航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真技术

作者： 姜睿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强迫响应   数值仿真   失调叶盘结构  

描述： 的动态特性进行了数值仿真。为了对叶盘结构的动态特性进行数值仿真，本文以简单叶盘结构的协调有限元模型与失调有限元模型为例，利用ANSYS通用有限元程序对协调模型和失调模型进行了固有特性分析、谐响应分析

航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 吕睿智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  

描述： 发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分，工作环境十分恶劣，是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

航空发动机控制系统综合仿真平台的开发与研究

作者： 林嘉鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   航天推进系统   控制系统仿真   模型   递归算法  

描述： ，论文针对Windows环境搭建了完整友好的用户交互环境和简便实用的建模环境，对于仿真所得到的数据，编制可自适应数据范围的图线绘制算法，从而实现模型搭建、模型综合、仿真计算、数据可视化等多个步骤的的综合一体化。 最后，对JetLab系统和控制领域常用的仿真工具软件Simulink进行了比较和分析。

基于HLA的航空电子设备仿真技术研究

作者： 李承冉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备   飞行员训练系统   高层次体系结构   分布式仿真系统  

描述： 系统结构和虚拟设备建模技术，解决了开发应用于空中交通领域的计算机仿真系统遇到的几个基本问题，并应用这些技术完成了飞行员训练系统的开发。论文的主要内容包括以下几个方面：对航空电子设备的仿真技术进行了研究

航空升压式空气循环制冷组件动态仿真与优化分析

作者： 孙薇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气循环制冷   动态仿真   飞机   优化分析  

描述： 软件用于飞机环境控制系统及其部件的动、静态特性仿真研究。本文的研究工作是在总结本课题组前人的工作成果基础上进行了模型的完善与改进。在动态仿真研究方面，采用模块化方法，分别建立了涡轮、压气机、转轴以及

子母型航空燃料空气炸弹系统飞行性能计算与仿真

作者： 裴益轩   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 子母型航空炸弹　　燃料空气炸药　　低空伞弹弹道　　动力学模型　　面向对象编程　　数值仿真  

描述： 在子母型航空燃料空气炸弹的研制和使用过程中,对其空投过程的飞行性能进行计算与仿真是一项重要的研究内容.该文建立了子母型航空燃料空气炸弹空投过程物理模型,建立了该系统自由附落过程、拉直过程、充气过程及

可装配性设计环境研制与航空发动机装配仿真

作者： 徐晓钟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机辅助设计   装配   仿真   可装配性设计  

描述： 模块有机地联结为一个整体，实现任意切换。动态仿真模块实现了装配路径与顺序的规划、装配过程仿真、动态干涉检查 、工作旋转仿真以及动画仿真等。 最后，在可装配设计环境中对某型发动机转子从零件建模到装配动态仿真的全过程进行了实例验证， 结果显示该环境实用有效。

面向对象的航空发动机性能仿真系统及其应用

作者： 唐海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   航空发动机   仿真系统   几何调整   变循环  

描述： 该文旨在建立一个能广泛适用于不同研究目的和应用场合的航空发动机性能仿真系统,以节约编程时间、节省人力、提高编程可靠性和程序的可维护性.该仿真系统必须具有扩展性强、灵活可靠高效专用的特点,并得到大多数流行的软件开发工具的支持,以利于仿真系统的广泛使用和

航空火力控制仿真系统目标模拟器的研究

作者： 王晓奇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 目标模拟器   微带天线   微带电路   目标散射特性  

描述： 该文研究一种适用于航空火力控制仿真系统的目标模拟器.论文首先对目标雷达散射截面(RCS)、角闪烁等电磁散射特征进行了讨论;其次,根据系统要求,提出了用微带电路 实现目标模拟器的设计方案,并对该模拟器进行了分析、计算,完成了目标模拟器的设计、制作和测试.所设计?