航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 吕睿智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  

描述： 的特点，此外，在“软参数”计算方面也表现出了极大的优越性，使仿真结果更具有参考价值。研究结果表明，基于对发动机液压机械控制系统，建立的各类元件和系统的模型，仿真结果基本满足性能要求，不仅适合航空发动机控制系统，同时也能满足通用液压系统的建模和仿真，此种方法在今后的工作中可以继续发展和完善。

用于航空液压泵源试验系统的变频调速控制策略研究

作者： 孟文俊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 驱动效率   无源性控制   惯性系统   能量成形   鲁棒稳定性   变频调速   航空液压泵源   试验系统  

描述： 航空液压泵是飞机液压传动与控制系统中的能源元件，是飞机的核心部件之一。为了开发研制高性能（高压、大流量和高转速）的航空液压泵，在地面采用变频调速的通用电动机驱动航空液压泵进行试验分析是目前最为经济且

多传感器航空液压系统信息融合故障诊断研究

作者： 杨光琴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息融合   故障诊断   PCA分析   神经网络   液压系统   信号处理  

描述： 该论文对航空液压系统进行了基于多传感器信息融合故障诊断技术的研究.在充分分析了液压能源系统和液压伺服系统故障机理的基础上,建立了多传感器液压系统故障诊断配置结构.针对液压伺服系统非线性严重的情况,设计RBF神经网络故障观测器,通过比较实际系统输出与RBF神?

航空发动机液压管路系统耦合振动有限元分析

作者： 范晓宇   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路　　耦合振动　　有限元　　CFX　　卡箍  

描述： 航空发动机的液压管路系统是航空发动机重要的附件装置,大多数的飞机故障是由航空发动机异常工作造成的,而航空发动机液压管路的突然破坏是导致发动机故障的主要原因之一,液压管路的破坏与液压管路系统的振动

基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

作者： 吕振   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

脉冲电流对航空液压器件用合金钢及不锈钢镀铬层的影响

作者： 徐娟   来源： 西华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 脉冲电镀　　电镀铬　　正交实验　　微观组织　　脉冲参数  

描述： 稳定性的影响,开展了本次试验研究。本研究开创性地的使用低频脉冲电镀工艺进行电镀铬镀层的研究（脉冲频率为05.0Hz）,针对飞机起落架液压气密零件最常用的三种材料:30CrMnSiA合金钢

飞机液压管路振动的建模分析与影响因素研究

作者： 庞立建   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动响应   影响因素   映射建模   飞机液压管路   流固耦合仿真  

描述： 飞机液压管路振动的建模分析与影响因素研究

复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

作者： 黄加荣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动   随机振动   强度校核   应力极限值   飞机液压管路   疲劳寿命  

描述： 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

航空发动机液压管路瞬态振动特性研究

作者： 王煜   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机驱动泵   飞机液压管路   振动特性   压力脉动  

描述： 航空发动机液压管路瞬态振动特性研究

基于GO法的某型飞机液压系统可靠性研究

作者： 马骏   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 布尔代数   飞机液压系统   余度设计   可靠性   GO法  

描述： 基于GO法的某型飞机液压系统可靠性研究