基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究

作者： 袁野   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： function   航空发动机　　非线性气动热力模型　　供油规律　　过渡态寻优　　S  

描述： 发动机在各个部件运行时不会超越其安全边界。本文主要包括两部分。第一部分为航空发动机气动热力非线性模型的建立。本文采用基于部件级发动机模型，利用S-function自定义模块建立适用航空发动机动态运行

基于适航需求的航空企业航材库存管理方法及应用研究

作者： 孟繁泉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存管理　　航材　　需求预测　　系统分析与设计  

描述： 本身的成本以及仓储费用和采购费用等。因此航材管理的经济效益对航空公司的经济效益有相当的影响和作用。航材管理的内容就是通过优化资源配置，减少开支，实现成本优化。本文旨在研究基于适航需求的航材库存管理方法及

基于支持向量机的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 陈明珠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支持向量机　　故障诊断　　故障预测  

描述： 调研国内外航空发动机故障诊断技术的研究现状以及发展动态的基础上，分析各种故障诊断方法的优缺点，结合航空发动机工作数据的特点，提出了一种基于支持向量机的方法对航空发动机进行故障诊断和健康预测，并结合实例

中国支线飞机制造业的发展模式探究：基于对巴西航空工业公司的对比分析

作者： 吴昭含   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展模式　　支线飞机制造业　　巴西航空工业公司　　钻石模型  

描述： ，那么，以何种发展模式来应对愈演愈烈的国际化竞争成为了我们现今应该急切讨论的关键性问题。 此前，学术界及企业界对于未来该如何发展我国支线飞机制造业的问题已有过很多探讨，但很少有学者应用产业竞争力模型及

新准则下商誉的计量问题研究：基于东方航空与上海航空合并案例的研究

作者： 王军   来源： 北大 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新会计准则　　商誉　　东方航空　　上海航空  

描述： 近年来，为了实现中央企业“做强做大”的目标及国家关于行业结构调整政策的需要，一批中央企业进行了大规模的并购重组，实现强强联合。2006年，新会计准则颁布，对非同一控制下的企业合并成本大于被购买方可辨认资产的公允价值部分作为商誉处理，对于以发行权益性证券进行收购的应以证券的公允价值作为合并成本，如有证据表明证券的公开报价不能可靠代表其公允价值的，可以使用其他的估价方法。由于此准则的使用，部分企业在合并过程中形成了大额商誉资产，对企业资产结构产生了较大影响，如中国电信以换股方式收购中国联通CDMA资产时，形成了300亿元的商誉。2009年7月，东方航空与上海航空宣布合并重组，东方航空以换股合并形式收购上海航空，形成85亿元商誉，对于接近资不抵债的东方航空产生较大影响；同时，如东方航空在确认商誉时采用股票的市值作为合并成本，商誉将达到127亿元，对于企业的目前资产状况及未来的资产减值都产生较大压力，最终东方航空采取聘请中介机构估值的方式确认，这也是中国第一个采用此方法的合并案例。本文对东方航空与上海航空合并案例研究，就商誉的本质、确认方法及后续计量模式进行了探讨。作者认为，在当前中国的资本市场下，股票价格不能完全代表企业的价值，如以股票价值确定合并成本，进而确认商誉，对企业的资产结构将产生较大影响，形成较大的减值压力；对于多地上市公司可采用股权加权平均的方式确认合并成本；对于ST股票可采用估值方法，但对具体使用方法应有明确规定。

航空货运代理基于需求预测的定价策略研究：以BD公司为例

作者： 张毓彬   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空运　　货运代理　　需求预测　　定价策略  

描述： 分析、建模，并对比各个模型的预测值与实际值的误差。但发现广州的航空货运需求受季节因素影响，序列呈现周期波动，因此应该在建模前先进行季节调整，再对调整后的序列进行建模。通过成对双样本t检验比较得到结论

基于遗传算法的K-means聚类算法在航空旅客细分中的运用

作者： 许奋旭   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： means算法　　遗传算法　　GAK算法   客户细分　　聚类　　k  

描述： 随着经济全球化的发展，企业之间的竞争日益激烈，而企业的经营模式也从原有的以产品为中心到以客户为中心转变，因而客户关系管理（CRM）成了各个企业研究的重点。客户细分是客户关系管理的一个重要组成部分，正确的客户细分能够使企业针对不同的客户提出不同的营销方式，有效地降低成本，同时获得更强、更有利可图的市场渗透。 目前我国航空业竞争激烈，保留旅客和发展新客户成了航空公司发展的战略重点。因此如何对航空客户进行划分，从而提供针对性的服务，成了航空公司一项重要的任务。本文的一个重要的工作就是根据航空旅客飞行记录的信息，利用k-means聚类方法对旅客进行分类。 k-means算法是最常用的聚类方法之一，但它存在容易陷入局部收敛和容易受初始值影响的缺点、，得到聚类的结果通常不是最优的，而遗传算法是模拟自然进化的一种随机搜索算法，它从总体上搜索假设空间，从而找到最优解。本文利用了遗传算法全局搜索的特点，提出了一种改进k-means的GAK算法，此算法由遗传算法的选择、交叉、变异算子和k-means操作步骤组成，遗传算子使得算法具有很强的并行搜索能力，而k-means操作提高了算法的搜索效率，该算法兼容了GA算法和k-means算法各自的优点。 为了验证GAK算法是否具有更好的聚类效果，本文考虑航空客户的消费额度、消费方式、消费习惯等因素，利用k-means算法和GAK算法分别对航空旅客进行分类。首先对旅客行为数据进行预处理，主要包括缺失值和异常值处理，属性子集选择。接着分别利用k-means算法和GAK算法对预处理的数据进行实验，通过实验结果得出两种算法的聚类评价指标值TWCV（总类内平方差在K确定的情况下其值越小聚类效果越好），发现在聚类数相同的情况下，GAK算法的TWCV值均优于k-means算法，从而验证了提出来的改进算法能够得到更好的聚类效果。

基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模

作者： 赵月   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL　　航空机载计算机系统　　容错　　模型驱动开发  

描述： 统的软件、硬件体系结构、关键性能属性及相关容错方法进行建模，总结了航空机载计算机软件系统的AADL建模方法；设计并验证了一种从AADL模型到基于ARINC653分区规范的可执行代码实现方法，并利用开源

基于Modelica语言的航空发动机性能仿真平台研究

作者： 陈高翔   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Modelica　　航空发动机　　部件模型库　　性能仿真  

描述： 开展了针对Modelica语言特性的研究，并对航空发动机部件及功能进行了合理的划分和封装，提出了基于优化理论的获得稳态非设计点参数的方法，此外对平台的动态仿真能力也进行了研究，实现了参数的可视化设计及一整套基于部件特性的模型库。

基于Lidar数据和航空影像的滩涂海岸主要特征提取方法研究

作者： 李伟华   来源： 中国地质大学(武汉) 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Lidar数据　　大地测量　　地形模型　　海岛调查　　航空影像　　特征提取　　图像处理  

描述： 成果又是完善我国地理信息数据库所不可或缺的，这些数据也为经济社会的建设起着至关重要的作用。寻找适合该区域的测绘手段,对其进行精确地测绘，已是时代所需。基于激光扫描技术的航空遥感调查能够快速、准确地获取地表