XX航空公司客运营销渠道调整策略研究

作者： 李莹   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： XX航空公司　　营销渠道　　分销　　直销　　调整  

描述： 源于2008年的金融危机,导致我国经济增速放缓,我国航空运输业的发展也面临巨大的挑战。2013年上半年国内四大航空企业的主营业务均处于亏损状态,民航业依然处于寒冬期。面对经济增速放缓、高铁的冲击,以及民航业内航班运力投入增加、市场需求不断下滑和航空公司成本居高不下等因素的影响,各航空公司都必须调整原有的营销模式以求得生存和发展。加强渠道建设、调整已不适应目前市场环境的营销渠道也成为了XX航空公司发展中面临的重要问题。本文就是在上述背景下,以营销渠道相关理论为依据,通过对国内外行业发展的对比,以及对XX航空公司现有客运市场营销渠道的分析,找出XX航空公司营销渠道管理存在的问题,然后分析了XX航空公司目前的营销环境并结合公司总的发展战略,最终提出XX航空公司客运营销渠道发展的整体思路及具体对策。笔者希望通过对XX航空公司客运市场营销策略的研究,提高公司的核心竞争力,并为民航企业在某一地区的营销渠道建设提供一些参考和借鉴。

航空货运地面服务质量管理提升策略研究

作者： 李莹   来源： 浙江工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   地面服务   质量管理   质量改进  

描述： 航空货运地面服务质量管理提升策略研究

航空现代供应链管理体系的构建之“道”

作者： 王峥   李莹   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 航空制造的复杂度在小批量行业中属于顶级，复杂的航空供应链管理必须要运用先进的理念和工具。把握航空现代供应链管理体系的构建之“道”，才能降低管理的复杂性和难度，提升管理水平和效率。提及供应链管理，就不能不说SCOR（Supply-Chain Operations Reference model，

全文：航空制造的复杂度在小批量行业中属于顶级，复杂的航空供应链管理必须要运用先进的理念和工具。把握航空现代供应链管理体系的构建之“道”，才能降低管理的复杂性和难度，提升管理水平和效率。提及供应链管理，就不能不说SCOR（Supply-Chain Operations Reference model，

航空现代供应链管理，路在何方？

作者： 段志钢   李莹   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在专业化分工日益精细的时代，高端制造业的产业链越来越长、网络布局越来越广，不确定性不断攀升，“黑天鹅”“灰犀牛”事件频发。企业、行业乃至国家的供应链自主管理能力的强弱，越来越成为决定企业、行业、国家兴衰的关键因素。所谓现代供应链管理，核心是通过资源集?

全文：在专业化分工日益精细的时代，高端制造业的产业链越来越长、网络布局越来越广，不确定性不断攀升，“黑天鹅”“灰犀牛”事件频发。企业、行业乃至国家的供应链自主管理能力的强弱，越来越成为决定企业、行业、国家兴衰的关键因素。所谓现代供应链管理，核心是通过资源集?

航空产品的质量与失效

作者： 钟培道   张卫方   李莹   来源： 全国第五届航空航天装备失效分析研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 预防措施   航空产品质量   失效机理  

描述： 本文阐述了航空产品质量与失效的内在联系,对航空产品进行科学而严密的质量控制是预防失效的关键,系统而深入地分析研究产品失效的机理和原因,则是提高航空产品质量的重要手段.

航空产品的质量与失效

作者： 钟培道   张卫方   李莹   来源： 全国第五届航空航天装备失效分析会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 质量   航空产品   失效  

描述： 本文阐述了航空产品质量与失效的内在联系,对航空产品进行科学而严密的质量控制是预防失效的关键,系统而深入地分析研究产品失效的机理和原因,则是提高航空产品质量的重要手段．

基于改进RFM模型的航空公司顾客分级研究

作者： 宗毅   李莹   田容   陈思敏   韩建云   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 顾客分级   RFM模型   SOM神经网络   服务成本   航空顾客  

描述： 新冠疫情的全球爆发和疫情防控措施的常态化给航空业带来了严重利润损失和顾客流失等问题,航空企业迫切需要新的营销策略和顾客管理方案。针对以上问题,本文通过对传统顾客分级模型进行研究和改进,为航空企业的精准营销策略提供理论支持和模型工具。为了更加贴合航空企业的特征以及计算更加精确,本文在经典RFM模型基础上进行改进和创新,考虑航空企业在服务、管理和保留顾客过程中付出的服务成本,构建RFMC模型,重新评估顾客价值。本文采用SOM神经网络算法将顾客分为:核心顾客、机会主义顾客、服务流失顾客和边缘顾客4个级别,根据不同顾客群的特征和价值,改变营销策略,提供差异化服务,降低服务成本,最大化企业利润,提高航空企业竞争力。