基于DEA的航空公司碳排放效率评价研究

作者： 张秀秀   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　碳排放效率　　三阶段仁慈型DEA  

描述： 段仁慈型DEA计算了13家航空公司2008-2012年的碳排放效率。弥补了现有研究两方面的不足：在内容上,未研究微观层面的碳排放效率；在研究方法上,未考虑决策单元之间合作关系。研究结果表明：(1)第一阶段

中国东方航空股份公司财务风险评价研究

作者： 仲家盈   来源： 中国海洋大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航运输企业　　财务风险　　评价体系　　管理模式  

描述： 自欧美爆发金融危机以来，国际货币特别是美元的利率始终处于起伏不定的状态，同时人民币在国际压力逐步增加下，也在不断地出现变化，2013年以前人民币不断创出新高，但2014年开始人民币出现小幅贬值，同时近年的中东政治局势始终动荡不安，俄罗斯和乌克兰局势紧张，致使国际燃油价格也处于一个波荡起伏的不稳定状况。中国东方航空股份有限公司（以下简称东航股份）作为民航运输企业，在飞机燃油交易、飞机的购买租赁业务中相当大一部分是以外币，尤其是美元为主来进行交易，美元利率、人民币汇率的小幅波动都会极大地影响东航的财务状况，可以说美元与人民币的汇率对东航股份来说是牵一发而动全身。燃油成本是民航运输业中的一大成本支出，每次国际燃油价格调整和国家发改委的航油价格调整也会影响到东航的财务状况，从而进一步影响东航股份的盈利水平。所以相对于其它行业，中国的航空运输业在当前的国际金融环境下，抵御风险的能力不高，更容易受到财务风险的影响。东航股份作为我国的大型民航运输企业，其财务风险状况能够在一定程度上反映了我国民航运输业的晴雨表。因此，本课题将基于后金融时代的诸多不稳定市场背景下，对东航股份进行相关的财务风险评估，并提出有针对性的控制策略。br 本课题基于后金融危机的时代背景通过对近年来东航的财务信息数据进行量化的统计分析，针对民航运输行业的汇率、利率以及国际燃油价格三大风险因素进行深入细致分析，并通过比率分析法对东航股份的经营能力、偿债能力以及盈利能力进行分析。最后针对东航股份的财务风险情况以及结合国际货币利率、汇率走势以及国际燃油价格的变化预测，有针对性地提出相关的风险控制策略。

国内通用航空上市企业经营绩效评价分析

作者： 王志红   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空企业　　经营绩效　　DEA　　Malmquist指数  

描述： 绩效评价的投入-产出评价指标体系，从不同的角度通过对28家通用航空上市企业2008-2012年间的指标数据进行评价和分析，得出一些结论，虽然近些年来国内通用航空上市企业生产效率持续改进，但整体水平仍然不高

沈阳桃仙机场航空物流枢纽建设项目的经济效益评价

作者： 刘轶男   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　轴辐式网络　　层析分析   综合模糊评价方法　　趋势外推法　　计量经济法  

描述： 一级指标的航空物流枢纽建设评价指标体系，通过层次分析-综合模糊评价法对综合经济影响能力进行评价；最后对沈阳桃仙机场航空物流枢纽的建设发展提出了对策建议。当前，沈阳桃仙机场正努力探索并积极开展全面的航空

低碳经济下航空公司综合绩效评价

作者： 曹文英   来源： 山东财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低碳经济　　航空公司　　绩效评价　　突变级数法  

描述： 绩效评价体系。基于已有的低碳经济理论与企业绩效评价理论和航空公司绩效评价理论，本文针对航空公司建立了包含低碳因素的三层绩效评价指标体系，具体包括3个一级指标、10个二级指标与25个三级指标，涵盖了经济

基于SERVQUAL方法的航空服务质量评价研究

作者： 王荣辉   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务　　服务质量　　SERVQUAL量表　　评价指标体系  

描述： 水平的迫切性。因此,结合国内航空公司的特点,研究如何构建可靠有效的服务质量评价体系,帮助航空公司找到改善服务质量的关键要素,正确地评价与改进服务质量管理工作,提高顾客满意度和忠诚度,具有重要的现实意义

我国航空公司安保人力资源效率评价研究

作者： 李景林   来源： 长春理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人力资源效率　　航空安全员　　效率评价  

描述： 人力资源效率很重要,如何评价人力资源效率自然成为管理研究领域探讨的一个重要的问题。利益相关者模型关注的是人力资源服务的认知价值。在这个模型里,人力资源效率体现在人力资源部门管理者的洞察力。这个模型

中国航空航天产业创新能力及其评价研究

作者： 刘光智   来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 创新　　航空航天产业创新　　技术创新  

描述： 航空航天产业作为高新技术产业中最具有典型性和代表性的产业之一，其自主创新能力的提高对该产业的发展起着至关重要的作用。但通过研究得出，我国航空航天产业自主创新动力严重不足，且已经成为我国高技术产业发展的重要障碍之一。该产业结构升级和优化之路必须由仅仅依靠外商投资和技术引进向依靠自主创新和自主研发的方向推进。随着产业创新不断发展和升级，产业技术创新成为国内理论界的研究焦点。提升航空航天产业的自主创新能力和上下游产业的共同创新能力，不仅有助于带动上下游产业的发展，对产业技术进步和区域经济的发展也有着重要的意义。首先，在梳理、分析前人文献和总结前人研究成果的基础上，本文提出了创新、产业创新、技术创新、航空航天产业创新的概念，并结合产业创新能力的概念，提出了航空航天产业特征和影响该产业自主创新能力的影响因素。其次，分析了航空航天产业创新的相关主体，进一步认识其在产业创新能力中所起的功能和作用，且将影响中国航空航天产业创新综合能力的因素划分成产业技术创新要素、组织要素和环境要素三大部分，对航空航天创新机制进行分析的基础上构建了反映航空航天产业创新能力的结构模型。接着，根据航空航天产业创新能力的结构模型，对产业创新能力进行了量化分析。在方法应用上，分别从重要性和区分度两个方面构建最优化模型，对指标权重进行求解，从底层逐渐量化，最终得到指标值。再结合中国高新技术产业统计年鉴的相关数据进行了具体分析和处理，分析了中国航空航天产业目前现状，得出了该产业在自主创新能力发面存在的缺陷和在发展过程中遇到的瓶颈。最后，根据实证分析的结果，从产业链共同创新、技术创新、组织要素创新和环境要素创新等要素方面，提出若干可以提升我国航空航天产业自主创新能力的政策建议。

基于EVA和BSC的绩效评价研究：来自航空制造企业的案例分析

作者： 郑玲   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　绩效评价　　经济增加值　　平衡计分卡  

描述： 的制定和执行必须将绩效作为依据。因此,公司需要制定一套具有操作性、切实可行、高效的绩效评价体系,使之能够科学、合理评价企业经营绩效与管理者管理效率,有效激励和监督企业的经营者,促进企业的可持续发展,确保

基于DEA的我国低成本航空公司经营效率评价研究

作者： 张蔚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营效率　　DEA模型　　全要素生产率指标　　低成本航空  

描述： 民航产业是国民经济的一个重要组成部分，民航产业的发展对国民经济的发展具有巨大的促进作用，航空公司作为民航产业的主体组成部分，企业发展的好坏直接影响整个产业的发展。而企业的经营效率是直接衡量企业发展的重要因素。近年来，我国对民航产业的投入力度越来越大，无论从政策条件还是从相关配套设施的建设都在逐步改善、提高。我国民航企业在这个发展的重要阶段能否通过提高企业自身的经营效率，把握住宝贵的机会将企业发展壮大，是一个具有现实意义的重要问题。 针对该问题，本文对占我国国内客运份额80%以上的航空公司的经营效率进行分析。首先，本文根据现有理论文献对我国民航市场的市场结构进行分析，同时对我国唯一一家低成本航空公司的运营模式进行总结，并提出了相关假设；其次，通过 DEA 模型对投入、产出指标进行静态分析，测算出样本航空公司的经营效率，并进一步进行分组分析；再次，对造成航空公司经营无效率的因素进行讨论；最后，从航空公司自身出发，通过2005-2009 年各家公司全要素生产率指标的横截面数据对各家航空公司经营效率的变化情况进行分析。研究发现，我国绝大多数的航空公司都处于经营无效率状态，细究原因可以发现，不同注册资本背景下的航空公司在不同效率指标的情况下所取得的效率分值是有差异的，但以低成本模式运作的航空公司——春秋航空公司在不同效率指标下的测算结果均为有效。因此，本文通过得出的结论证明了航空公司以低成本模式进行运作具有一定的可行性，并能够使航空公司的经营效率提高。此外，本文还对造成国内航空公司经营无效率的原因进行总结归纳，得出规模无效率是造成航空公司经营无效率的主要原因。