航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性评估方法研究

作者： 吴军   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 概率疲劳寿命预测   航空发动机   可靠性评估   不确定性   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性评估方法研究

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 机匣是连接航空发动机转子系统和定子系统的桥梁和纽带,发动机的推力通过机匣传递到飞机上,因此,机匣既是发动机的重要承力部件,又是整个发动机的基座,在整个航空发动机的研究设计中占有举足轻重的地位。现代

基于机匣响应的航空发动机碰摩特征 分析与辨识技术研究

作者： 于明月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转静碰摩　　部位识别　　机匣　　碰摩实验　　信号分析　　特征提取  

描述： 碰摩原因和改进设计提高发动机的工作安全性,防止重大事故的发生,有着重要的工程应用价值。鉴于此,本文研究内容主要包括以下方面:(1)利用带机匣的航空发动机转子实验器,进行了各种转速下的单点碰摩和局部偏摩

航空发动机静子机匣螺栓连接结构优化设计与研究

作者： 陈勇   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓连接结构　　航空发动机机匣　　响应面法　　有限元法　　多目标模糊优化设计  

描述： 量。因此，降低安装边螺栓连接结构的最大应力、保证结构的可靠性和减轻结构重量是急需解决的问题。本文将响应面法、有限元法和最优化方法有效的结合完成了某型航空发动机静子机匣安装边螺栓连接结构的多目标优化设计

航空发动机机匣模型确认与动力学特性研究

作者： 马双超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　模型修正　　有限元建模　　模态测试　　灵敏度分析  

描述： 航空发动机机匣是航空发动机的重要组成部分，其动力学特性对发动机转子的临界转速以及发动机的整机动力学特性具有重要影响，准确建立机匣的模型是进行航空发动机整机动力学分析的基础。然而，由于建模过程中的一些

螺栓联接对航空发动机机匣振动特性影响的研究

作者： 赵帅   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触刚度　　有限元方法　　振动特性　　螺栓　　微观结构  

描述： 出来的参数来研究其对航空发动机机匣振动特性的影响。最后,通过对实验数据、计算数据的整理和分析,得出结论。为了分析螺栓联接结构接触刚度和阻尼对系统振动特性的影响,本文应用ANSYS有限元分析软件,对存在

螺栓连接对航空发动机静子机匣动力特性影响的研究

作者： 翟学   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓连接结构　　多点约束　　层单元　　接触刚度　　振动模态　　有限元分析  

描述： 航空发动机一直向着高推重比、大载荷、高转速和高性能性发展。在发动机发展过程中对其动力特性的研究一直是一项重要的课题,其中包括静子机匣的动力特性研究和转子的动力特性研究。影响发动机静子机匣动力特性

某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核

作者： 韩观林   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度校核   铆钉偏心连接   襟翼   有限元模拟   安全裕度  

描述： 某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核

航空发动机机匣包容性理论和试验研究

作者： 范志强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 包容性   航空发动机   机匣   应变响应   数值仿真  

描述： 航空发动机机匣包容性是发动机工作的安全性和可靠性的一项重要技术指标。本文在国内首次系统地研究了航空发动机机匣包容性问题,研究了机匣包容性工程设计方法——破坏势能法和包容系数法,研究了机匣包容性试验

航空发动机变曲率叶片的激光熔覆修复技术数值仿真模拟研究

作者： 赵元   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺参数   变曲率叶片   应力曲线   激光熔覆修复   熔池温度  

描述： 航空发动机变曲率叶片的激光熔覆修复技术数值仿真模拟研究