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- 航空发动机基线方程的拟合
- 作者： 李书明 任沛 黄燕晓 来源： 机械工程与自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 基线方程 数据挖掘 状态监控
- 描述： 发动机的基线方程对于发动机的故障诊断以及状态监控均有重要意义,当前国内所得到的基线方程都是由发动机制造商所提供的。提出一种利用数据拟合来对发动机基线方程进行挖掘的方法,能够自主挖掘出准确的基线方程,运用得到的基线方程可以指导发动机的维修工作。
- 飞机等表速运动方程与稳态爬升参数计算
- 作者： 董新民 陈勇 来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率因子 飞机运动方程 稳态爬升剖面 等表速
- 描述： 为了揭示等表速飞行的内在机理,建立了飞机等表速运动方程,提出了等表速爬升运动参数计算方法。对比等表速和等真空速爬升公式,提出了功率因子的概念,以反映飞机等表速与等真空速爬升所需单位剩余功率之间的关系
- 飞机仔磁碟界面润滑方程的建立及其应用
- 作者： 周晶 江新 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ABS 润滑方程 磁头
- 描述： 基于广义超薄气体润滑FK方程,本文提出了采用分段二次拟合的方法优化新模型,给出了基于新模型RFK的有限差分法离散及迭代公式。以目前市场上典型的ABS为例,计算和对比了磁头滑块的压力分布及其他物理特性,数据表明该方法对超薄气体条件下的气膜润滑计算是可靠和高效的。
- 基于结构方程的航空旅客出行选择行为影响因素分析
- 作者： 张慧 韦薇 来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 长三角机场群 旅客出行行为 结构方程模型 影响因素
- 描述： 了剖析影响因素相关关系的分析。因此，论文设计航空公司、机场、旅客和地面交通四个维度的主要影响因素，以长三角机场群航空旅客出行为实例，采用问卷调研和结构方程模型方法，深入研究了影响因素之间的相互关系。文章
- 基于逻辑方程的飞机中央维护系统实时故障诊断方法
- 作者： 刘志越 宋东 屈娟 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识库 中央维护系统 故障诊断 逻辑方程
- 描述： 中央维护系统(CMS)是对飞机系统进行故障诊断和提供维护信息的主要系统,在提高飞机的测试性和维修性方面起着重要的作用。针对CMS实时故障诊断的问题,研究了基于逻辑方程的实时故障诊断方法。分析了CMS
- 飞行员能力胜任特征分析及优秀飞行学员判别方程的建立
- 作者： 李奇蓉 孙继成 马进 胡文东 来源： 职业与健康 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 判别方程 飞行学员 选拔 效度分析
- 描述： 目的发现优秀学员的特质,建立优秀飞行学员的能力预测方程,为飞行学员择优以及自主研发的选拔系统完善升级提供依据。方法根据专家经验法取得飞行员数据,构建飞行学员的能力胜任特征,构建优秀飞行学员的能力预测
- 航空器穿越低空风切变区仿真研究与实现
- 作者： 苏志刚 陈琦 郝敬堂 来源： 系统仿真学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航行安全 风切变 飞行模拟 用户数据报协议接口
- 描述： 低空风切变严重影响航空器进离场安全,采用模拟飞行系统方案可以分析低空风切变对航空器起飞与降落的影响,对空器穿越风暴区域的安全规避航策略制定具有重要意义。系统利用Fluent软件进行低空风切变区域
- 非对称变后掠柔性后缘飞机滚转控制分配研究
- 作者： 马航 宋笔锋 裴扬 白春玉 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非对称后掠角 柔性后缘 滚转效能 控制分配
- 描述： 以往研究已经证明机翼后掠角和后缘弯度的单独改变均可增强飞行器的机动性,探究将后掠角作为冗余控制器后飞机滚转运动收敛特性问题。首先利用计算流体力学方法,探讨了后掠角非对称变化对气动特性的影响规律,建立了不同工况下研究对象飞机后掠角、柔性后缘两种广义操纵面的操纵效能函数。其次综合Kane方法建立的稳定滚转子系统动力学模型,在考虑飞机阻尼力矩影响下,确定了监督控制器-主控制器控制架构下系统主、从控制器控制律。最后将后掠角非对称偏转作为系统冗余控制输入,以操纵面偏转速率为特征量,分析了不同工况下后掠角非对称变化对飞行器稳定滚转运动收敛特性的影响。通过分析可知,采用冗余操纵面设计,可有效增大滚转控制力矩,避免操纵面进入饱和状态,提升飞机整体控制效能。通过两种工况下的仿真结果可知,后掠角操纵面可增强系统容错能力、提升高升力下飞机操纵性能,但会增大系统达到稳定所需的时间。