高超声速飞机热管理系统控制模型构建与仿真

作者： 柯鹏   杨慧赟   王俊凯   杨春信   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   帽罩   气膜加热   冲击换热   测温实验   防冰  

描述： 针对复合材料帽罩采用的一种热气膜防冰系统,采用计算流体力学方法研究了其内部冲击换热和外部气膜加热效果。发展了二维轴对称计算方法并与全三维计算结果进行了对比,搭建了热气吹风实验台,利用红外测温仪和热电偶测量帽罩温度,验证了数值计算方法。全面研究了不同射流雷诺数、相对冲击距和气膜缝结构参数对热气加热特性的影响,结果表明:增大射流雷诺数有利于提高内部冲击换热效果和外部气膜加热效果;最佳相对冲击距随射流雷诺数的增大而增大,射流雷诺数为10 000~40 000范围内最佳相对冲击距在5~8内取得;气膜射流能大幅提高缝后外壁面温度,加热效率与气膜缝宽和位置有关,前缘开设的气膜缝还会提升前缘冲击换热效果。

小型航空活塞发动机混合动力系统仿真与控制策略研究

作者： 于佳曦   来源： 劳动保障世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 新郑机场   对策   问题   航空物流  

描述： 随着我国物流行业的不断发展,物流领域依然朝向着水陆空三栖进行快速的发展。在这种大环境下,我们可以看的出目前的航空物流发展速度还是十分可观的。本文将以新政机场航空物流作为案例进行分析,对新郑机场航空物流发展中存在的问题进行论述,并在文章中提出相应的解决对策,旨在通过本文分析,为同行业发展提供有价值的理论基础。

中国南方航空公司企业内部控制问题浅析

作者： 迟燕燕   来源： 中国市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 作用   民航服务   语言交际  

描述： 在民航地面服务中,语言交际问题尤为重要,这一问题需要机场管理高层的重视,在提供地面服务的过程中需安排专业人员进行操作管控,拉近与消费者的距离,这样才能有效地解决和预防机场运营中出现的问题,让服务工作有更长远的发展。建立专门针对解决服务问题的部门,并安排负责人管理部门,加强语言沟通,充分发挥服务管理体系的作用。

不确定性的自适应跟踪补偿控制及在航空发动机的应用

作者： 杜醒   王燕青   来源： 沈阳工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范   结构方程模型(SEM)   知觉行为控制   民航飞行员   计划行为理论(TPB)   标准操作程序(SOP)   航空安全  

描述： 为了减少民航飞行员违反标准操作程序(SOP)事件,以计划行为理论为支撑,采用结构方程模型分析个人态度、主观规范、知觉行为控制以及管理层态度和工作负荷对飞行员违反SOP行为的影响,并针对结果提出减少

民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计

作者： 唐鸿羽   阙建锋   邱建   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数   控制规律   增压级   涡扇发动机   增压级后可调放气阀  

描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。

航空发动机模糊PID趋近律滑模控制器设计

作者： 李腾辉   谢寿生   彭靖波   何大伟   贾伟州   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模控制器   航空发动机   PID趋近律   模糊理论  

描述： 针对航空发动机是一个强非线性系统,设计了一种基于模糊PID趋近律的航空发动机滑模控制器。模糊理论实现了PID趋近律3个参数的动态自适应调整,在保证控制响应快速性的前提下,还能极大的削弱系统的抖振

一种消除涡浆飞机舱内低频窄带噪声的有源控制系统设计

作者： 陈智   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DSP   FxLMS   低频噪声  

描述： 本文针对涡桨飞机舱内的低频窄带噪声,设计了一种自适应有源噪声控制系统。选用TI公司的TMS320VC5509 DSP芯片和AIC23B音频芯片构成核心控制器,采用最常见的标准自适应算法——FxLMS算法计算次级信号。实验结果表明,对于频率在500Hz以下的低频窄带噪声,能够取得平均约9dB的降噪量。

基于LPC1768的航空数码相机控制系统设计

作者： 陈亚芝   李美满   周东   张金良   来源： 机电工程技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 相机镜头   CCD驱动单元   LPC1768   航空数码相机  

描述： 介绍了一种以LPC1768单片机为控制核心,自主研发的航空数码相机控制系统。利用LPC1768丰富的片内、外设资源有效完成航空数码相机镜头和快门控制、数据传输、CCD驱动单元相关配置等功能。实验证明系统模块设计合理、性能稳定可靠,能够满足航空数码相机控制所需的功能要求。

高可靠航空永磁无刷直流电机伺服控制系统设计

作者： 於二军   呼明亮   来源： 电子器件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 无刷直流   电机功率驱动   高可靠性   保护机制  

描述： 针对航空机电作动器高可靠性要求,设计了一套永磁无刷直流电机伺服控制系统,详细介绍了系统构型、关键参数设计和保护电路设计。采用电气隔离方式,实现了电机功率驱动部分和算法控制部分的隔离,抑制了故障蔓延

基于LabVIEW的飞机刹车控制器通用测试系统

作者： 杨一璜   刘建良   梁雪林   来源： 仪表技术与传感器 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： DSP   飞机刹车控制器   测试系统   联合供电   数据处理   LabVIEW  

描述： 为了检测飞机防滑刹车控制器的工作性能和工作寿命,以提高现有测试工具和测试方法的自动化程度,利用LabVIEW作为软件开发平台,设计了一种通用测试系统。测试系统采用数据采集卡+DSP的硬件结构,软件上