航空货运定价机制与等级舱位控制研究

作者： 鲁永峰   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　定价　　货运产品　　收益管理　　等级舱位  

描述： 收益管理起源于美国航空业,主要应用于航空客运收益管理,并被众多主流航空公司纷纷采用,以提高航空公司效益。但在航空货运领域,由于货运与客运的诸多不同,发展相对滞后,并且由于我国在收益管理研究领域起步较晚,关于航空货运收益管理的内容不多。定价是航空货运收益管理的核心内容之一,但随着近年来国内外航空货运市场结构的变化和突破性发展,公路物流蓬勃发展,以及铁路货运组织改革等,亟需重新审视和研究现行的航空货运定价机制。本文在审视当前国内外航空货运发展现状并做好趋势性判断的基础上,通过分析各种运输方式的产品特点和竞争力等内容,力求较为透彻地研究影响航空货运定价的内外部因素,体现供求关系、成本分析、贴合航空货运价值等相关发展规律。同时,本文的重要创新点在于努力转化理论研究成为具有实际借鉴意义的工具和方法,一是形成科学、高效的航空货运定价工具和流程。二是提出等级舱位管控模式,实现对收益管理的发展与落地。

航空装备技术保障质量控制研究

作者： 贾梦杰   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术保障　　质量控制　　层次分析　　评估体系  

描述： 航空装备技术保障质量控制是一项复杂的系统工程。以科学的态度和方法分析航空装备技术保障质量控制过程，构建质量控制体系，是正确实施航空装备技术保障质量控制的基础。航空装备的质量特性，是航空装备在使用时能

航空货运舱位存量控制方法研究

作者： 许渲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　货运舱位存量控制　　组合预测模型　　随机机会约束　　多目标规划  

描述： 民航企业货运部门管理水平，增加营业收入，成为了我国航空公司亟待解决的重要课题。 本文在充分借鉴国内外航空货运收益管理相关研究成果的前提下，着重研究我国航空货运的舱位存量控制方法。文章的主要内容如下

航空公司航油成本控制与对策

作者： 王蕊   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航油成本　　成本控制　　行政定价　　套期保值  

描述： 刻不容缓的重点项目。本文对航空公司航油成本控制居高不下的现状进行了分析，从航油定价到使用的全过程进行航油成本控制点分析，并着重介绍了航油套期保值对控制航油成本的影响及相关航油成本控制建议，以期推动

祥鹏航空运行控制风险管理研究

作者： 刘滔   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 祥鹏航空　　风险管理研究　　安全管理体系　　运行控制　　AHP层次分析法　　组织管理  

描述： 有限责任公司(以下简称祥鹏航空)的实际运行,科学、全面、客观、针对性地探究了祥鹏航空在安全核心领域之一运行控制模块的现状,创新性地提出从组织的高度运用组织行为学与风险管理的理论相结合,探索风险管控的有效措施

MM航空公司反舞弊内部控制体系构建

作者： 李瑜   来源： 兰州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　反舞弊　　内部控制　　风险  

描述： 随着中国民航业经营规模的不断扩张,航空公司的运作已不是单个的实体的单独运转,而是各个关联体之间相互竞争、相互牵制的竞争实体,航空公司管理水平的高低直接影响到其自身的发展能力和竞争能力。但是航空业

航空公司运行控制安全风险评价研究

作者： 张敏倩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航安全　　运行控制　　系统分析　　危险因素查找　　多层次灰色综合评价模型  

描述： 着民航的整体安全水平。而一个安全、高效的运行控制系统,是提高航空公司整体运行效率和整体运行安全性的重要保障,它将会成为公司的核心竞争力。运行控制是指合格证持有人使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次

基于股权控制关系的航空公司合谋问题研究

作者： 王启帅   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 价格合谋　　股权控制　　民航业  

描述： 、海南航空)在国内16条主要航线上进行了合谋,使机票价格脱离正常的价格形成规律,并且显著高于竞争条件下的价格。四大航空公司合谋的基础,是它们通过股权的方式控制了诸多地方性航空公司。这种股权控制关系使市场上

基于度量的航空机载软件质量控制研究

作者： 王珺   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件能力成熟度模型集成　　软件度量　　软件过程  

描述： 在航空机载控制领域技术的迅猛发展下，航空机载软件在性能上对鲁棒性、自适应性、可靠性的要求不断提高，使得软件开发的复杂度越来越高，规模也愈来愈大。如何管理航空机载软件开发过程和控制航空机载软件质量

航空发动机智能鲁棒控制研究

作者： 李秋红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　鲁棒控制　　智能控制　　直接推力控制　　推力估计　　解耦控制  

描述： 随着对航空发动机性能要求越来越高,航空发动机控制已向多变量、智能、鲁棒控制等先进控制方式发展。而鲁棒控制能克服模型的不确定性,在非设计点也具有令人满意的性能,在航空发动机控制中具有良好的应用前景。将