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- 预测飞机稳定尾旋的解析法和图像法
- 作者： 颜巍 黄灵恩 黎先平 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 图像法 飞机尾旋 解析法 稳定尾旋
- 描述： 尾旋是飞机的极限飞行状态,此一状态极易造成机毁人亡。由于尾旋试飞有极大的风险性,所以在试飞前要进行足够的安全论证,包括理论分析和风洞试验,一般采用两者相结合的方式进行。介绍了解析法和图像法两类方法来研究飞机的稳定尾旋。
- 重力感应倾斜旋翼飞机
- 作者： 郭大山 陈子朔 吴振光 韩清春 刘桂涛 来源： 物联网技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速飞行 重力感应 垂直起降
- 描述： 文中设计了一款重力感应倾斜旋翼飞机,该飞机集固定翼飞机和多轴飞行器的优点于一身,兼具垂直起降能力和高速飞行能力,不仅可以应用于快递业务,还能在抗震震救救灾灾,城市管理,空中巡查中发挥更大的作用,具有良好的经济效益和社会效益。
- 考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究
- 作者： 刘柯珺 金建钢 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机组恢复 航班恢复 尾航搭机 网络流
- 描述： 为了合理地提升机组的生产保障能力，进一步降低扰动恢复成本，依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则，参照网络流思想，构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后，优化求解
- 阻尼减振技术在某型飞机短舱尾罩裂纹中的应用
- 作者： 魏宇宏 骆利民 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹 短舱尾罩 阻尼减振
- 描述： 目的针对某型飞机短舱尾罩振动情况开展研究,制定不对结构进行颠覆性改进短舱尾罩裂纹问题的解决措施。方法对短舱尾罩处的振动情况进行测试,分析短舱尾罩裂纹形成的原因,利用阻尼减振技术的原理选择适合的阻尼
- 飞机尾涡演变及快速预测的大涡模拟研究
- 作者： 林孟达 崔桂香 张兆顺 许春晓 黄伟希 来源： 力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速预测 飞机尾涡 动态尾流间隔 大涡模拟
- 描述： 飞机尾涡在大气中的演变特性.研究工作首先发展了飞机尾涡演变的大涡模拟方法,将自适应网格技术应用于飞机尾涡演变的大涡模拟,大幅减少所需的网格量,提高计算效率.提出了升力面尾涡生成方法,在不增加计算量
- 变掠翼无尾飞机气动布局设计研究
- 作者： 叶露 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 焦点移动量 前掠翼 气动性能 变掠翼布局 无尾布局
- 描述： 为了使得作战飞机在不同的速度阶段始终保持良好的空气动力性能,提出了一种通过改变机翼前掠角进而改变机翼平面形状的方法,来始终保持最佳气动效率——变前掠翼无尾气动布局,即超声速飞行状态(三角翼)、低速
- 新机尾锥复杂多曲面连接蒙皮精准成形的工艺研究
- 作者： 王衡 吴晗 陈晓晨 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多曲面 V形尾椎蒙皮 精准成形 热校形 预成形
- 描述： 某飞机外表面尾椎蒙皮结构件由4项钛合金零件拼接构成,其外形较为复杂,制造过程中难以满足飞机的隐身要求。针对该项目中遇到复杂曲面连接的尾椎件精准成形问题,进行充分的工艺性分析,比较各种可行的工艺方法,形成最优加工方案:先预成形(热成形)后,再进行热校形工序,以消除撕裂、起皱等回弹和畸变问题,最终成形出满足装配要求的零件。