全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空整体结构件加工变形研究
- 作者： 史玉祥 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件 加工变形 装夹 有限元
- 描述： 航空整体薄壁件加工变形问题一直是制约着航空航天飞行器的快速试制与高效生产的最突出问题之一，严重地阻碍了航空航天制造业的发展。如何有效地对航空整体薄壁件的加工变形做出合理预测和控制显得越来越迫切，对于
- 航空铝合金数控加工参数优化研究
- 作者： 苑宏山 来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金 数控铣削 参数优化 遗传算法
- 描述： 切削参数的选择是制定数控加工工艺的一个重要步骤，影响切削参数的因素众多，各个影响因素之间又互相影响和制约，所以对切削参数的合理选择并不容易。随着高速数控加工机床、多轴加工中心的不断发展和广泛运用，仅
- 基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术
- 作者： 刘长青 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能加工 航空结构件 动态加工特征 数控 工艺规划
- 描述： 控制提出了新的挑战。针对以上问题,本文对基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术进行了深入研究,主要成果如下:(1)提出了动态加工特征的概念并建立了动态加工特征模型。动态加工特征不仅定义了特征中间加工
- 航空发动机凸肩叶片一轮盘耦合振动特性研究－－NASTRAN程序超单元功能开发及应用
- 作者： 胡振彬 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 叶片
- 描述： 对NASTRAN程序中的超单元功能的理论和应用进行了研究，开发了超 单元法动力求解序列DMAP 3，静力求解序列DMAP 1，及超单元循环对称动力 求解序列DMAP 3的解题功能。 在此基础上，用超
- 二冲程航空重油活塞发动机电控单元与运行工况自诊断研究
- 作者： 吴林益 来源： 西华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自诊断 运行工况 电控单元 航空重油活塞发动机
- 描述： 二冲程航空重油活塞发动机电控单元与运行工况自诊断研究
- 铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究
- 作者： 暂无 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： milling Machining monolithic temperature Coupled distortion Finite force Cutting simulation thermo mechanical system Cutting components NC analysis Physical element
- 描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标
- 铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究
- 作者： 毕运波 来源： 浙江大学机械与能源工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 数控铣削加工 加工变形预测 有限元模拟 物理仿真系统 切削力
- 描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标
- 航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
- 作者： 敖志强 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工 铣削加工 航空铝合金 加工变形 切削力 薄壁件 有限元模拟
- 描述： 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性，本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。