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根据【检索词:草根航空体育俱乐部 发展现状 问题分析】搜索到相关结果 10976 条
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金鹰航空创建低成本航空公司问题研究
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作者:
张言国
来源:
兰州大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
低成本航空公司 分析 措施
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描述:
基于对金鹰航空在发展低成本航空过程中遇到的问题,站在解决实际问题的立场上,进行深入细致的分析,运用波特理论中总成本领先战略指导,大胆进行创新性构思。志在探讨我国发展低成本航空成功之路,总结低成本
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协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题研究
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作者:
唐小卫
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
不正常航班 协同决策 数学模型 优化算法 三维仿真
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描述:
台支持,分析了框架内各子系统的决策模式、决策要求和决策内容等。CDM机制要求各航空公司及时制定出最优的不正常航班恢复策略,这是各航空公司和空管信息交流的基础。为此首先研究了航空公司不正常航班恢复的建模问题
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民用航空业垄断与法律规制问题研究
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作者:
毕福常
来源:
西南政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
反垄断
民航业
竞争
法律规制
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描述:
民用航空行业垄断严重、竞争不足的现状,试图从行业特征分析入手,探究行业发展规律及成熟市场经济国家相关政策取向和制度构架,并就加强竞争、打破垄断坚冰提出自己的看法。 本文的创新之处在于:第一
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航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
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作者:
王正磊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向属性归纳
贝叶斯分类法
航空公司
客户关系
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描述:
整合销售、市场研究和客户服务系统,通过业务流程的自动化、销售环节的简单化、管理手段的现代化,使航空公司的客户关系管理有所改善和提高。 本论文分析了国内航空公司客户关系管理的应用现状,对客户关系管理
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国际航空运输关系法律适用问题研究
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作者:
朱子勤
来源:
中国政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
蒙特利尔公约
国际航空运输
华沙公约
统一实体法
冲突法
航空器
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描述:
本文在整体结构上包括前言、正文和结论三部分。 前言部分简明的介绍了航空运输方式出现后带来的各种法律问题,引出了解决法律冲突的两种方法:冲突法调整方法和统一实体法调整方法,指出了研究国际航空运输法律
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国际航空旅客运输侵权法律适用问题研究
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作者:
郑超
来源:
中国政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
华沙体制
双梯度责任制
第五管辖权
登记地国法
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描述:
、责任认定、赔偿数额及支付方式等私法方面的冲突问题,特别是国际民用航空侵权方面的法律冲突随着航空事业的发展而愈益突出。国际民用航空有关的侵权行为,一般不外乎以下几种情形:一是发生在航空器内部的侵权行为
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航空公司航线网络优化设计问题研究
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作者:
柏明国
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
枢纽网络
航线网络
最短路算法
多属性决策
禁忌搜索
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描述:
解决的首要问题。本文以决策分析、网络优化算法、现代智能优化算法等基本理论为基础,针对航线网络有关问题展开研究。 在航空运输决策中,多属性决策常常被用来进行备选枢纽的选取以及候选航线的选择,因此本章首先
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竞争环境下航空公司收益管理舱位控制问题的研究
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作者:
汪瑜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 航空市场 舱位控制 纳什均衡 竞争 博弈模型
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描述:
竞争角度出发,重点研究了竞争环境下舱位控制的相关问题,以下为本文的主要内容:一、详细阐述了收益管理的产生、发展、研究内容以及研究的意义,重点介绍了竞争环境下收益管理研究的内容及研究现状,尤其是竞争环境下
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航空发动机调节/保护系统多目标控制问题研究
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作者:
刘晓锋
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 安全边界 多回路切换 切换规则 线性矩阵不等式
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描述:
面临的快速响应与安全性之间的矛盾,研究了航空发动机调节/保护的控制策略。 首先,通过分析航空发动机的控制任务、运行过程中的安全边界,根据航空发动机运行时工况的复杂性,以及控制中的快速响应与安全性之间
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中国民用航空业税务筹划若干问题研究
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作者:
戴伟力
来源:
厦门大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空业
财税体制改革
市场经济
企业经营战略
税费机制
税务筹划
节税增效
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描述:
民用航空业是集高资金、高风险、高技术等特征为一体的国家基础产业之一。20世纪末期以来,中国民航业迎来了空前的发展。入世的承诺,航空自由化的挑战以及加快建立社会主义市场经济改革促使中国民航业走上了现代