面向高纯8Cr4Mo4V的航空轴承寿命修正及加速试验方法研究

作者： 郭谨铭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基本额定疲劳寿命   Weibull分布   材料寿命修正系数   8Cr4Mo4V   等效加速寿命试验  

描述： 面向高纯8Cr4Mo4V的航空轴承寿命修正及加速试验方法研究

复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响

作者： 刘洪秀   来源： 沈阳工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   显微组织   渗氮热处理   G13Cr4Mo4Ni4V钢  

描述： 复合化学热处理对航空轴承用钢G13Cr4Mo4Ni4V组织和性能的影响

基于MOEMS结构功能材料焦平面的毫米波及太赫兹成像系统关键技术研究

作者： 金慧珍   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焦平面   氧化铟锡   微光机电系统   结构功能材料  

描述： 基于MOEMS结构功能材料焦平面的毫米波及太赫兹成像系统关键技术研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

作者： 臧志伟.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高纯净40CrNi2MoE钢   低周疲劳性能   动态再结晶   挤压   数值模拟   流变应力  

描述： 航空用40CrNi2MoE钢轴锻件挤压成形工艺及组织性能研究

航空发动机用新型1Cr14Co4Ni2Mo1WVNbN耐热不锈钢的研制

作者： 张秀丽   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　马氏体热强钢　　耐热不锈钢　　高温力学性能　　显微组织　　热处理工艺  

描述： 随着世界各国航空工业的迅猛发展，普通12％Cr马氏体不锈钢已不能满足航空发动机对其用材的严格要求，各国纷纷研制开发改型的12％Cr马氏体热强钢。1Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定

基于Modelica的航空发动机电气系统仿真分析研究

作者： 莫雨峰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Modelica语言   航空发动机   同步电机   动态仿真   开关磁阻   电气系统  

描述： 本文以建立航空发动机电力系统模型库为目标，对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究，并利用全新的仿真语言Modelica，完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面： 1） 改进了SR电机数学模型，提出了新的快

航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究

作者： 邵淑艳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用钢   力学性能   16Cr3NiWMoNbE钢   齿轮钢   冶炼工艺   锻轧工艺  

描述： 的质量要求，因此我们研制了新型航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NjWMoVNbE，由于它具有航空用齿轮钢高质量水平重要标志：高的纯净度，细的晶粒度和良好的组织均匀性，因此它不仅能满足常规力学性能的要求