航空涡轴发动机性能寻优控制研究

作者： 刘美凤   周剑波   时瑞军   张秋贵   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轴发动机　　控制模式　　数值仿真  

描述： 论文参考国内外航空先进技术国家在推进系统综合控制方面公开发表的文献,借鉴国内在涡扇发动机性能寻优控制中的研究成果,提出了涡轴发动机的最大功率控制模式、最低涡轮进口温度控制模式和最低耗油率控制模式

航空发动机设计及性能分析算例

作者： 王光发   来源： 第九届发动机试验与测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　设计计算　　气动热力　　性能分析  

描述： 完成了一台民用航空双轴分开排气涡扇发动机的气动热力设计计算。遵循民用发动机经济性设计原则，通过计算分析选取最佳涵道比、风扇增压比、总增压比、涡轮进口总温等关键参数，并且详细分析了上述关键参数对发动机性能的影响。

某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究

作者： 李文   来源： 中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轴发动机　　涡轮优化　　优化设计  

描述： 某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究

航空涡轴发动机性能寻优控制研究

作者： 刘美凤   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轴发动机　　发动机控制　　寻优控制  

描述： 本文阐述了涡轴发动机性能寻优控制的三种控制模式：最大功率控制模式、最低涡轮进口温度控制模式和最低耗油率控制模式的基本原理，并利用可行性序列二次规划法(FSQP法)，对某型涡轴发动机性能寻优控制开展

弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究

作者： 刘婷   张宇佳   屈秋林   刘沛清   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 溅水   运动形式   溅水角度   SPH   弹性轮胎  

描述： 本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差的原因;然后对弹性轮胎不同运动形式溅水进行模拟,发现轮胎溅水的剧烈程度与运动形式有一定关系,轮胎滑动比滚动溅水剧烈;最后提出一种简化弹性轮胎的方法,即把入水变形后的轮胎固化赋予刚性材料计算溅水。

点阵夹芯结构在弯曲载荷工况下的力学性能分析

作者： 薛飘   刘金坡   龙连春   来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： Kagomé单胞   3D   金字塔单胞   点阵夹芯结构   四面体单胞  

描述： Kagomé单胞3种常见点阵单胞夹芯板在弯曲载荷工况下的力学性能进行分析对比,获得了弯曲工况下三种点阵夹芯结构的力学性能。

高性能战斗机飞行员营养知信行特点研究

作者： 房龙梅   杜鹏   王若永   穆慧玲   李彤   杨昌林   来源： 中国营养学会第十三届全国营养科学大会暨全球华人营养科学家大会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行安全   饮食习惯   高性能战斗机   平衡膳食宝塔   飞行员膳食   问卷调查   知信行   饮食结构   膳食指导   膳食结构  

描述： 目的了解高性能战斗机飞行员的营养知识、营养信念及营养行为特点,掌握其日常膳食结构,为进一步开展营养干预工作提供指导。方法采用问卷调查法,针对以往飞行员营养调查结果及高性能战斗机营养代谢特点,设计

增加小推力发动机对飞机性能影响研究

作者： 余思阳   刘超   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 单发升限   适航   高原/复杂地形   小推力发动机   单发爬升梯度  

描述： 增加小推力发动机对飞机性能影响研究

低空风切变对飞机性能的影响研究

作者： 魏家兴   孙瑞山   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低空风切变   空气动力学   飞行安全   飞机性能  

描述： 低空风切变对飞机性能的影响研究

航空发动机导管疲劳性能试验研究

作者： 陈亚莉   刘涛   张荫鳌   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳试验   振动   导管  

描述： 航空发动机导管疲劳性能试验研究