民航飞机APU航线维护及车间修理的故障分析与维修策略研究

作者： 卢夏辉   来源： 厦门大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线维护   APU结构特点   维修策略   故障分析   车间修理  

描述： 民航飞机APU航线维护及车间修理的故障分析与维修策略研究

飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

作者： 谭晓娜   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 噪声分析   噪声预测   噪声等值线   Boeing算法   风扇噪声  

描述： 飞机发动机风扇噪声等值线估计方法研究

飞机总装配生产线数字孪生系统若干关键技术研究

作者： 孙萌萌   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字孪生   信息物理系统   飞机总装配生产线可视化平台   飞机总装配车间数据采集平台   智能制造   CPS建模   飞机总装配生产线数字孪生系统  

描述： 飞机总装配生产线数字孪生系统若干关键技术研究

某型飞机襟翼作动线系力矩限制器设计及性能分析研究

作者： 温勇壮   来源： 兰州理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力矩限制器   结构静力学仿真   动力学仿真   过载保护  

描述： 某型飞机襟翼作动线系力矩限制器设计及性能分析研究

双线并行飞机总装脉动式装配线平衡与调度问题研究

作者： 蔡玮   来源： 西南交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 入侵杂草算法   装配线调度   飞机总装脉动式装配线   双线并行   集成优化   装配线平衡  

描述： 双线并行飞机总装脉动式装配线平衡与调度问题研究

基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化

作者： 刘贝贝   来源： 辽宁石油化工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ   航空发动机   多管成束敷设   卡箍布置   双联卡箍   NSGA  

描述： 基于双联卡箍约束的航空发动机多管成束敷设优化

两种航空材料焊后电子束局部热处理应力场数值模拟

作者： 张可荣   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金   电子束焊接   TC4钛合金   热处理   数值模拟   航空材料   应力场  

描述： 电子束焊接具有显著的小孔效应，这一特点决定着电子束焊接过程和普通熔化焊不同，并对其焊接应力和变形产生重要影响。电子束局部热处理又是一种新型的热处理方式。因此，利用有限元方法对电子束焊接及其焊后局部热处理的残余应力进行预测，这为完善电子束加工技术热

航空发动机燃油泵柱塞及斜盘材料的动态离子束混合改性研究

作者： 王向晖   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油　　离子注入　　动态离子束混合　　摩擦磨损  

描述： 该文采用动态离子束混合工艺,对Cr12MoV和Cr4Mo4V这两种现役轴承材料分别进行了Cr,Cr+Ag,Ti,Ti+Ag,Ta五种工艺的处理,并进行了表面残余应力分析、显微硬度测量、X射线光电子能谱(XP...

基于扩展Petri网的飞机总装脉动生产线建模仿真及优化方法研究

作者： 柴猛   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度   DELMIAV6建模仿真   二次开发   飞机总装脉动生产线   站位优化   扩展Petri网(OOHTPN)  

描述： 能够大幅度减少装配时间,其柔性特征亦能够很好适应当前飞机生产小批量多品种的特点,开展与之相关的研究意义重大。本文以飞机总装脉动生产线规划设计为背景,深入研究总装脉动线建模仿真与优化技术,具体工作如下

航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

作者： 佘律波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子束焊接   焊接应力与变形   数值模拟  

描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析