨民用航空器部件可靠性闭环控制管理的具体措施,希望能为航空事业的未来发展提供有力的理论支撑。
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新冠疫情期间民用航空器消毒剂工程评估
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作者:
王鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
近期,我国部分地区爆发新型冠状病毒肺炎疫情,由于新型冠状病毒传染性强,人群普遍易感,消毒工作显得尤其重要。航空公司作为承运人有责任和义务做好机上消毒工作,以保证机上旅客和工作人员的健康安全。但是对飞机结构和系统而言,化学消毒剂的大量使用具有潜在风险。航空公司应该谨慎评估,做好使用消毒后的飞机清洁维护和持续适航监控工作。
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航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析
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作者:
赵元棣
田英杰
吴佳馨
来源:
中国科技论文
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行轨迹
重采样
相似性度量
聚类分析
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描述:
基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似度2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵,利用谱聚类方法对终端区实测飞行轨迹进行聚类,并针对不同相似性度量的特点进行对比分析。结果表明,基于实际轨迹与理想轨迹相似性以及基于混合度量计算实际轨迹间相似性的聚类结果均较为理想,能够有效识别盛行交通流和异常轨迹。
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