关键词
直升机和歼击机飞行员听力损失特征分析
作者: 段付军   张丹   徐先荣   来源: 解放军医学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   歼击机   噪声性听力损失   纯音测听   直升机  
描述: 目的比较直升机和歼击机飞行员听力损失特征,为航卫保障中听力防护提供依据。方法收集2014年7月-2019年9月在南部战区空军医院空勤科进行检查的无耳鸣、听力下降症状、结论为飞行合格的飞行员纯音测听
厦门航空开通直飞温哥华航班
作者: 暂无 来源: 中国新时代 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 厦门航空公司  温哥华  航班  直飞航线  加拿大  福建省  商务舱  经济  
描述: 2016年7月25日,厦门航空公司正式开通厦门至温哥华航线,这也是中国福建省至加拿大的酋条直飞航线。该机型客舱配置4个头等舱、18个商务舱和215个经济舱座位。MF805航班在(当地时间)21:30离开厦门,并在当目18:40到达温哥华。
汉莎航空开通直飞拉普兰地区的航班
作者: 暂无 来源: 东方企业家 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  航班  法兰克福  目的地  
描述: 从今年冬天起,汉莎航空的乘客将可从法兰克福直飞拉普兰地区的两个新目的地。从2016年11月26日、2016年12月17日开始,汉莎航空每周六将有一架航班分别飞往挪威的特罗姆瑟和芬兰的伊瓦洛。
考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究
作者: 刘柯珺   金建钢   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 机组恢复   航班恢复   尾航搭机   网络流  
描述: 为了合理地提升机组的生产保障能力,进一步降低扰动恢复成本,依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则,参照网络流思想,构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后,优化求解出航班
基于波及延误的飞机路径随机优化模型
作者: 周覃   高强   李伟文   来源: 交通信息与安全 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机路径   波及延误   随机优化   航空运输  
描述: 为了对航班延误进行有效的事前控制,挖掘后继航班独立延误对飞机路径整体延误的影响,建立了更加精确的独立延误和波及延误算法流程,侧重研究与航班计划变更无关的独立延误的统计分布。在拟合出航班独立延误服从
基于排队论的除冰飞机延误分析
作者: 陈斌   张洋   焦琳青   来源: 计算机应用与软件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: QBD过程   延误分析   排队论   飞机除冰   随机环境  
描述: 不同天气下除冰飞机延误参数。利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证。结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2%以内;且各随机环境
基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
作者: 张子文   陆中   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  
描述: 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输
基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析
作者: 邱江   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 连接结构   模态试验   刚度损失  
描述: 本文首先从某型航空发动机转子自由状态下的模态试验出发,识别出该转子自由状态下的两阶自振频率及模态振型;接着结合传递矩阵建模,分析了该转子在前轴颈、轴流盘与离心叶轮之间的止口螺栓连接处存在的连接刚度损失,以及该刚度损失对系统自振频率及模态振型的影响,为后续该型航空发动机转子结构改进设计提供指导依据。
基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析
作者: 邱江   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 连接结构   模态试验   刚度损失  
描述: 本文首先从某型航空发动机转子自由状态下的模态试验出发,识别出该转子自由状态下的两阶自振频率及模态振型;接着结合传递矩阵建模,分析了该转子在前轴颈、轴流盘与离心叶轮之间的止口螺栓连接处存在的连接刚度损失,以及该刚度损失对系统自振频率及模态振型的影响,为后续该型航空发动机转子结构改进设计提供指导依据。
基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估
作者: 张子文   陆中   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  
描述: 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及运输
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