飞行器表面网格自动生成在线系统的研究与实现

作者： 杨茂   来源： 西南科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： STL特征边界提取   二维凸包生成   表面网格   Delaunay三角化  

描述： 飞行器表面网格自动生成在线系统的研究与实现

基于网格细化小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断

作者： 丁伟明   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　网格细化　　故障诊断  

描述： 聚类精度,提出了网格细化的小波聚类算法,即将网格拆分技术运用到小波聚类算法,对算法运行过程中的特征空间网格单元进行“网格细化”以此来对边界点进行提取,最后对改进前后算法的聚类精度进行理论研究和实验验证

碳纤维网格筋混凝土板平面内压剪性能试验研究

作者： 常晓玲   来源： 东南大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变角软化桁架剪切模型   平面内压剪   碳纤维网格筋   板   MATLAB计算程序  

描述： 碳纤维网格筋混凝土板平面内压剪性能试验研究

基于自适应嵌套网格的倾转四旋翼流场模拟

作者： 陈健   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桨尖涡   CFD   自适应网格   旋翼   倾转四旋翼飞行器   非结构嵌套网格  

描述： 基于自适应嵌套网格的倾转四旋翼流场模拟

某航空发动机滑油系统故障分析研究

作者： 梁键   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主滑油泵　　可靠性分析　　故障树　　6σ管理  

描述： 可靠性的核心是故障，航空发动机可靠性研究是以提高航空发动机(相对独立的武器装备系统)的战备完好性、任务成功性为目的，从而减少维修人力、物力和保障费用[1]。其中的主滑油泵则承担着为发动机的支撑和传动

航空发动机燃滑油散热器热动力性能研究

作者： 李博   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃滑油散热器　　管壳式换热器　　数值模拟　　FLUENT  

描述： 保证其安全可靠的工作,同时达到预定的性能要求,各子系统必须紧密的协调配合,各尽其责。在众多的子系统中,滑油系统扮演着为发动机内部散热、润滑的角色,其基本功用是：当发动机工作时,连续不断的将足够

航空高温高压燃/滑油散热器试验台设计与实现

作者： 刘小杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Basic   试验台   高温高压燃/滑油散热器   数据库   计算机控制   Visual  

描述： 高温高压燃／滑油试验台是对燃／滑油散热器进行性能试验及产品出厂检验的重要设备。为了快速、准确检测产品以及提高企业的经济效益，设计并实现高温高压燃／滑油试验台及计算机控制系统是十分必要的。 本文

航空发动机全程滑态变结构控制研究

作者： 赵庆荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   滑动模态控制　　   全程滑态变结构控制　　   航空发动机　　   模型跟踪　　  

描述： 航空发动机全程滑态变结构调节器，通过 仿真证明了该方法的优越性。而后重点设计和分析了航空发动机全程滑态变结构 模型跟踪控制系统；规划出满足性能指标、理论要求并且完全解耦的参考模型

航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

作者： 陈长征   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空柱塞泵滑靴参数计算与优化研究

航空发动机神经网络滑模变结构控制

作者： 章仁华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以某型涡扇发动机为控制对象，首先，对单纯滑模变结构和RBF神经网络滑模变结构在发动机单变量控制中，进行了比较研究。单纯趋于指数趋近律的滑模控制器虽有鲁棒性，但存在抖动，发动机控制中无法实现。为此设计了基于趋近律的RBF神经网络滑模变结构控制器，并在全飞行包线内进行了发动机控制的仿真研究。