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根据【检索词:
极限参数模型
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(4)
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力学与实践
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(2)
中国民航报
(2)
中国地质大学
(2)
人民日报
(2)
控制与信息技术
(1)
关键词
基于改进RFM
模型
的航空公司顾客分级研究
作者:
宗毅
李莹
田容
陈思敏
韩建云
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
顾客分级
RFM模型
SOM神经网络
服务成本
航空顾客
描述:
新冠疫情的全球爆发和疫情防控措施的常态化给航空业带来了严重利润损失和顾客流失等问题,航空企业迫切需要新的营销策略和顾客管理方案。针对以上问题,本文通过对传统顾客分级
模型
进行研究和改进,为航空企业
基于状态感知的航空发动机变基线
模型
建模方法研究
作者:
陈铖
郑前钢
汪勇
张海波
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高斯混合模型
航空发动机
飞行数据
状态感知
机载模型
变基线模型
描述:
机载
模型
是先进航空发动机控制方法的基础,基线
模型
作为机载
模型
的重要组成部分,其建模准确度决定了机载
模型
的精度。针对传统单一基线
模型
在局部飞行包线精度高,而难以用于发动机全包线、全状态稳态性能预测
基于多
模型
融合的航空电子产品故障预测方法
作者:
文佳
梁天辰
陈擎宙
钱东
来源:
电讯技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆(LSTM)神经网络
数据驱动
航空电子产品
多模型融合
故障预测
描述:
针对复杂机载环境应力条件下航空电子产品故障预测所面临的退化趋势差异大、训练数据样本量小等问题,提出了一种改进长短期记忆(Long Short/Term Memory, LSTM)神经网络
模型
与集成
超临界航空燃料RP/3裂解反应过程换热关联式
模型
研究
作者:
徐帅
冯宇
张德明
张议丰
秦江
曹勇
来源:
工程热物理学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
换热关联式
超临界燃料
热裂解
再生冷却技术
描述:
燃料在高温条件下发生的热裂解反应能有效提高燃料再生冷却过程中的吸热能力,然而由于裂解反应与传热传质过程相互耦合影响,因此传统的换热关联式
模型
在描述燃料裂解反应过程的换热特性时存在较大偏差。本文对控制
基于SW/YOLO
模型
的航空发动机叶片损伤实时检测
作者:
何宇豪
曹学国
刘信良
蒋浩坤
王静秋
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
实时检测
叶片损伤
深度学习
目标检测
孔探检测
描述:
孔探检测技术是航空发动机叶片损伤检测的主要手段,但目前依赖人工操作,耗时耗力。本文提出了一个孔探视频检测的SW/YOLO
模型
,该
模型
包括输入端、主干网络、颈部网络、头部网络4个模块。首先,在主干网
航空发动机修理成本估算
模型
方法研究
作者:
张西彩
石钧文
徐凯军
耿杰
来源:
航空财会
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
模型方法研究
修理成本估算
描述:
由于国产航空发动机自主研制型号较少,技术经济数据积累也不够完善,可用于建立修理成本估算
模型
的样本十分有限,影响了
模型
的精确性,也影响了
模型
的可用性。为了解决以上问题,在多元回归中可以采用除传统回归
基于图神经网络的民航旅客隐式交互特征挖掘与航班推荐
模型
作者:
丁建立
张莉
来源:
计算机应用与软件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航班推荐
隐式交互
图神经网络
个性化推荐
描述:
针对民航旅客航班信息过载问题,提出一种基于图神经网络的民航旅客隐式交互特征挖掘与航班推荐
模型
。在民航航班推荐领域本体的基础上引入航班细粒度建模并设计评分规则;采用图神经网络挖掘旅客和细粒度属性间的隐
基于系统工程V
模型
的航空发动机正向设计方法
作者:
高明
李明
陈庆贵
来源:
海军航空大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
需求定义
功能分析
需求分析
架构设计
描述:
针对国内航空发动机研制面临需求分析和需求验证薄弱、正向研发能力欠缺的情况,在民用飞机及系统开发指南要求的基础上,构建了基于系统工程V
模型
的航空发动机正向设计流程,从需求定义、需求分析、需求确认
民用航空安全风险预测
模型
的研究
作者:
赵珊
来源:
自动化应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
安全风险
预测模型
描述:
为进一步提升民用航空安全风险预测能力水平,本文以长短期记忆(LSTM)的典型BP神经网络为基础,设计与优化其具体
参数
和算法流程,最终搭建基于双向LSTM/BP的民用航空安全风险预测
模型
,并测试其应用
基于贪婪算法的战时航空油料调度优化
模型
研究
作者:
陈嘉
徐添杰
庄国献
来源:
电子质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
贪婪算法
运行效率
阈值接受算法
战时航空油料保障
描述:
调度
模型
的方案,提出优化航空油料调度方案的方法,以自顶向下启发式为基础,在满足油料保障的同时,极大地提高了运行效率。经过大量仿真实验,结果展示优化后的调度
模型
处理需求所耗费的时间不会随着需求总量的增加而增加,只会随着后方油库数目的增加而减少,对于缩短油料调度时间、提升响应速度具有重要的意义。
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