航空发动机性能退化多参数分析方法

作者： 皮德常   高天行   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　支持向量　　灰色　　分析方法　　健康评估  

描述： 航空发动机性能退化受多种复杂因素影响，呈非线性变化的特点，本文提出了一种多参数的航空发动机性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法，对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气

航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化

作者： 彭凯   樊丁   卜振鹏   李杰   尹飞佳   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： optimization   Fuel   oscillation　　Fault   analysis　　Parameter   distributor　　Speed  

描述： 燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节，进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数，它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中，发动机出现了转速下掉的故障

基于过程神经网络的航空发动机性能参数预测

作者： 丁刚   付旭云   钟诗胜   来源： 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程神经网络　　航空发动机　　性能参数预测　　Levenberg   Marquardt   学习算法　　相空间重构  

描述： 对航空发动机性能参数预测，有助于提前掌握航空发动机的健康状态，确保飞行安全。 针对传统方法难于对性能参数进行有效预测的问题，提出一种基于过程神经网络的性能参数预测 方法。为了解决反向传播学习算法收敛

某航空典型零件数控切削参数的选择与优化

作者： 李冀霞   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 目前，在我公司数控加工实际生产中, 切削参数的选择还不规范，存在一些问题，不仅达不到切削参数的 优化，而且加工质量也很不稳定。文中对如何选择数控加工切削参数进行了阐述,并通过航空典型零件转子的加工, 解析了数控加工参数在实际加工过程中的选择与优化的过程。

基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优

作者： 张宏   张世英   曹玉吉   朱杰堂   高双林   来源： 2009系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PID控制　　单纯形法　　临界灵敏度法　　ITAE　　寻优  

描述： 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数

基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优

作者： 张宏   张世英   曹玉吉   朱杰堂   高双林   来源： 2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PID控制　　单纯形法　　数学模型  

描述： 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数

BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

作者： 王伟仲   李强   刘大伟   陈德华   许新   来源： 2019年全国工业流体力学会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合体   高速风洞   支撑干扰   腹支叶片   数值模拟  

描述： BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究

基于数据库技术对航空装备参数的优化处理

作者： 王智慧   鲁坦   刘文平   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 参数   优化   航空装备   数据库  

描述： 基于数据库技术对航空装备参数的优化处理

基于Y12F飞机适航试飞结果的参数辨识

作者： 乔伟   王洪伟   郑亚飞   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航试飞结果   气动力模型   参数辨识  

描述： 基于Y12F飞机适航试飞结果的参数辨识

基于改进量子粒子群算法的航空发动机部件性能退化参数估计

作者： 尹大伟   常斌   颜仙荣   冯玉博   来源： 第三十一届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　性能寻优控制　　参数估计　　非线性估计　　量子粒子群  

描述： 航空发动机部件性能退化参数(enginedeviation parameters,EDPs)估计是发动机性能寻优控制(PerformanceSeeking Control,PSC)的关键技术之一