关键词
航空物探试验场建设地面地球物理方法实测研究
作者: 彭芳苹   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空物探试验场  重力  电阻率测深  瞬变电磁  异常  
描述: 航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段,其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性,而测量系统及测量方法有效性的提高,又需要专业的检验平台——航空物探试验场。因此,在我国建立专业的航空
航空铝合金铣削表面物理特征及其耐腐蚀性研究
作者: 李晨   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空铝合金  残余应力  表面损伤  铣削加工  耐腐蚀性  物理特征  
描述: 航空铝合金因具有优良的综合性能,在各种军用与民用飞机的主要结构零件中被广泛应用。在这些航空结构件的切削加工成形后,在已加工表面上会形成新的物理特征,如残余应力、微裂纹等。这些新物理特征都将会影响加工
东南极伊丽莎白公主地冰下地球物理特征研究
作者: 李霖   来源: 吉林大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 伊丽莎白公主地   约束条件下的重力密度界面反演   冰下水系   航空冰雷达   地壳均衡   冰下湖   居里面   冰下裂谷  
描述: 钻探以及沿海冰架以下的水下机器人取样外,只能通过地球物理方法了解冰盖以及冰下基岩深部状况。伊丽莎白公主地是南极洲海拔最高的区域,被厚达4km的冰盖覆盖,人们对于其冰盖以下的构造了解甚少。笔者于2015年
航空发动机分布式控制系统半物理仿真研究
作者: 余红旭   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  分布式控制  半物理仿真  DSP  CAN总线  
描述: 分布式控制是航空发动机控制系统的重要发展方向,国内外已经开展了一些相关的研究。本文在航空发动机分布式控制的前期研究基础上,构建了一个航空发动机分布式控制半物理仿真系统,为进一步开展航空发动机分布式
航空地球物理勘查技术系统—空间数据的可视化技术
作者: 李燕荔   来源: 中国地质大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 网格化   空间数据     数据可视化    
描述: 地球物理观测数据由于野外测线、测点排放不规则往往是不规则分布的,而其数据处理需要预先对不规则分布的观测数据进行网格化处理。因为地球物理数据成像、处理和解释大都是基于规则分布的数据。因此,不规则分布
航空发动机半物理仿真平台中数字控制系统设计
作者: 张树彦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   信号调理   半物理仿真   数控系统   控制器  
描述: 航空发动机半物理仿真平台广泛应用于控制器研究开发、方案论证和系统的设计阶段。通过半物理仿真试验可以及早发现系统设计中的缺陷,确定最佳的设计方案,大大降低试验风险,减少试验成本。论文首先介绍
航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
作者: 陈俐   来源: 华中科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光能量转换率   激光   热影响区   全熔透稳定性   焊缝凝固   钛合金   背宽比   焊接接头力学性能   YAG   焊缝成形   激光焊接   CO_2激光  
描述: 轻质高强、高温耐蚀、高比强度钛合金是优秀的航空航天结构材料,焊接在提高材料利用率、减轻结构重量、降低成本方面独具优势,尤其是高能量密度、高焊接精度和高焊接效率的激光焊。因此研究钛合金激光焊对充分发挥钛合金结构重量效率,提高航空结构和武器装备性能及降低制造成本具有重大意义。薄壁钛合金激光深熔焊过程涉及激光-等离子体-材料相互间的复杂作用、小孔周期性的形成与闭合和熔池动态行为,这一过程可外化为熔池形貌,并最终表现为焊缝成形。BT20、TC4 和Ti-23Al-17Nb 钛合金薄板的焊缝成形研究表明,激光焊模式并不是通常认为的取决于激光功率密度,还与线能量有关。这说明钛合金激光深熔焊过程的小孔形成、熔池行为和焊缝成形受激光功率密度和线能量双阈值控制。焊缝成形进一步研究表明,激光功率密度和线能量超过深熔焊全熔透阈值,焊缝呈钉头形或沙漏形,无量纲量背宽比(焊缝的背面宽度和表面宽度之比)可映射全熔透焊过程的稳定性。在所研究条件下,背宽比大于0.4 是2.5mm 厚BT20 钛合金获得稳定激光全熔透深熔焊过程的焊缝成形条件,进而确立出全熔透稳定焊接的激光功率-焊接速度工艺窗和激光功率密度-线能量双阈值曲线。...
现代航空发动机分布式半物理仿真系统研究
作者: 王磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  分布式半物理仿真  高可靠性可配置工业现场总线  智能设备  系统重构  
描述: 上述背景,本文基于分层架构和面向对象的设计思想,对现代航空发动机分布式半物理仿真系统展开研究。主要研究工作如下:1)基于分层架构设计思想,提出了发动机电子控制器硬件分层设计的概念,在此基础上对发动机
平面几何知识在高中物理电磁学试题命制中的应用
作者: 吴华琼   来源: 重庆师范大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 高中物理   平面几何   试题命制   电磁学  
描述: 平面几何知识在高中物理电磁学试题命制中的应用
基于云微物理参数反演判断飞机积冰的方法研究
作者: 马俊逸   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 积冰算法   飞机积冰   液水路径   FY   云光学厚度   有效粒子半径   2F卫星  
描述: 基于云微物理参数反演判断飞机积冰的方法研究
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