基于BOW-TIE樓型的云南省民航运行风险监管研究

作者： 管方   来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： SHEL模型   安全监管   风险管理   tie模型   Bow  

描述： 基于BOW-TIE樓型的云南省民航运行风险监管研究

基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究

作者： 朱青   来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类方法   航空油耗分析   means算法   降落阶段   k  

描述： 基于改进K-means算法的民航飞机降落过程油耗分析研究

基于文本挖掘的航空安全事故报告致因因素分析和风险预测

作者： 刘梦娜   来源： 安徽建筑大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： Tensorflow   文本预处理   航空安全   ASRS   文本分类  

描述： 基于文本挖掘的航空安全事故报告致因因素分析和风险预测

基于神经网络的涡轴航空发动机控制系统建模及优化研究

作者： 李国军   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： NARX网络   GA网络   涡轴发动机   部件法建模   BP   PID控制  

描述： 基于神经网络的涡轴航空发动机控制系统建模及优化研究

一种基于ADS-B的民用航空无线电监测方法研究及其分布式系统实现

作者： 张晓云   来源： 云南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   系统实现   B   民航监视   频谱监测  

描述： 一种基于ADS-B的民用航空无线电监测方法研究及其分布式系统实现

基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究

作者： 马英群   来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化分析   转子   振动抑制   机匣耦合系统   支承   结构声强法   振动能量传递控制   振动能量传递特性  

描述： 基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究

基于机载LiDAR点云和航空影像的输电线走廊树种分类研究

作者： 李文静   来源： 北京林业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多尺度分割   单木树种分类   多源数据   特征选择   非参数分类器  

描述： 基于机载LiDAR点云和航空影像的输电线走廊树种分类研究

基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

作者： 史思杨   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MB   STPA   风险识别   风险评估   飞机刹车系统  

描述： 基于MB-STPA的飞机刹车系统安全性分析方法研究

基于改进Shapley值法的航空物流三级服务链收益分配研究

作者： 杨佩蓉   来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益分配   服务链   Shapley值   航空物流  

描述： 基于改进Shapley值法的航空物流三级服务链收益分配研究

基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 刘星怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度信念网络   故障诊断   正交试验法   粒子群算法   超参数优化   包线划分  

描述： 基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究