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关键词
航空煤油结焦特性的研究
作者:
钟骏意
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
结焦模型
航空发动机
称重法
传热
结焦
描述:
,并利用“称重法”获得煤油结焦特性。研究结果验证了航空煤油流动结焦测试实验台的可靠
性
和静态测焦装置的可行
性
,并得到了实验时间、压力、进口温度和质量流速等因素对RP-3航空煤油结焦影响的规律:在本研究
数字航空系统可测
性
研究
作者:
罗东平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
数字航空系统可测
性
研究
航空线缆绝缘的老化特性研究
作者:
李欢
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空线缆绝缘的老化特性研究
航空公司辅助
性
收入研究初探
作者:
宋晨亮
来源:
外交学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
辅助性收入 低成本航空公司 全服务航空公司 航空政策
描述:
开发辅助
性
收入市场,从而使全球传统航空业逐步迈向票价收入+辅助
性
收入的商业模式。根据全球权威的辅助
性
收入统计机构IdeaWorks的统计,2014年全球航空公司的预计辅助
性
收入占全球航空公司收入的6.7
航空电连接器接触可靠
性
研究
作者:
李应
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空电连接器接触可靠
性
研究
欧盟航空碳关税的合法
性
分析
作者:
曾带玲
来源:
湖南师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空碳关税 边境调节规则 合法性
描述:
。无论是从边境调节规则、国民待遇原则等相关规定,还是从《芝加哥公约》的机会均等及相关规定、《京都议定书》的“共同但有区别的责任”原则都不能认定欧盟航空碳关税不具有合法
性
。但是欧盟航空碳关税的具体设置还是
春夏航空低成本运营可行
性
案例研究
作者:
张嘉宁
来源:
首都经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航业 低成本航空 赢利模式
描述:
主管部门了对航空公司,特别是低成本航空公司运营情况的调研。在当下民航业鼓励竞争和多样经营的背景下,低成本航空公司和民营航空公司迎来了难得的发展机遇。我希望通过本文对春夏航空公司
1
的低成本运营案例的研究以
现代航空复合材料的电磁特性研究
作者:
程磊
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 反射系数 雷击 数值计算
描述:
性能和受到雷击作用时的电磁场分布情况。主要探讨了以下问题:(
1
)研究了航空复合材料的电磁屏蔽效果。运用等效媒质理论分析了纤维复合材料的等效电磁参数,并利用传输线理论推导了材料的反射系数、透射系数以及屏蔽
航空煤油火焰蔓延特性研究
作者:
陈国庆
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油 火焰蔓延 表面流 火焰脉动 主火焰 闪燃火焰
描述:
随着飞机、船舶等交通运输业的发展,燃油泄漏引发的火灾频繁发生,不断造成灾难
性
后果。航空煤油具有燃烧速度快、火势凶猛、辐射热强等特性,发生火灾时危害
性
极大,往往会造成重大经济损失和惨重人员伤亡。因此
成立中部航空公司的可行
性
分析
作者:
马学民
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 航空运输 现金流量 低成本运营
描述:
和提供超值的服务以迎接市场竞争,中部航空公司必须大幅度压缩管理和销售费用,降低运营成本,同时提高运营效率和服务质量。本文的目的就是从财务角度对中部航空公司组建的可行
性
进行研究,并提出相应的解决方案
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