航空发动机锻件图无纸化办公的研究与实现

作者： 董菲   孙艳萍   来源： 中国新技术新产品 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 无纸化   数字化   锻件图  

描述： 基于目前数字化发展趋势,本文论述了航空发动机锻件图无纸化办公的实现过程,重点讲述了电子锻件图的发放管理,以及对历史锻件图纸的封存处理,使纸件模式顺利过渡到无纸化模式,理顺锻件图无纸化办公的业务流程,最终实现锻件图无纸化管理,节约人力物力,提高锻件图的流转速度和共享性。

航空发动机锻件图无纸化办公的研究与实现

作者： 董菲   孙艳萍   来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无纸化   数字化   锻件图  

描述： 基于目前数字化发展趋势,本文论述了航空发动机锻件图无纸化办公的实现过程,重点讲述了电子锻件图的发放管理,以及对历史锻件图纸的封存处理,使纸件模式顺利过渡到无纸化模式,理顺锻件图无纸化办公的业务流程,最终实现锻件图无纸化管理,节约人力物力,提高锻件图的流转速度和共享性。

装配顺序图在民用飞机生产中的应用研究

作者： 隋晓静   孙士杰   来源： 装备制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求分析   装配顺序图   广度优先算法  

描述： 装配顺序图在民用飞机生产中的应用研究

民用飞机甚高频天线布局的方向图仿真

作者： 宁敏   史剑锋   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析   天线布局   甚高频天线  

描述： 飞机在起飞、飞行、着陆阶段需要与飞机和地面基站之间通过甚高频天线进行可靠的语音和数据通信。一般在干线飞机上,会安装两到三副甚高频天线,机身上能够进行天线布局的位置有限,甚高频天线方向图容易受到机身

基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别

作者： 王涛   傅山   黄丹   曹杰   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图   飞行员   动作识别   手部跟踪   驾驶舱  

描述： 对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外还提出一种触发方法,以实现系统

航空物探工作程度图批量定制技术研究

作者： 冯磊   周伟   陈瑶   李文吉   来源： 物探与化探 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动   工作程度图   数据字典   批量定制图件   航空物探  

描述： 为满足行业及社会用户对多尺度、跨区域的航空物探工作程度图的大量需求,为数据资料收集、地质调查工作规划部署等提供借鉴和参考依据,笔者以全国航空物探测区元数据库为数据源,按照"数据字典管理制图标准、模板

基于模糊认知图的通用航空事故机理分析

作者： 赵赶超   陈勇刚   雷晶晶   来源： 重庆大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故原因预测   安全   关联度   模糊认知图   通用航空  

描述： 模糊认知图预测模型，依据模糊认知图的计算方法得到系统达到稳定之后各个影响因素的状态值，通过关联度的计算，得到通用航空事故影响因素的排序，最终得到导致通用航空事故的主要因素。使用实例进行验证对比分析后发现该方法对于通用航空事故原因预测是可行的，通过该方法可以成功地预测通用航空事故发生的主要原因。

城市地形图测绘中航空摄影测量技术的应用策略

作者： 王立妮   张弘   范璐   来源： 华北自然资源 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 地形图测绘   无人机   航空摄影测量  

描述： 文章采用项目分析法、文献调查法以及对比分析法对航空摄影测量技术应用进行分析，并结合实际应用介绍了航空摄影测量技术在城市地形图测绘工作中的运用细节和技术要点。结果表明，无人机航空摄影在城市地形图测绘中的应用成效显著，不仅能够降低测绘误差，而且操作简单安全系数高。

航空货物图单绑定成功率提高方法研究与应用

作者： 曾宪超   方磊   来源： 中国安防 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 提高方法   研究与应用  

描述： 工作人员工作量及劳动强度，还严重影响了货物处理效率。本文针对该问题，提出了缩短铅门帘与搭建铅通道相结合，融合编码器跟踪定位技术的方式方法，用于提高航空货物的图单绑定成功率。通过工厂测试验证，证明了该方式方法的有效性和可行性。

基于部件特性图优化的民航发动机性能退化建模

作者： 郭庆   黄启廉   陈金亮   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   缩放基准点优化   气路分析   部件级建模   曲面拟合  

描述： 为了从单元体层级给出民航发动机气路性能退化的理论依据，以CFM56/3发动机为研究对象，首先，在使用特性图缩放法获取部件特性方程的基础之上，优化了风扇通用特性图缩放基准点的选取过程，提出了特性图