航空零部件制造过程的质量控制与改进研究

作者： 潘新   来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 统计过程控制(SPC)　　控制图　　成组技术　　主成分分析　　六西格玛  

描述： 体系并应用适用于航空制造类型的质量控制方法来保证。本文以C公司零部件制造过程的质量控制技术方法进行研究。本文首先对当前质量管理的主要思想和方法做了大致的回顾,归纳近几年来国内外学者在统计过程控制(SPC

航空企业分布式零件资源体系构建的研究

作者： 张峰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空企业分布式零件资源体系构建的研究

航空紧固件企业集成产品开发管理体系研究与应用

作者： 刘宗富   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空紧固件　　集成产品开发　　人力资源配置　　绩效管理  

描述： 随着航空业的发展，产生较大航空紧固件市场空白，尤其是高端紧固件市场和智能紧固件市场。在剧烈变动的3C时代，航空紧固件市场的客户需求差异性越来越大，紧固件产品开发的品种越来越多，开发生命周期正急剧缩短，质量要求越来越高。各种需求的变化暴露了现有大多航空紧固件制造企业的产品开发管理水平不足的问题，包括：对客户需求反应不及时，开发设计与制造、销售的组织、流程不顺畅，产品开发管理存在大量资源冲突，缺乏有效激励等一系列问题。市场需求的变化与相对滞后的开发管理水平之间的矛盾，对航空紧固件企业的产品开发模式提出了新需求。本文通过在航空紧固件企业产品开发现状调查分析的基础上，提出了航空紧固件企业集成产品开发模式(IPD)，设计了其中的流程运行模式组织架构和绩效管理体系，研究了产品开发多项目运作中的资源优化配置问题。具体研究内容如下： br 首先，本文在总结国内外已有产品开发理论研究的基础上，提炼了航空紧固件的特点。分析了航空紧固件开发的特点、现状，分析并指出了航空紧固件研发存在的问题。 br 其次，对比各种产品开发模式，指出了集成产品开发在解决产品开发中存在的问题和实现战略目标上的优势和紧迫性。在研发战略指导下，从流程、组织、绩效三个维度构建了适应于航空紧固件企业的集成产品开发体系框架及子体系。进一步从纵向和横向两个维度设计了其中的流程体系，提出了集成团队管理的组织模式，同时引入平衡计分卡，设计了航空紧固件企业集成产品开发绩效管理模式。 br 针对航空紧固件企业产品开发多项目管理的资源冲突问题，本文重点研究了集成产品开发中多项目同时运行引起的资源冲突，明确了集成产品开发中人力资源配置的特点及问题，借鉴工作分析与技能矩阵等方法构建了多项目人力资源优化配置模型，并详细阐述了模型的求解过程。 br 最后，将研究结果应用到某航空紧固件企业中，就本文提出的体系和模型进行实证分析。应用中首先明确了公司的产品战略和规划，以此为指导，构建了集成产品开发体系和内容，重点改善了绩效管理体系，针对性的设计了绩效考核指标体系，其次利用人力资源配置模型在实际项目中进行运用，说明了集成产品开发体系的应用过程，并进行应用分析，证明了体系和模型的科学性与可行性。

基于价值链的航空紧固件企业流程再造研究及应用

作者： 檀文建   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BPR   航空紧固件　　业务流程再造　　价值链　　VC  

描述： 当前，我国航空航天事业正处于快速发展时期，但与国际一流水平还存在明显差距，传统的企业管理方式及业务管理模式是限制我国航空航天事业发展的重要因素之一。作为航空航天事业的重要组成部分，我国航空紧固件企业亟需通过提升企业管理水平、改善企业绩效来增强企业核心竞争力，从而在变化快速的市场环境中抓住机遇、迎接挑战，适应国际市场的激烈竞争。业务流程再造作为一种先进的管理思想和变革方式，已在不同行业和企业中得到推广和应用，但是很多企业没有结合自身特点需找合适的再造手段，以致再造效果不佳。本文针对航空紧固件企业的现存问题及其价值链，将“业务流程再造”（BPR——Business Process Reengineering）与“价值链管理”（VCM——Value ChainManagement）相结合，创造性地导入到航空紧固件企业管理之中，建立了基于价值链的流程再造（VC-BPR）模型，为航空紧固件企业实施业务流程再造提供了理论和实践依据。本文首先对业务流程再造和价值链管理的研究现状进行了综述，阐述了航空紧固件制造业的发展现状、产品特点，并分析了流程管理现状，指出业务流程再造是改变我国航空紧固件制造业管理模式的重要手段。分析了价值链管理对流程再造的作用，指出两者相结合的管理模式可以实现企业价值增值和流程绩效改进。其次，详细分析了航空紧固件企业价值链中的基本活动和辅助活动，介绍了基于价值链的流程再造原则，在此基础上提出了基于价值链的业务流程再造模型。然后，依据该模型提出了业务流程绩效评价维度和绩效考核体系。最后，提出了业务流程再设计的实施策略与步骤。最后，以我国HJ航空紧固件企业的业务流程再造为案例，说明了实施效果，论证了基于价值链的业务流程再造方法的可行性。

航空发动机维修中零件管理辅助系统的设计与实现

作者： 宾玮琪   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机维修　　通用件　　非模块件　　集件配送　　WinForm权限控制  

描述： 航空发动机维修中零件的集件配送包括集件明确总需求补充领料及送出等过程按照对零件的不同管理要求ˊ这些零件在某维修企业被分为主零件通用件和非模块件通过调研发现ˊ该公司的主零件集件配送过程的管理存在诸多

航空紧固件自动喷涂机控制系统的开发

作者： 曹玉满   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空紧固件　　自动喷涂机　　工业以太网　　FINS协议　　涂层厚度分布  

描述： 航空紧固件自动喷涂机作为喷涂设备在航空紧固件领域的一种具体应用，在航空紧固件生产过程中发挥着重要作用。相比普通紧固件，应用于航空领域的紧固件通常需要进行表面处理，而喷涂处理是其中一种重要表面处理方式。航空紧固件表面喷涂处理工艺对工件涂层厚度及其均匀性有着极为苛刻的要求。传统的人工手动喷涂方式在质量稳定性、工作效率等方面已经越来越不能满足对产品质量和产量的要求。此外，随着制造业信息化的发展，有必要使用计算机取代人工对产品的生产信息进行实时记录，以方便产品信息的查询与追溯。因此，对航空紧固件自动喷涂机的控制系统进行开发具有十分重要的意义。论文在了解航空紧固件表面喷涂处理工艺需求的基础上，设计了一种上、下位机控制方式的自动喷涂机。上位机采用工业控制计算机对产品的生产和工艺信息进行记录。下位机采用PLC为控制器，以伺服驱动器和伺服电机为主要驱动单元来实现喷涂系统运动部分、上下料运动部分的定位和速度调节，采用模拟量比例控制的方式来调节喷枪的压力。上位机与下位机之间采用工业以太网的方式进行数据通信。在此基础上，论文详细阐述了航空紧固件自动喷涂机硬件部分的设计依据、设计过程以及设计内容，设计了控制系统的主电路图和主要电气原理图。论文介绍了航空紧固件自动喷涂机控制系统软件部分的设计，包括PLC程序设计、触摸屏程序设计。在了解控制系统工作模式和工艺参数的基础上分析了各部分软件具体功能和需求，设计了程序的流程和交互界面。论文针对控制系统上位机与下位机之间数据通信的需要，对控制系统的通信方式进行了分析与实现，并对上位机监控管理程序进行设计。首先在介绍了工业以太网的基础上详细介绍了控制系统所使用的FINS协议。其次，对控制系统所需要传输的数据进行了分析和分类，最后以VC++为程序设计语言对通信协议进行具体实现，并在此基础上对上位机监控管理程序进行设计。最后，论文对紧固件的喷涂工艺进行了研究，使用Matlab以螺栓紧固件为例对工件的涂层厚度分布进行分析和仿真，为自动喷涂机的工艺调试和紧固件的喷涂生产提供了理论指导。

航空典型特征件铣削参数优化系统的研究与开发

作者： 周峰   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁　　整体叶轮　　表面粗糙度　　铣削参数优化  

描述： 在航空航天等重要领域中,铝合金薄壁件和发动机涡轮叶片以优越的综合性能而被广泛的应用,由于这类零件大部分采用铣削加工,而且工件刚性差,零件的加工精度及表面粗糙度难以保证,同时由于采用保守的铣削参数

航空复杂回转件高效数控加工工艺研究

作者： 朱志坤   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复杂回转件　　车铣复合加工　　工艺　　切削参数　　数控编程  

描述： 控加工研究现状的基础上，针对现有研究工作的问题和局限性，结合企业现状及需求，对航空复杂回转件车铣复合数控加工工艺关键技术展开研究。主要研究内容如下：(1)总结分析了航空复杂回转件的典型结构特征以及加工

基于知识工程的典型航空模具零件参数化设计

作者： 车万博   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空模具零件　　知识工程　　知识熔接　　参数化设计  

描述： 目前，在我国航空产品制造业中，由于航空复合材料零件的批量生产性和设计结构复杂性等突出特点导致零件的生产效率一直得不到提高，而只能是利用成型模具的生产方式制造。因此，成型模具的设计生产效率就成为了影响

精益六西格玛在航空紧固件企业的研究与应用

作者： 王松涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精益六西格玛　　航空紧固件企业　　产品质量　　运作效率　　测量数据  

描述： 近几年来，随着“天宫一号”的成功发射以及神舟飞船与“天宫一号”成功完成空间交会对接，中国的航空、航天事业得到了极其迅速的发展，同时也为航空紧固件行业迎来了新的春天。然而，市场的开放与外来竞争者的介入给航空紧固件行业带了新的挑战。航空紧固件企业必须由原有的订单式单一生产模式向多元化转变，采取一些新措施改善企业的生产效率、提升质量、降低生产成本，从而有效增强企业的综合实力。br 精益六西格玛是提升企业运作效率和控制产品质量最好的工具。精益六西格玛将精益消除浪费的核心理念与六西格玛理论以顾客为导向的持续改进的管理模式相结合，不断减少偏差，持续追求高品质，精益生产与六西格玛的结合已经成为众多国内外先进企业的重要管理方式。它通过对影响企业生产效率和质量的关键因素进行深入分析，对生产流程进行改进与优化，有效提升生产效率和产品质量。br 虽然精益六西格玛在国内外一些大型企业所运用，但是在国内精密型产品企业运用到其理论与实践的案例实为鲜见，能给企业带稳定效益的实例也是凤毛麟角。本文首先研究了国内外航空紧固件行业发展现状，并分析了我国航空紧固件行业需求及生产效率现状，提出了企业管理提升需求。将精益六西格玛项目引入航空紧固件行业，结合了企业自身的实际情况，建立了精益六西格玛管理体系，系统的介绍了精益六西格玛思想以及如何利用其管理方法，通过测量、分析并改善关键生产环节，综合应用精益六西格玛的方法对缺陷进行分析，找出导致缺陷的主要因素，分析测量数据并改进、优化，最终实现企业制定的精益六西格玛的目标。