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- 某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核
- 作者： 韩观林 来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度校核 铆钉偏心连接 襟翼 有限元模拟 安全裕度
- 描述： 某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核
- 高强度航空铝合金局部腐蚀的电化学研究
- 作者： 曹发和 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 剥蚀 电化学阻抗谱 电化学噪声 晶间腐蚀 点蚀 铝合金
- 描述： 本论文采用电化学阻抗谱(electrochemical impedance spectroscopy,EIS)、电化学噪声(electrochemical noise,EN)等电化学技术结合扫描电镜(SEM)、金相显微镜(Metallscopy)等材料研究手段对纯铝、LY12(即AA2024)和LC4(即AA7075)在不同局部腐蚀加速溶液中的腐蚀行为进行了研究。得到了如下结论: 点蚀主要发生在铝合金中化学式量较低的第二相本体上或化学式量较高的第二相粒子的周围、并具有随机性和离散性的特征;高浓度Cl~-离子促进了铝合金的腐蚀、抑制了非稳态点蚀的再钝化过程。电化学噪声谱中出现的连续电位波动可能是由几个平行或串行的点蚀过程所产生的电位波动组合而成。 电化学阻抗谱中Nyquist和Bode曲线的形状特征可以区分不同时效铝合金的晶间腐蚀敏感性,Rt和Clf/Cdl随时间变化的曲线特征可以评估局部腐蚀的程度;同时提出了表征铝合金晶间腐蚀程度的新参数Clf/Cdl,并证明了该参数在铝合金剥蚀程度表征中的普适性。研究同时表明:Td态LC4铝合金的电化学阻抗谱在整个浸泡过程中主要表现为一个容抗行为,对...
- 航空发动机机匣焊接结构疲劳强度研究
- 作者： 赵鑫 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣 有限元模拟 疲劳寿命预测
- 描述： 航空发动机机匣作为航空发动机的重要零件是整个发动机的“基座”，内部包含主轴和叶片，外部连接各种附件，包括油管、冷却管、控制系统等。机匣外形复杂，精度和强度要求高，它的安全可靠运行是保证航空发动机乃至
- 高强度航空铸造铝硅合金的研制
- 作者： 何乃军 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 高强度航空铸造铝硅合金的研制
- 航空用可快拆蜂窝夹层舱门强度等效模型研究
- 作者： 刘祥 来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空用可快拆蜂窝夹层舱门强度等效模型研究
- 万吨航空张力拉伸机结构强度分析及优化
- 作者： 蔡奎 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 万吨张力拉伸机 强度分析 有限元 试验测试 拓扑优化
- 描述： 完成此道工序的关键设备。因此，拉伸机的拉伸能力制约着铝合金厚板的产品规格和生产能力。 课题来源于国家科技特派计划项目（2009GJF10028），对某万吨航空张力拉伸机结构强度进行分析和优化，并通过现场
- 航空发动机整体叶轮强度优化技术研究
- 作者： 宋巍 来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 整体叶轮 优化设计 强度分析
- 描述： 广泛应用于中小型航空发动机的整体叶轮是发动机的关键部件之一。现代航空发动机的高性能要求整体叶轮设计的转速越来越高,温度越来越高,气动负荷越来越大,重量越来越轻,导致整体叶轮的应力升高、变形增大,强度
- Al-Li合金航空板材胶接工艺及接头强度分析
- 作者： 刘昌发 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Li合金 金属胶接 有限元分析 单搭接 Al
- 描述： 的工作。论文研究工作主要包括以下几个方面：(1)参照相关标准和结合实际需要,确定了铝锂合金胶接试件的几何尺寸,制定了不同的材料表面处理和胶接件制备方案,通过胶接强度的实验结果分析,得出了最佳的试样制备
- 高强度铝合金航空薄壁件铣削加工变形控制的工艺研究
- 作者： 车现发 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件 变形控制 数值模拟 装夹方案
- 描述： 随着航空工业的发展,高强度铝合金薄壁件得到了广泛的应用。但是该类零件在加工过程中受力容易变形,使得加工后的零件不容易达到质量指标要求。因此,有效控制该类零件的加工变形是航空制造过程中一项备受关注