通风条件下航空煤油池火燃烧特性的研究

作者： 童琳   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　热释放速率　　燃烧速率　　油池火　　风速  

描述： 、火势凶猛、辐射热强等特点,火灾危害性极大,常造成重大经济损失和惨重人员伤亡。典型的燃油泄漏火灾多是有风条件下的液态池火燃烧。因此,开展通风条件航空煤油池火燃烧特性的研究,有着重要的意义

航空煤油池火燃烧特性研究

作者： 孙志友   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   油池火   燃烧  

描述： 航空煤油池火燃烧特性研究

狭长空间内航空煤油池火燃烧特性及细水雾抑制效果研究

作者： 倪佳迪   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 狭长空间　　航空煤油　　细水雾　　纵向风速　　油池面积　　油池深度　　燃烧速率　　燃烧效率  

描述： 于狭长空间内通风环境下航空煤油池火的燃烧特性研究甚少;此外,由于隧道火灾事故频发,人们对狭长空间提出更高的火灾防治要求。细水雾以其清洁、高效等优点而备受欢迎,但关于狭长空间内通风环境下细水雾的研究相对

大风环境中航空煤油池火数值模拟

作者： 苗磊   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 大风环境中航空煤油池火数值模拟

航空煤油池火传播特性研究

作者： 周劼波   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体火蔓延　　航空煤油　　台阶温升　　蔓延特性  

描述： 液体火蔓延是液体燃料泄漏引发火灾事故中典型的燃烧现象。近年来，随着 飞机、船舶、石油化工等行业的崛起，因航空煤油泄漏造成的火灾事故频频发生。 一般来说该类火灾事故具有传播速度快、燃烧强度大的特点，给

倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响研究

作者： 张阳树   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 火蔓延　　航空导线　　倾角　　火焰形态　　环境压力　　火蔓延速率　　极限氧浓度  

描述： 主要通过实验研究的方法来探究倾角对航空导线火蔓延行为及其极限氧浓度的影响,以及常重力和微重力情况下的极限氧浓度是否存在相关性以及它们之间的关联模型。主要包括火焰形态,火蔓延速率以及极限氧浓度三个方面

航空煤油池火热辐射特性及热传递研究

作者： 庄磊   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　油池火　　侧向风　　火焰高度　　火焰倾角　　热辐射　　热传递  

描述： 模式等与无风自由燃烧状态存在很大差异。论文通过理论分析和模拟实验,研究了无风和有风条件下航空煤油池火羽流形态特征;随后对航空煤油池火焰热辐射特性开展研究,建立油池火焰双区域辐射模型,并对油池燃烧的对外

基于CFD的航空发动机离心通风器的优化设计研究

作者： 邵长浩   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　离心通风器　　油气分离　　数值模拟　　DPM　　壁面液膜  

描述： 航空发动机离心通风器是航空发动机机械润滑系统中滑油回收的主要部件，离心通风器的通风阻力和分离效率直接影响润滑系统的滑油回收率和工作特性。基于国内外对此的研究，利用CFD软件对离心通风器内的油气混合气

某型航空发动机环形燃烧室火焰筒振动模态与声学模态分析

作者： 张冬梅   来源： 沈阳航空工业学院；沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃烧室火焰筒　　薄壁柱壳结构　　振动模态　　声学模态　　有限元方法  

描述： 航空发动机燃烧室是在高温、高强噪声的环境中工作,容易造成声疲劳和热疲劳破坏,严重影响到整个燃烧室的寿命,乃至整台发动机的整体寿命。燃烧不稳定不仅影响航空发动机的工作稳定性,而且还是造成燃烧室火焰筒

某型航空发动机燃烧室火焰筒掺混区的数值模拟

作者： 吕文菊   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃烧室   掺混区   数值模拟   三维两相湍流燃烧  

描述： 本文深入调研了国内外航空发动机燃烧室掺混区的研究概况，概述了掺混区研究的主要方法、现状及其发展趋势，详细论述了燃烧室掺混区的基本问题和燃烧室中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用