关键词
《航空天气预报管理系统》的设计和实现
作者: 苏丽蓉   曹正   来源: 中国气象学会2006年年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 民用航空  天气预报  管理系统  航空气象  
描述: 《航空天气预报管理系统》是针对民航气象预报员和管理人员的工作特点设计的,目的是提供一套能尽量将所要做的工作标准化和程序化的系统,并为现场值班工作席位化提供一个相应的工作平台.本文介绍了由民航中南空管
基于FPGA的航空电台综合检测仪的设计
作者: 王柱山   陶祁   来源: 2008年中国高校通信类院系学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空电台  FPGA  综合检测仪  可移植性  
描述: 综合检测仪的设计方法。分析了检测仪控制、调理、脉冲形成、显示等电路的工作原理和实现方法,介绍了检测仪软件工作流程。应用结果表明,该航空电台综合检测仪具有抗干扰能力强、可移植性好和检测时间短等优点。
航空反潜鱼雷弹道视景仿真系统设计研究
作者: 赵经成   李路   付战平   周秀芝   程永建   来源: 全国第19届计算机技术与应用(CACIS)学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 视景仿真   弹道   航空反潜  
描述: 介绍了航空反潜鱼雷弹道视景仿真系统的系统结构,阐述了在 PC 机上设计实现该系统的开发环境,然后针对设计过程中的难点---三维视景仿真,给出了系统各部分包括鱼雷实体建模、海洋环境仿真等的设计方案。
UGWAVE在航空发动机设计中的应用
作者: 牛耕   来源: 中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: UG/WAV技术  航空发动机  产品设计  
描述: 本文介绍了UG/WAVE的特点和功能,研究了UG/WAVE技术及其内涵,在实际中应用的优点和应用领域,以某型航空发动机某组件为例,探讨了利用该技术在航空发动机上建立自项向下的产品模型的方法的可行性。
航空发动机设计及性能分析算例
作者: 王光发   来源: 第九届发动机试验与测试技术学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  设计计算  气动热力  性能分析  
描述: 完成了一台民用航空双轴分开排气涡扇发动机的气动热力设计计算。遵循民用发动机经济性设计原则,通过计算分析选取最佳涵道比、风扇增压比、总增压比、涡轮进口总温等关键参数,并且详细分析了上述关键参数对发动机性能的影响。
基于集成策略的航空电子设备可靠性设计
作者: 成功   范同春   来源: 2008中国航空维修论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空仪器  电子设备  系统集成  可靠性设计  
描述: 新方法,并利用Visual Basic 6.0和SQL Sever 2000设计开发了相应的电子设备可靠性预计系统。该系统以GJB/Z 299B-98为基础,利用框图和分层原理按照元器件、板卡、部件和系统
航空发动机离心叶轮的多学科设计优化
作者: 蔡显新   李智   彭文雯   来源: 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  离心叶轮  优化设计  
描述: 本文对一种用于离心叶轮多学科设计优化的方法进行了研究,学科涉及气动、结构、强度.建立了离心叶轮多学科设计优化数学模型,开发了多学科设计优化软件.采用提出的方法对某航空发动机离心叶轮进行了多学科设计优化,有效地降低了叶片和轮盘的最高应力,减轻了重量.算例表明,本文提出的方法是非常有效的.
航空公司不安全事件管理系统设计
作者: 赖晋将   王永刚   王燕   来源: 中国职业安全健康协会2008年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 不安全事件   航空公司   管理系统  
描述: 针对国内航空公司不安全事件管理系统仍然存在的不足。分析了系统和系统需求应该实现的功能,将系统划分为网络报告模块、事件跟踪处理模块、统计分析模块和系统维护模块。对系统中的主要字段进行说明。通过对系统总体的架构设计,对系统的具体地实施具有指导性作用。
航空客运票务免费接送服务系统的架构设计
作者: 杨培颖   唐加福   来源: 第三届(2008)中国管理学年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 优化模型   航空客运票务服务   多目标车辆调度  
描述: 服务免费接送系统的架构,并根据此架构,提出了可行性的设计。本文能够较好的解决目前航空客运票务公司普遍存在的人工调度接送服务与动态客流脱节而发生矛盾的问题。
航空发动机转子支承系统的优化设计
作者: 蔡显新   王月华   郭小军   来源: 第八届全国转子动力学学术讨论会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 转子支承系统   优化设计   临界转速  
描述: 对航空发动机转子支承系统的一种优化设计方法进行了研究。在建立的优化数学模型中,目标函数的设置使系统在工作区内尽量避免临界转速的存在。设计变量为系统的支承刚度、支承部位以及转子的局部尺寸等。在优化寻优
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