航空整体结构件加工变形研究

作者： 史玉祥   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件　　加工变形　　装夹　　有限元  

描述： 航空整体薄壁件加工变形问题一直是制约着航空航天飞行器的快速试制与高效生产的最突出问题之一，严重地阻碍了航空航天制造业的发展。如何有效地对航空整体薄壁件的加工变形做出合理预测和控制显得越来越迫切，对于

钛合金航空结构件切削加工研究

作者： 秋晨   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　航空结构件　　切削加工　　刀具磨损　　参数优化　　刀具选择  

描述： 和航空结构件的结构特性，以一种典型钛合金Ti6Al4V为研究对象，运用有限元仿真技术和切削实验验证相结合的方法，进行了以下三个方面的研究：1)钛合金难加工原因以及刀具磨损的机理利用有限元仿真技术对切削过程中切削

某型钛合金航空零件的切削加工研究

作者： 束学勇   来源： 苏州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ti17　　加工工艺　　切削效率　　表面粗糙度　　刀具磨损  

描述： 得到广泛应用。同时钛合金属于难加工材料之一,它的材料特性制约了切削加工的效率及加工质量,加工过程中刀具磨损快、加工变形大,并且比较难以获得较高的表面质量。我国现正在推进大飞机项目,相关的钛合金零件

基于UG的航空薄壁件数控加工技术研究

作者： 杨莉   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于UG的航空薄壁件数控加工技术研究

航空叶片多轴数控加工刀具轨迹生成算法研究

作者： 王智杰   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叶片　　多轴　　螺旋铣　　刀具轨迹　　算法  

描述： 制造中的关键技术之一。本文针对叶片数控编程中存在叶片的加工精度不高、叶片加工效率低下、编程过程繁冗、经验性强、特殊形状的叶片编程难度大等诸多问题,提出了一种新型高质高效的叶片螺旋铣数控加工方法,研究并实现

航空复杂回转件高效数控加工工艺研究

作者： 朱志坤   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空复杂回转件　　车铣复合加工　　工艺　　切削参数　　数控编程  

描述： 加工工艺、数控编程技术、后置处理和仿真技术以及难加工材料刀具寿命是航空复杂回转件高效加工瓶颈所在，如何用切削参数优化和加工工艺优化来实现较低成本下高质高效加工是研究的重点。本文在分析国内外复杂回转件数控

航空发动机机匣数控加工工艺研究

作者： 李国明   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机匣　　数控　　加工工艺  

描述： 机床的数字控制装置控制的、适用于精度高、零件形状复杂的单件和中小批量生产的自动化加工技术,具有高效、柔性的点,是解决壁薄、难加工零件的最有效技术手段之一。本文研究了航空发动机机匣零件的数控加工技术。在分析

航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究

作者： 成群林   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料模型   加工变形预测   正交切削   斜角切削   分析步   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   接力计算  

描述： 整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一，多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形，对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外加工

轻质金属基航空复合材料切削加工有限元模拟研究

作者： 赵晓萌   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 轻质金属基航空复合材料切削加工有限元模拟研究

典型航空材料切削加工的有限元建模与仿真研究

作者： 秦宇   来源： 大连交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　钛合金　　切削过程模拟　　切屑形态　　参数化建模  

描述： 航空航天业的发展对航空材料特性的要求较高,以铝合金和钛合金为代表的传统金属密度小、强度高,一直是航空材料的首选,常用于飞机重要零部件的制造。该类材料的零部件加工生产时大多需要进行切削加工。金属切削