基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力

基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力

路空一体化需求下高速公路服务区航空应急救援体系建设研究

作者： 刘刚   邵明杰   疏利生   叶桑   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行方案   总体架构   高速公路服务区   路空一体化   航空应急救援  

描述： 开展高速公路服务区航空应急救援建设是完善我国应急救援体系、健全服务区功能的重要举措。本文从浙江省高速公路服务区现状出发，探讨服务区航空应急救援站点布设的影响因素，从整体布局的角度提出高速公路服务区

高速3D-DIC技术在航空轮胎动态试验中的应用

作者： 方新文   刘颖茜   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 形变   高速摄像   DIC   应变  

描述： 本文介绍了高速3D-DIC技术特点，并以航空轮胎为研究对象，搭建了三维全场应变测量分析系统硬件架构，应用该技术对轮胎受载旋转时胎侧的形变场、应变场进行了分析，为后续轮胎结构与材料设计提供技术支持。

航空发动机高速转动零件止口修复技术研究

作者： 蘆國强   張佳平   王璐   袁福河   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 化学镀镍工艺   高速转动   高温合金   显微组织   发动机   基体组织   修复工艺   热喷涂涂层   火焰喷涂   等离子喷涂   修复技术   热喷涂粉末  

描述： 。针对止口位置尺寸超差的盘轴类零件，采用热喷涂及化学镀镍尺寸修复技术是一种可行的修复方法。航空发动机用盘轴类零件在使用后变形大、使用过程中高速转动、止口部位尺寸小，

高速航空螺旋桨翼型气动特性及数值仿真

作者： 汤斯佳   曹德松   闫文辉   彭腾飞   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼型   计算流体力学方法   推进效率   升阻比   螺旋桨  

描述： 为了提升高速航空螺旋桨的气动性能，通过计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)方法研究了平凸翼型NACA4412、超临界翼型RAE2822和高雷诺数薄翼型

航空高速起发电机转子永磁体预应力设计

作者： 施道龙   邹继斌   肖利军   卓亮   孙鲁   来源： 微电机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 预应力设计   航空起发电机   永磁转子  

描述： 航空高速起发电机在可靠性方面要求高，对于带护套的表贴式高速永磁起发电机，永磁体预应力是通过在永磁体表面过盈压装非导磁合金护套实现，因此转子结构设计时需要合理的预应力设计。本文建立一种温度补偿的航空

高速水射流冲击下航空有机玻璃(PMMA)损伤行为

作者： 王旋   徐金瑾   侯乃丹   李玉龙   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 水射流   雨蚀损伤   PVDF压电薄膜   有机玻璃(PMMA)   液固冲击  

描述： 飞行器高速经过雨区时，风挡玻璃等部件容易受到雨滴的冲击侵蚀。为探究飞行器风挡玻璃的雨蚀损伤行为，基于一级轻气炮搭建了单射流冲击试验平台(SIJA),并对航空定向及非定向有机玻璃(聚甲基丙烯酸甲酯

航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法

作者： 彭振龙   张翔宇   张德远   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速切削   高温合金   复合材料   超声振动   钛合金   表面完整性  

描述： 传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题，即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点，提出高速超声波动式切削方法，阐明了高速

高温高速气流中航空煤油横向射流实验研究

作者： 王晓洁   王少林   王凯兴   潘剑锋   刘舆帅   刘存喜   穆勇   徐纲   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   航空发动机   穿透深度   横向射流   加力燃烧室  

描述： 横向射流是航空发动机加力燃烧室中常见的煤油掺混组织方式。本文使用激光诱导荧光（PLIF）技术，在加力燃烧室的工况条件下，对航空煤油横向射流过程进行测量，研究了液气动量比、气体雷诺数、气体韦伯数对射流深度的影响。通过自编程序对煤油PLIF结果进行处理，获取了横向射流的射流深度。进行了空气来流温度303～1100K，气流速度100～300m/s，液气动量比9～843，气体雷诺数357～4863，气体韦伯数61～716内射流深度的测量。结果表明，射流深度随动量比的增加而显著增大；气体雷诺数的增加增强了动量比对射流深度的影响；射流深度随气体雷诺数的增加而增大，但增大程度随气体雷诺数的增加而减小；射流深度随着气体韦伯数的增加而减小，但气体韦伯数对射流深度的影响相对次要。通过对实验数据的拟合，获得了无量纲射流深度关于无量纲轴向距离、动量比、雷诺数以及韦伯数的经验公式。