航空物探试验场建设地面地球物理方法实测研究

日期:2016.12.22 点击数:21

【类型】学位论文

【作者】彭芳苹 

【关键词】 航空物探试验场 重力 电阻率测深 瞬变电磁 异常

【摘要】航空地球物理探测技术是地质和矿产勘查的重要手段,其探测能力主要取决于测量系统及测量方法的有效性,而测量系统及测量方法有效性的提高,又需要专业的检验平台——航空物探试验场。因此,在我国建立专业的航空物探试验场十分必要。本文介绍了国内外航空物探试验场建设现状,搜集了我国某航空物探试验场的地质地球物理资料,总结了试验场地层和岩浆岩地质特征、物性特征、地球物理场特征,在试验场设计并完成了重力、电阻率测深、瞬变电磁工作。通过对原始重力数据的处理,获得了试验场布格重力异常平面图和自由空间重力异常平面图,并获得了延拓高度为250、500、1000m的向上延拓布格重力异常平面图;通过对电阻率测深数据处理,获得了多个海拔平面视电阻率等值线切片;通过对原始瞬变电磁数据处理,获得了不同时刻视电阻率切片图。选取了t20=1.3444ms和H=1100m的瞬变电磁视电阻率平面图与AB=920m极距的电阻率等值线平面图、工区地质图、布格重力异常图和工区地形立体图进行对比,通过异常特征分析将平面图划分为三个大的异常区,确定了测区内的两个较大的断裂带及一个次级断裂。本文主要成果为,通过对地面高精度重力、电法和电磁法的测量数据,进行科学分析处理,在国内首次以专项工作的方式为航空重力及电磁法测量提供了高精度的参考数据,从而为国内航空地球物理测量系统检验和方法研究提供了综合平台。通过多种物探方法建立标准场的实践认识到,国外航空地球物理试验场以单一航空地球物理方法为主的模式可以进一步改善。通过有效的选址,在充分利用已有的地质、地球物理(地面、航空)及测绘等资料的基础上,可以完善建立成综合试验场,为航空物探飞行测量提供可靠的高精度对比资料。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】中国地质大学(北京)

【学位授予年度】2016

【导师姓名】钱荣毅,罗先中

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