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按文献类别分组
关键词
- 航空钴酸锂电池的温度特性研究
- 作者： 梁奇 于春梅 王顺利 来源： 电源技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 充放电特性 钴酸锂电池 容量
- 描述： 温度对锂电池的容量和充放电特性等关键指标有着重要的影响,对其进行研究可以为锂电池的实际使用和维护以及SOC估算提供依据。以航空钴酸锂电池为对象,通过实验研究其容量、充放电曲线在不同环境温度下的变化
- 基于图像差分及邻域特性的航空磁环缺陷检测
- 作者： 陈琳琳 邓华军 张殿喜 陈召松 杜传红 来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 邻域 联合阈值 表面缺陷 鲁棒性 图像差分
- 描述： 生产流水线的速度，且该方法存在检测精度低、劳动强度大等缺点。该文基于图像差分及邻域特性对航空磁环的表面缺陷进行自动检测，通过3维块匹配滤波算法对原始图像进行去噪，并联合灰度及梯度进行阈值分割。然后对去噪图及
- 航空不锈钢编织软管压力脉动特性研究
- 作者： 赵龙超 李新浩 姚静 杨帅 张乾瑞 来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电学比拟 航空不锈钢编织软管 压力传递 液容 本构模型
- 描述： 航空不锈钢编织软管作为航空液压系统中占比庞大的元件，自身存在较大的弹性，对系统影响比硬管更大。目前许多研究将压力差比拟为电压，把流量比拟为电流，从而建立起包含液阻、液容、液感的流体网络。为了建立航空不锈钢编织软管的压力传递模型，建立双编织层软管的本构模型进行软管形变行为预测，得到航空不锈钢编织软管传递模型关键参数——液容的解析模型，最终建立了考虑软管形变行为的电学比拟模型。Simulink仿真结果强调了编织钢丝直径、编织角度、编织股数和每股钢丝数对软管液容和软管压力传递的影响，并通过相同条件下的实验初步验证了所提模型的准确性。
- 航空发动机刷式密封迟滞特性数值研究
- 作者： 彭能 刘美红 康宇驰 张家豪 李川 汤俊锋 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 迟滞特性 动力学模型 刷式密封 有限元法
- 描述： 为揭示刷式密封的迟滞规律，针对其结构特点，采用有限元方法分析了刷式密封系统动力学参数和结构工况参数之间的关系，在刷丝受力分析的基础上建立刷式密封系统质量—弹簧—阻尼等效动力学模型，研究了结构和工况
- 航空活塞发动机失火时的缸压特性研究
- 作者： 王立佳 黄国勇 徐劲松 叶桐 姚江昕 蒯真一 来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim 缸压峰值 压燃式发动机 失火特征
- 描述： 对仿真模型进行验证。以失火时的缸压差值为失火特征，通过在模型中控制喷油脉宽，模拟喷油器故障。研究了在不同转速下，发动机的气缸失火对发动机气缸缸压的影响。结果表明，转速越快，失火特征越小。通过分析每个气缸的缸压变化，可以准确地判断出发动机是否失火和失火缸的位置。
- 新型航空金属丝网声衬掠流特性实验研究
- 作者： 廖峻锋 景晓东 邱祥海 翟勇磊 岳喜山 马双超 杜林 孙晓峰 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 穿孔板声衬 声学流管实验台 线性声衬 烧结金属丝网声衬 掠流声阻抗 直接提取法
- 描述： 提出了一种新型航空线性声衬结构——烧结金属丝网声衬，并在流管实验台上采用直接提取法对传统穿孔板声衬、金属丝网穿孔板声衬及该声衬分别开展掠流实验。实验采用了一个合适的入射声压级以排除高声强效应干扰。实验结果表明：传统穿孔板声衬的低频掠流声阻随掠流速度增加而升高，高频掠流声抗随着掠流速度增加而下降；金属丝网穿孔板声衬也存在这一趋势，但变化幅度有所减弱；而烧结金属丝网声衬因其去掉了传统穿孔板结构，采用烧结金属丝网作为声衬面板，提高了黏性声阻，从而使其掠流声阻抗在测试范围内基本不随掠流速度变化，相较于其他两种声衬对掠流具有更好的线性，更加符合航发外涵后传降噪最优声阻抗的变化趋势。
- 航空燃油系统双层方孔滤网过滤特性研究
- 作者： 冀宏 何志冬 刘新强 阎洛鸥 袁林 来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 过滤特性 可视化 双层滤网 DEM 航空燃油系统
- 描述： 航空燃油系统双层方孔滤网过滤特性研究
- 温度对航空计量活门摩擦特性影响研究
- 作者： 胡文涛 周燕昆 杨卓澄 万方 王国风 胡文杰 来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 计量活门 摩擦力
- 描述： 温度对航空计量活门摩擦特性影响研究