民用飞机空气涡轮起动机剩余寿命预测研究

作者： 刘正华   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相关向量机   起动机   经验模式分解   增量学习   剩余寿命预测  

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点燃式航空重油直喷发动机冷起动优化研究

作者： 王旸   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   敏感度分析   点燃式发动机   冷起动性能   燃烧特性  

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多电航空发动机和起动发电机协同控制技术研究

作者： 李雪伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制计划   半物理仿真试验   多电航空发动机   控制律   起动发电机  

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活塞式航空煤油发动机起动着火特性及控制策略研究

作者： 周连彬   来源： 西华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 活塞式航空煤油发动机   着火边界   起动性能   活性燃料   着火规律  

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战略转型背景下的领导力体系再设计,以CS航空公司为例

作者： 李晓峰   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略转型　　人力资源　　领导力　　设计  

描述： 为应对外部环境变化，CS公司提出建设“世界一流、国际化规模网络型航空公司”这一战略目标。围绕这一目标，CS公司整体的功能战略，特别是人力资源战略应有质的提升，以实现公司战略转型所要求的综合竞争实力飞跃。本文主要研究，在战略转型背景下，如何设计与构建人力资源管理与开发的重要模块——领导力发展体系，以助推公司战略实现。 本次研究主要分析CS公司所面临的内外环境因素，推导CS公司确定国际化规模网络型航空公司战略的必要性与紧迫性；结合传承过往领导力理论优秀成果，通过领导力素质模型构建、领导力管道分析以及领导力发展体系设计的方式，构建领导力发展体系，使之成为驱动CS公司战略转型与发展变革的内驱力。研究以CS公司为范例，以诊断调研作为信息输入，通过定性、定量分析，剖析CS公司领导力培养现状，聚焦领导力发展体系构建，充分发挥领导力从公司战略到具体领导力发展体系的详细内容描述和实际应用的策略对接，并展示领导力发展体系重塑的具体路径、工作方法、实现步骤和预期效果。 构建企业领导力发展体系是一项艰难而极富挑战的工作，CS公司的体系构建实践，并非个案，在研究和设计体系过程中，可以寻找、发现适用于大型国企、民航企业领导力发展体系构建的普遍性和规律性，寻找到从基础薄弱到井然有序、注重实效、密联战略的领导力发展体系构建之路，为其他企业提供有用、合适范本，也为实际操作领导力培养的人员提供有价值的借鉴。

厦门航空有限公司旅客服务部服务岗位绩效管理体系的再设计

作者： 吴飞峰   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： KPI   绩效管理   服务  

描述： 绩效管理是管理的重要手段和方法,是人力资源管理的核心。人力资源管理核心职能便是对员工绩效进行有效地考核控制与改进。只有建立和完善员工绩效管理体系,才能达到改善员工个人业绩,提升企业核心竞争力,完成企业的战略目标。本文结合厦门航空有限公司服务岗位绩效考核的实际情况,对考核的现状和存在的问题进行认真、细致的分析,建立以关键绩效指标为基础的主基二元法为的绩效考核方法。通过关键绩效指标建立员工考核的主要绩效,将企业目标与个人工作目标紧密结合,基础绩效则将服务岗位中很难具体量化的工作态度、行为等主观性指标进行量化、标准化、适度细化。并在此基础上构建出一套包含绩效计划、绩效实施与管理、绩效考核、绩效反馈和绩效结果应用的绩效管理体系,以激励员工发挥能动性与创造性,提升服务水平,以满足公司战略发展的需要。

基于ANPC三电平逆变器的航空用PMSM起动/发电控制策略研究

作者： 段立扬   来源： 湘潭大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用PMSM   矢量控制   ANPC三电平   谐振抑制   无速度传感器  

描述： 基于ANPC三电平逆变器的航空用PMSM起动/发电控制策略研究

低成本航空公司与全服务航空公司服务满意度与再搭乘意愿之研究

作者： 巫鸿满   来源： 世新大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全服务航空公司　　低成本航空公司　　服务重视度/满意度　　重要表现分析法(IPA)  

描述： 。而目前在我國鮮少有實證研究比較搭乘低成本航空公司旅客與全服務航空公司(Full Service Carrier; FSC)服務重視度/滿意度與再搭乘意願之關係。有鑑於此，本研究即以搭成二種不同