基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活

基于Modelica和Dymola的航空燃气涡轮发动机建模与仿真

作者： 任志彬   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃气涡轮发动机   Dymola   Modelica   仿真   建模  

描述： 航空燃气涡轮发动机是一个非常复杂的系统，包括压气机、燃烧室、涡轮、喷管、进气道等主要部件及子系统。发动机部件精确的计算机建模能够帮助设计人员优化发动机的设计，消除多次的设计反复而节约开发成本。本文

代建制模式下我国政府投资项目风险识别与应对研究：以航空产业供应商村代建制项目为例

作者： 白忠正   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政府投资项目　　代建制模式　　风险识别　　风险管理  

描述： 随着我国经济的发展，我国政府投资项目数量越来越多，投资额度越来越大。“代建制”是近来兴起的一种先进的政府投资项目管理模式。在代建制实施过程中，参建各方都会面临一定的风险。论文主要通过对代建制模式下工程项目风险的识别和应对，介绍有关代建制模式的风险管理方法。旨在对代建制项目存在的各种风险进行充分识别，由此可以找出相应的应对措施，从而降低各主体在实施代建制模式中的风险，推动代建制模式在国内工程领域的应用。br 论文以“代建制”模式的相关概念以及风险管理的相关理论入手，通过查阅国内大量相关资料，在大量的数据采集及实地调研的基础上，按照风险识别、风险应对的风险管理逻辑体系，归纳出在代建项目中项目法人可能遇到的各种风险因素，并运用风险识别的方法，通过风险因素发生的可能性分析、风险因素可能造成的后果分析对风险因素进行分析、评估与分类，把这些因素按层次关系分组形成递阶层次结构，构建了关于项目法人的代建项目风险分析框架。最后，通过案例分析方法，对代建项目的风险进行了识别和应对，形成了一套较为全面、科学、完整的进行代建制模式下项目风险管理的系统方法。论文所提出的方法能适用于所有应用代建制模式的工程风险识别和应对，为国内其他项目运用代建制模式起到参考的作用。br 本文的创新在于：首先是本文结合作者在代建制模式下政府投资项目的经验以及所遇到问题的解决方法，对现有文献进行扩充，更全面的剖析了代建制模式下政府投资项目实施过程中所遇到的风险并提出相应的应对措施。其次是利用项目风险管理的理论，提出了代建制模式下政府投资项目风险分析框架，为今后代建制模式下政府投资项目的实施提供了借鉴。br

财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

作者： 韩弘   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 财政支持对特殊行业发展影响的理论与实证研究：以中国民用航空运输业为例

航空公司與旅行社電子商務e-B2B2C運作模式之研究-以C公司為例

作者： 胡鴻鈞   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： E   B2B2C   規模經濟   電子商務  

描述： 系統業者壓力。(4) 調整賒銷金額，降低e-B2B2C通路商資金壓力。最後本研究根據訪談及結論，提出三點後續研究建議 (1) 同競爭群組其他航空公司研究。(2) 中國大陸電子商務(e-B2B2C)研究。(3)未來可做量化的研究，探討電子商務(e-B2B2C)所帶來的實質效益。

民航空管系统ATC3000的设计与实现：STCA子系统和SWITCH子系统

作者： 邱爽   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突告警   民航空管系统   低高度告警   危险区告警   主备切换  

描述： 随着民航事业的快速发展,我国迫切的需要拥有自主知识产权的民航空管系统。一是为了不受他国的技术限制,使我国的民航事业可以长足的发展,二是可以节约相当多的资金。信息产业部空管办配合国家发改委,组织

基于Modelica的航空发动机电气系统仿真分析研究

作者： 莫雨峰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Modelica语言   航空发动机   同步电机   动态仿真   开关磁阻   电气系统  

描述： 本文以建立航空发动机电力系统模型库为目标，对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究，并利用全新的仿真语言Modelica，完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面： 1） 改进了SR电机数学模型，提出了新的快

航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究

作者： 邵淑艳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用钢   力学性能   16Cr3NiWMoNbE钢   齿轮钢   冶炼工艺   锻轧工艺  

描述： 随着我国航空工业飞速发展和国际形势风云变幻的要求，对航空用钢材性能要求越来越高。而航空发动机是飞机的心脏，中央锥形传动齿轮是其中关键部件，我国以前机型的传动齿轮主要采用12Cr2Ni4A

航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承三维瞬态拟动力学分析

作者： 暂无 来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Bearing　　Three   dimension　　High   Roller   Speed　　Quasi   dynamic   Cylindrical  

描述： 高速圆柱滚子轴承是航空发动机的关键零部件之一, 其动态特性直接影响着主机的性能和可靠性。轴承在工作状态下的发热、保持架运转不稳定性、滚子的歪斜和打滑以及早期磨损等是造成轴承过早失效的主要原因, 因此

基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性建模与分析

作者： 张安莉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   故障树   可靠性分析   航空电子综合化系统   飞机设计   计算机仿真  

描述： 航空电子综合化系统是飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析，这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树与Petri?