关键词
航空产品腐蚀损伤当量折算方法研究
作者: 李敏伟   傅耘   蔡良续   程丛高   游亚飞   来源: 2010年全国环境试验技术学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空产品  腐蚀损伤  当量关系  
描述: 阐述了航空产品在使用过程中腐蚀损伤的一般规律,综述了腐蚀损伤当量化研究的最新进展,研究了航空金属材料、工艺和结构件腐蚀损伤当量折算方法,并提出了腐蚀损伤当量折算方法的研究发展方向.
航空用钢的腐蚀与防护
作者: 李金桂   来源: 全国钢铁产品防腐技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 腐蚀防护   航空材料   金属腐蚀  
描述: 本文对航空用钢的腐蚀与防护进行了论述。文章指出,钢材在为航空作出重大贡献的同时也带来了一系列的腐蚀问题,也造成过许多重大腐蚀故障,其中以腐蚀和应力协同作用引发的应力腐蚀、氢致开裂和腐蚀疲劳危害最大,如果能进行"精心设计、精心制造、精心维护",钢材也是可以长寿命使用的。
腐蚀航空铝合金裂纹萌生与扩展过程分析
作者: 王磊   回丽   许良   周松   来源: 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空铝合金  预腐蚀损伤  小裂纹  裂纹扩展  
描述: 针对某型含预腐蚀损伤2系列航空铝合金,研究裂纹从腐蚀坑处萌生、小裂纹扩展、长裂纹扩展至断裂的过程。通过观测不同预腐蚀时间下腐蚀坑特征尺寸,分析了腐蚀坑形貌、深度、开口面积随预腐蚀时间的变化规律;通过
航空燃料腐蚀性物质脱除工艺及机理研究
作者: 王文广   朱岳麟   熊常健   曲连贺   吴彦肖   来源: 第五届全国腐蚀大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 本文研究了改性纤维液膜精制、复合吸附精制、介电泳分离综合精制方法对航空燃料中主要存在的六大类腐蚀物质的分离去除。结果表明,综合精制后硫醇的脱除率在94.7%以上、环烷酸65.5%以上,对元素硫也有明显的脱除效果,精制后油品质量达到飞机腐蚀破坏安全线以下,为飞机安全寻求一条有效技术路线。
我国航空材料的腐蚀与防护现状与展望
作者: 蔡健平   陆峰   吴小梅   来源: 第七届先进材料研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 腐蚀机理   高温防护涂层   表面处理   航空材料  
描述: 本文评述了我国航空材料腐蚀与防护技术的现状,主要介绍了我国在自然环境试验、户内加速试验、腐蚀机理和测试、高温防护涂层以及表面处理和防护技术,展望了我国航空材料腐蚀与防护技术的发展趋势及应用前景.
航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为
作者: 雷晓维   来源: 2021第八届海洋材料与腐蚀防护大会暨2021第二届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 激光熔凝   铝锂合金   激光焊接  
描述: 航空铝锂合金激光熔凝组织与腐蚀行为
航空发动机轮盘损伤容限研究综述
作者: 江有为   黄先念   王文君   郭小军   宣海军   来源: 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 轮盘  损伤容限  疲劳寿命  
描述: 为获得航空发动机关键件的最大安全使用寿命,在国际航空领域开发了多种寿命评定方法。损伤容限是一种较新设计理论,该理论假设任何材料内部都缺陷,而设计者则根据各种损伤理论,结合构件的工作条件,确定这些已经
航空铝合金结构疲劳损伤监测研究
作者: 焦胜博   何宇廷   丁华   来源: 第八届海峡两岸工程材料研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 结构健康监测  非对称涡流传感器  疲劳损伤  航空铝合金  
描述: 飞机蒙皮和部分承力构件使用航空铝合金制造,这些部位疲劳损伤的产生严重威胁着飞机的飞行安全.针对飞机金属结构裂纹扩展监测的特点和需要,本文提出一种基于柔性平面的非对称涡流阵列传感器,构建了其半解析正向
航空用不锈钢薄壁焊接导管的损伤容限研究
作者: 刘颖   赵海涛   李晓红   来源: 第十六次全国焊接学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 1Cr18Ni9Ti导管  损伤容限  断裂韧度  疲劳裂纹扩展速率  
描述: 基于断裂力学方法开展了1Cr18Ni9Ti 导管TIG 焊对接结构的损伤容限分析,在测试其母材和TIG 焊接头拉伸性能、断裂韧度和疲劳裂纹扩展速率的基础上,分析其失效模式,确定损伤容限ac
航空损伤容限型钛合金研究与应用
作者: 朱知寿   王新南   童路   商国强   来源: 第十二届全国青年材料科学技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 钛合金  损伤容限  性能  应用  
描述: 为了满足新型飞机的大尺寸、高减重、长寿命和低成本的设计与应用需求,采用损伤容限型钛合金 材料及其应用技术是一条重要途径.国外发达国家已经在新型损伤容限型钛合金材料研制和在先进飞机上 的应用方面走在
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