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根据【检索词:航空发动机 合金材料 超低硫 测量】搜索到相关结果 1991 条
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先进航空发动机用GH742难变形高温合金材料的研制
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作者:
王林涛
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金 锻造 热模锻
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描述:
GH742合金是一种以γ’相沉淀强化的Ni基高温合金.合金中的Ti、Al、Nb等γ’形成元素的含量较高(Ti、Al、Nb之和为7.8%),属难变形高温合金范畴;合金完全热处理时,其强化相γ’含量高达35%,再加上Mo、Co等合金的固溶强化作用,La、B、Ce等微合金化元素的晶界强化,使得该合金具有良好的高温性能,并广泛应用于550℃-800℃温度范围、高应力下工作的涡轮盘和压气机盘、轴、紧固件和其它零部件件。本次采用双真空(真空感应VIM+真空自耗VAR)工艺冶炼GH742合金,锻造开坯,热模锻成形工艺完成GH742合金锻件的试制。研制期间对GH742合金成分控制、双真空冶炼工艺、钢锭均匀化工艺、钢锭锻造开坯工艺、模锻工艺、热处理制度进行了详细的研究,取得满意的结果。针对难变形高温合金的模锻,借用等温锻造的设想,首次采用热模锻工艺,试制出航空用GH742模锻涡轮盘锻件,填补了国内该合金锻件研制的空白,其工艺技术水平国内领先,锻件性能水平满足课题标准要求,达到国外实物水平。在研制的过程中对难变形高温合金的冶炼、锻造开坯、热模锻工艺进行了有益的摸索。GH742等难变形高温合金研制开发成功,为航空、航天发动机、舰用燃气轮机的国产化,提供物资支持;其研制过程中形成的冶炼、加工、模锻等工艺技术为其它难变形高温合金的研发打下基础。
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航空发动机钛合金材料声发射检测技术研究
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作者:
马方慧
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位
声发射
钛合金
扩压器机匣
损伤评价
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描述:
航空发动机钛合金材料声发射检测技术研究
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航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
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作者:
李达
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
A
涡轮盘锻件试件
创新试验方法
GH4169
F本构模型
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描述:
航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
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航空发动机整体叶盘的测量
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作者:
赵磊
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶盘 在位测量 运动学反解 误差标定 路径规划
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描述:
航空发动机叶盘是一类高精度加工产品,其加工质量直接影响发动机性能。测量技术和航空航天技术的发展摒弃了叶盘传统的分散加工,整体加工成为主要加工方式,故其加工精度的检测和判定尤为重要。与末端检测相比
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航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究
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作者:
王军
来源:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
位相提取
编码光栅
相移测量
双频测量
参数标定
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描述:
航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素,如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上,提出了以光学非接触测量为手段,介绍了目前光学三维轮廓测量技术的现状与发展。投影光
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航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究
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作者:
暂无
来源:
中国科学院研究生院(长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
phase
and
calculating
grating parameter
method encoding
calibration
measurement phase
unwrapping two
phases
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描述:
航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素,如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上,提出了以光学非接触测量为手段
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航空发动机过渡态参数测量仪
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作者:
朱天翊
来源:
南京航空工业学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机过渡态参数测量仪
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航空发动机滑油箱油量实时测量的方法研究
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作者:
莫凡臣
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滑油箱油量测量 UG二次开发 VOF模型
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描述:
随着航空科技的高速发展,我国航空发动机的性能不断提高。不过,目前我国的航空发动机滑油箱油量实时测量技术还不太成熟,现役飞机中的航空发动机均无滑油箱油量实时测量系统,对此需要进一步地深入研究。本文对
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航空发动机蜂窝表面跳动和同轴度测量技术研究
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作者:
万谷
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蜂窝状 同轴度 触发采样 精密测量
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描述:
随着航空发动机领域的发展,对航空发动机的装配精度提出了更高的要求,这就需要更加快速和准确的测量方法,尤其是目前涉及较少的机匣测量。而蜂窝结构由于其可以采用更小的密封间隙获取更好的密封性能,广泛应用
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航空发动机导流叶片导流角的测量与分析
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作者:
丁梓健
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
喘振 导流叶片 导流角 曲线重构
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描述:
飞机在飞行过程中的座舱抖动现象一直以来都是航空领域中复杂且容易引发事故的问题。研究表明航空发动机导流叶片的一致性对发动机的性能会产生重要的影响,是导致飞机座舱抖动的主要原因之一。当前,航空发动机检修