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- 基于度量的航空机载软件质量控制研究
- 作者： 王珺 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件能力成熟度模型集成 软件度量 软件过程
- 描述： 在航空机载控制领域技术的迅猛发展下，航空机载软件在性能上对鲁棒性、自适应性、可靠性的要求不断提高，使得软件开发的复杂度越来越高，规模也愈来愈大。如何管理航空机载软件开发过程和控制航空机载软件质量已成为一个亟待解决的热点问题，软件度量是针对软件开发的时程及预算规划、成本估算、品质保证测试、软件侦错、专案人员最佳化、软件性能最佳化等方面，最有效的测量工具，是解决该问题的一个有效手段。将过程度量在开发过程中引入，可以实现软件开发过程的有效性，同时保证并实现软件产品的质量和提高。通过针对软件开发过程的度量，使得软件开发过程更加规范化、可视化；通过针对度量数据的分析，能够更准确发现软件开发过程中的问题以及更有效的衡量软件开发的有效性；通过对度量信息的跟踪可以监督软件开发过程状态，提供决策支持给软件开发过程的管理者，同时降低开发过程承担的风险。本文通过分析比较国内外研究现状，对应软件能力成熟度模型集成(CMMI)为软件开发标准，以软件度量理论方法为理论依据，根据航空机载控制领域技术背景下软件的应用及开发特点，分别对每个过程度量及其要求进行了详尽的剖析，提炼出一种新的软件过程度量控制模型。本模型为树状分层结构，其每一层都有针对的度量控制。首先，依据CMMI的基本度量范畴进行设定标准，对每一级别给出明确的度量目标，在航空机载软件的应用背景下特定的要求进行解析，分析导出度量元，在过程控制中实现目标产生的问题，清晰导出指示器，构建出从度量数据项到度量目标的映射关系。其次，根据统计和经验设定数据采集规则，产生出指示器与数据采集和决策分析过程一一对应分析表，保证度量目标到度量的结果一一对应。最后，通过分析度量结果，发现软件开发过程中存在的问题，并对软件开发过程提出改进措施。本文研究的目的和意义在于，为航空机载软件开发提供了一套完整的软件度量控制解决方案，从制定计划，数据采集到度量分析，对软件开发过程进行逐层的优化，从而有效的辅助航空机载软件研发组织更合理地安排软件的开发控制和管理，节省软件开发和维护的耗费，更及时的控制软件开发中间结果和最终产品的质量，尽可能减少出现的问题和风险。
- 基于A*算法的民航物流运输路径优化算法
- 作者： 王珺 来源： 电子设计工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优路径 民航物流 A*算法 危险天气 尾迹最小
- 描述： 针对民航物流运输受飞行燃油消耗、尾气排放和环境保护的影响,文中提出了一种基于A*算法的民航物流运输路径优化算法。文中综合考虑天气、环境污染、巡航重量、巡航高度和巡航速度的影响,构建了危险天气下民航物流运输路径优化模型与尾迹最小的航路优化模型,并使用A*算法进行求解得到最优的飞行器航行路径。在不同实验条件和两种仿真飞行路径中进行的仿真与测试结果表明,所提出的方法能够最小化各种影响因素的加权和,实现民航物流路径的最优规划。同时相对于传统算法,所提出算法能够得到更理想的优化结果。
- 面向航空导航的通信路径动态优化算法研究
- 作者： 王珺 来源： 电子设计工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊
- 描述： 针对航空导航通信系统中即时性通信以及突发状况下的通信路径转换需求,文中研究一种基于蚁群聚类算法的面向航空导航的通信路径动态优化算法。在分析航空通信导航系统组成和工作原理的基础上,利用蚁群聚类算法实现对航空导航通信的地面导航站通信路径选择。通过将信道竞争时延较大以及发生突发性干扰或故障的地面站作为障碍物,同时结合飞机自身的位置信息,通过聚类迭代获得当前时刻最优通信地面站,并利用蚁群训练结果实现实时性动态的导航通信最优路径选择。仿真结果验证了,文中所提方法可以有效实现最优通信路径的动态优化,同时算法的迭代收敛性也验证了算法动态实现的可行性。
- 民航运输管理专业建设方法
- 作者： 王珺 来源： 现代交际 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航运输管理专业 专业建设 实践能力
- 描述： 本文分析了民航运输管理专业在人才培养目标和培养模式以及教学方法和师资队伍建设等方面的建设方法， 为民航运输管理专业以及相关专业的建设提供一些新的想法， 并对当前民航运输管理专业怎样建设才能适应当今中国民航发展进行探讨。
- 飞机结构复合材料国产化应用技术研究
- 作者： 曹景斌 王松 章强 王珺 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 积木式 国产复合材料 试验 机翼
- 描述： 飞机结构复合材料国产化应用技术研究